Adoptarea largă a noilor tehnologii de către Scania îi permite să dezvolte sisteme universale care nu numai că pot spori economia transportului rutier, ci și să ridice valoarea acestor inovații în ochii șoferilor.
În pregătirea pentru introducerea standardului Euro 4 Scania a introdus două sisteme complet diferite pentru reducerea în continuare a toxicității diesel de eșapament: sistemul EGR de recirculare a gazelor de eșapament și o recuperare SCR catalitică selectivă. Această strategie de acțiune în două domenii permite dezvoltarea de soluții acceptabile pentru vehicule în diverse scopuri.
Când ar trebui să se aplice sistemul EGR?
Cu ajutorul unui sistem de recirculare a gazelor de eșapament, Scania se luptă cu vapori toxici în locurile în care se formează - în camera de combustie. Pentru aceasta, nu este necesar să se introducă alți aditivi în combustibil, astfel încât autovehiculul să poată fi alimentat cu motorină la orice stație de alimentare. Sistemul EGR Scania nu numai că reduce direct toxicitatea gazelor de eșapament, dar oferă și economii semnificative în ceea ce privește costurile de funcționare atunci când se utilizează orice tip de motorină.
Deoarece nu este nevoie să se adauge aditivi la combustibil, autoturismele Scania care respectă standardul Euro 4 pot funcționa peste tot, indiferent de prezența sau absența aditivilor necesari. În ceea ce privește eficiența, motoarele Euro 4 respectă pe deplin parametrii sistemului de management al motorului Scania, precum și sistemele de injecție de înaltă presiune (Scania HPI) și, în unele cazuri, sistemele turbocompounding. Aceasta reduce costurile generale de operare la nivelurile obținute cu motoarele Euro 3, reducând semnificativ emisiile de oxizi de azot și fumul de particule.
Kaliningrad +7 (909) 798-94-92 Serghei
Omsk +7 (913) 973-32-76
Irkutsk +7 (924) 602-20-22 Alexandru
în orașul Krasnodar 8 (928) 248-71-74 Andronicus
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: