Confruntată cu problema inconvenientei de a instala ansambluri de motoare de sub masina, a existat o nevoie de a rezolva această problemă.
Totul a început cu faptul că am decis să scut suspensia din spate a mașinii mele. Auto Am o transmisie completă cu cutia de viteze din spate. Am luat totul mai mult sau mai puțin normal. Și, aici, când sa instalat totul înapoi, problema a ajuns la maxim. Instalarea uneltelor de cântărire 8-10 kg situată sub mașină, încercând cu o mână spre invidia pastilelor cutiei de viteze, în timp ce altă parte, se potrivesc fructe cu coajă de culoare, a fost puzzle-uri încă această complexitate. Muschii pe mâna "uscat" imediat, nu te întoarce cu adevărat, nu îndreptați. Pe scurt, cine a venit, știe el.
După toate gesturile cu instalarea reductorului și compararea planurilor de reparații suplimentare ale mașinilor. Și planurile de înlocuire a punctului de control. Am decis să rezolv problema.
Inet este mare la tot felul de decizii - trucuri. Și, iată, am găsit o variantă potrivită pentru mine. Vă mulțumim pentru postul Kanibaloff și postarea lui www.drive2.ru/b/1223418/.
Pentru inceput am decis sa dau seama totul pe desene.
Lagărele au folosit un diametru diferit, deoarece numai ei au reușit să cumpere în magazin.
După ce ați cumpărat metalul, este timpul să faceți acest lucru.
rezultatul final cu un motor vechi montat pe el
în formă complet descompusă.
pliat
2 ani Tag-uri: ridicare, rulant
Tag-uri: lift pentru, ascensor de rulare
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Lucrul este de neînlocuit în garaj, de asemenea îl folosesc
Și cum se numește programul? Nu pot găsi nici un program convenabil simplu!
Programul Compass 3D se numește foarte ușor de utilizat
Așa că nu am "busola" potrivită, mă duc în spațiile deschise. Mulțumesc!
Și cum se numește programul? Nu pot găsi nici un program convenabil simplu!
Trasată în Detalierea structurală a autocadului.
Clasa! Plătește foarte mult, că mai mult și mai corect este realizat desenul.
Același principiu a ridica masina întreg (sau, mai degrabă de 2 pentru fiecare parte și de ridicare cilindri datorita design-ului compact ... este în prezent imposibil. În orice caz, nu are loc în apropierea părțile laterale ale vehiculului, ca și în versiunea clasică)
Problema cu saltul în desen.
Într-adevăr un lucru indispensabil pentru atelier!
foc! poate maine ma voi sustine asta)
Frumusețe. Utile Temko!
Oh, bine, că aveți tot ce cantareste putin))))) La cutie UAZ razdatkoy cu aproximativ 80 kg))))) Și poporul reușește să „o casca“ elimina și a pus la pământ)))))
Acest reductor cântărește puțin, dar cutia automată nu este deloc mică. Oamenii noștri sunt cu siguranță bine făcuți, ei mișcă munți. Dar, uneori, trebuie să utilizați claritatea :)
Ei bine, eu vorbesc despre condițiile de teren, nu este prea mult pentru a putea să fugim în acest domeniu)))))
tensiunea stiletto pe ac este un pic prea mult pentru ea, dacă ceva greu este încărcat. și este fixat pe o parte în cazul în care gulerul se întoarce, iar pe de altă parte unghiul profilului se schimbă, așa că ar trebui să fie într-un fel de balama. pentru că dacă nu există balamale, atunci se va îndoi când se ridică (vorbesc despre profilul care se află pe lagărele inferioare, există o deschidere în mijloc)
apoi OK) totul este cool! ;), în timp ce ideea cuiva nu aruncă altceva de care ai nevoie pentru a construi un gând și nu va veni până când "cocoșul nu muște" =)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: