Cricul inclus în echipamentul standard al mașinii este destinat numai pentru efectuarea procedurilor de schimbare a roților. În efectuarea altor reparații sau întreținere, mașina ar trebui să fie ridicat de către un hidraulic (sau cărucior) și mufa care urmează să fie instalat pe elemente de recuzită speciale, înfășurat în partea de jos a punctului de lagăr (personal punctul de ridicare).
Dacă nu este nevoie să scoateți roțile, mașina poate fi condusă într-o groapă sau în picioare.
Nu porniți cricul sub pragurile, carterul, panourile de podea sau direct sub componentele transmisiei de cârmă sau suspensiei!
Nu efectuați reparații sub autovehicul, fixați în poziție ridicată cu o singură mufă! Asigurați-vă că utilizați copii de siguranță fiabile!
Pentru ridicare, mașina trebuie să fie parcată pe o suprafață plană orizontală, dacă este posibil, cu o suprafață tare. Dacă există cea mai mică abatere trebuie să aibă grijă de măsurile de precauție împotriva rulare: prop dispuse în diagonală de la subiect la cală îndepărtarea cocoș ferm frâna de parcare, porniți treapta de mers înapoi (Manual), sau deplasați maneta selectorului de viteze „R“ (AT). Încercați să nu vă depărtați de mașina rătăcită, mai ales dacă există copii în apropiere.
Când faceți o schimbare a roții, înainte de a vă ridica mașina, scoateți hota decorativă și utilizați cheia balonului pentru a slăbi piulițele roții care trebuie înlocuită. Pregătiți rezervorul.
La unele modele, capota este fixată pe roată cu piulițe de roată, care în acest stadiu trebuie doar să fie slăbit!
Porniți o crică sub autovehicul: punctele din spate sunt amplasate de la marginea posterioară a jgheaburilor ușii, iar când cricul este conectat, cricul este pus sub subframe.
Articole similare
-
Repararea arhivei raftului de direcție - clubul Odessa de la mitsubishi galant
-
Alimentarea cu combustibil si repararea masinii de conditionare mitsubishi carisma
Trimiteți-le prietenilor: