1. Scoateți tava de ulei, pompa de ulei, deșurubați bujiile. Scoateți capacul lagărului principal care necesită înlocuirea căptușelilor. Scoateți căptușeala de pe capac.
2. Instalați unealta de montare a căptușelilor în orificiul canalului de ulei din jurnalul arborelui cotit. Dacă dispozitivul lipsește, utilizați un știft de fixare prin îndoire.
3. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic atunci când vedeți din partea din față a motorului. În acest caz, căptușeala, care este în patul suportului rădăcinii, se va întoarce cu arborele și va ieși.
4. Lubrifiați noua căptușeală și introduceți-o cu o parte netedă (fără blocare) între gâtul jgheabului și suportul de bază al blocului din partea laterală a orificiului orificiului de introducere. Rotiți bucșa în poziție și scoateți dispozitivul de montare din canalul de ulei din gât.
5. Lubrifiați noua garnitură și montați-o în capacul principal al lagărului.
6. Montați capacul lagărului. Săgeata de pe capac trebuie să fie orientată spre partea din față a motorului.
7. Pentru a strânge șuruburile capacelor rulmenților radicale, momentul de 50 nanometri + (40-60 °).
1. Suprafețe de frecare pentru:
- uzura;
- caneluri;
- particule străine înglobate. Dacă există astfel de defecte, stabiliți aspectul acestor particule și originea lor. Inspectați sedimentul și sedimentul în tava de ulei.
2. Suprafețe de susținere exterioare pentru:
- uzura. Urmele de uzură indică fie mișcările căptușelii, fie prezența unor inegalități semnificative asupra părților împerecheate.
- urme de supraîncălzire;
- urme de ușurare a aterizării și întoarcerii (proeminența deformată a încuietorii, caneluri inelare).
3. Suprafețele axiale ale rulmentului (lagărul principal central) pentru:
- uzura;
- caneluri inelare. Grotele sunt produse datorită neuniformității fețelor finale ale arborilor cotiți. Prevenirea
Dacă există defecte ale inserțiilor, în plus față de uzură normală, trebuie să verificați cu atenție părțile asamblate: arborele cotit, suportul de bază, capacul lagărului, tija de legătură.
4. Șuruburi de fixare a capacelor rulmenților. Dacă șuruburile sunt întinse, acestea trebuie înlocuite.
Pentru a determina corect dimensiunea căptușelilor, trebuie să măsurați cu atenție distanțele lagărelor. Se poate utiliza oricare dintre metodele de măsurare descrise mai jos. Cu toate acestea, metoda A este de preferat, deoarece oferă rezultate mai fiabile. Prevenirea
În metoda A se utilizează măsurători pentru calcularea clearance-ului. Metoda B presupune o măsurare directă a decalajului. În plus, metoda B diferă prin faptul că nu permite determinarea bătăilor lagărelor.
Nu este permisă instalarea căptușelilor de diferite dimensiuni nominale într-un singur lagăr principal.
1. Măsurați diametrul jgheabului cu micrometru. Măsurătorile se fac în mai multe locuri de-a lungul gâtului, în secțiuni care se află la o distanță de 90 de grade unul față de celălalt. Prin măsurarea rezultatelor măsurătorilor.
2. Măsurați conicitatea și ovalitatea.
3. Măsurați diametrul interior al căptușelilor cu un micrometru. Când înlocuiți garniturile, măsurați cu inserții noi. Prevenirea
La măsurare, șuruburile lagărelor trebuie strânse cu un cuplu nominal.
Dacă dimensiunile gâtului și abaterea de la formă se încadrează în limitele acceptabile, trebuie să alegeți un set de căptușeli de dimensiuni adecvate. În cazul uzurii nepermise a gâtului, este necesar să se macină jgheaburile arborilor cotiți la mărimea reparării și să se instaleze un set de garnituri libere.
1. Pentru a stabili frunze libere în sprijinul blocului de cilindri și a unui arbore cotit.
2. Așezați o inserție de plastic pe toată lungimea rulmentului principal.
3. Puneți capacul lagărului în loc, atingând ușor capacul de sus. Prevenirea
Pentru a evita deteriorarea blocului cilindrului și / sau a capacelor lagărului principal, utilizați un ciocan cu ciocan de alamă sau cu plumb sau cu un kiyanka cu împachetare din piele. Nu puneți capacul în poziție prin strângerea șuruburilor de fixare. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la deteriorarea blocului cilindrului sau a capacului lagărului.
4. Strângeți șuruburile la cuplul specificat. Prevenirea
Nu rotiți arborele cotit.
5. Scoateți capacul lagărului, lăsându-l în locașul din plastic.
6. Măsurați lățimea maximă a garniturii de plastic deformate cu o scală imprimată pe inserția de ambalaj, vezi Fig. Măsurați clema rulmentului principal.
7. Scoateți garnitura din plastic complet.
8. Pentru a alege setul complet de frunze libere, care va oferi inelul de retinere dorit in rulment.
Setați sau atașați Alertă
Inserțiile lagărelor principale nu trebuie să aibă zgârieturi, riscuri din fișier și trebuie instalate în pat fără garnituri suplimentare. Nu utilizați mâinile pe suprafețele de frecare ale căptușelilor, în caz contrar depunerile de degete grase pot lăsa urme pe capacul căptușelii.
Trebuie să vă asigurați că orificiile capacelor și suprafețele de îmbinare ale capacelor și suporturilor unității sunt curate. Descrierea montajului etanșării în capacul lagărului principal posterior este prezentată mai jos.
1. Coborâți bolțurile capacului în uleiul de motor.
2. Introduceți carcasele rulmenților în suporturile de bază ale unității și ale capacului. Prevenirea
Garniturile de sus și de jos pot varia. Este necesar să verificați coincidența găurilor din canalele de ulei. Este interzisă acoperirea canalelor de petrol.
Inserțiile se extind ușor spre exterior atunci când sunt inserate în cuiburi. Verificați ca bucșele să iasă în ambele părți în mod egal. Asigurați-vă că încuietorile inserțiilor sunt în poziția corectă.
3. La instalarea lagărului axial, lubrifiați suprafețele de rezemare.
4. Lubrifiați suprafețele de frecare ale lagărului cu ulei de motor curat.
5. Arbore cotit. Prevenirea
Aveți grijă să nu deteriorați gâtul arborelui cotit. Se recomandă folosirea capacelor de protecție pentru șuruburile capetelor tijei de conectare sau degetelor de ghidare.
6. Capace de rulment. Îndepărtați cu grijă capacele în locurile lor, atingându-le ușor cu o unealtă potrivită. Prevenirea
Pentru a evita deteriorarea blocului cilindrului și / sau a capacelor lagărului principal, utilizați un ciocan cu ciocan de alamă sau cu plumb sau cu un kiyanka cu împachetare din piele. Nu puneți capacul în poziție prin strângerea șuruburilor de fixare. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la deteriorarea blocului cilindrului sau a capacului lagărului.
7. Înșurubați șuruburile capacului lagărului. Strângeți șuruburile în mod egal, apoi rotiți-le cu o rotație și strângeți la cuplul necesar.
8. Montați rulmentul axial, vezi Fig. Instalarea lagărelor axiale ale unui arbore cotit. Schimbați arborele alternativ în ambele direcții pentru a alinia flanșele de tracțiune ale arborelui în raport cu lagărul principal central.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: