Șuruburi de fixare a unui coș (disc de presiune) pe un volant
La un autovehicul cu transmisie manuală, ambreiajul cu o singură placă uscată este echipat cu un arc central de presiune cu membrană. Actuator de eliberare a ambreiajului - hidraulic.
Ambreiajul constă dintr-un coș (ansamblu de placă de presiune) și un disc acționat. Coșul este o carcasă din oțel în care sunt montate un arc de presiune cu membrană și o placă de presiune. Pe partea carcasei, discul este apăsat de un arc de presiune de tip diafragmă. Coșul ambreiajului este atașat cu șase șuruburi la volant. Între placa de presiune și volantă se află un disc slave.
La cele două laturi ale niturilor discului de antrenare, lijele de frecare sunt nitate. Pentru amortizarea vibrațiilor de torsiune, când ambreiajul este cuplat, în discul antrenat este încorporat un amortizor cu patru arcuri elicoidale. Butucul discului antrenat intră în contact cu axul primar al cutiei de viteze.
Dispozitivul de acționare a dispozitivului de eliberare a ambreiajului hidraulic constă dintr-un cilindru de eliberare a ambreiajului principal și de lucru conectat printr-o conductă. Lichidul de frână este utilizat în ambreiajul hidraulic.
Ambreiaj - verificarea condiției tehnice
aderenta pe termen depinde de condițiile de funcționare și de stilul de conducere. Funcționarea vehiculului cu încărcătura maximă sau off-road, tractează o remorcă, o parte de pe ambreiaj la pornire, accelerare și mișcare, precum și o retenție prelungită a pedalei de ambreiaj este apăsată în timp ce motorul funcționează în mod considerabil scurtarea duratei de viață a pieselor ambreiajului.
Ambreiaj în starea comutată (atunci când pedala este eliberată) nu trebuie să „alunecare“ și fără pierderi de transmisie a cuplului de la motor la transmisie, iar atunci când pedala de ambreiaj pentru a opri transmisia de la motor. Angrenarea ambreiajului trebuie să fie netedă - fără jignire.
Secvența execuției
1. Cu motorul oprit, apăsați de mai multe ori pedala de ambreiaj. Suntem convinși de absența blocării în mecanismul unei mișcări de dezactivare a cuplării, în absența unor scârțâi, ciocniri și alte zgomote străine.
2. Porniți motorul. Dacă din carcasa ambreiajului auziți un sunet de zgomot, amplificat când pedala de ambreiaj este apăsată, ambreiajul de eliberare a ambreiajului este probabil uzat.
3. Atunci când motorul funcționează pedala de ambreiaj pentru a împinge și rotiți transmiterea de oprire. Includerea ar trebui să fie lumină, nici o palavrageala si criza. Când este pornit, transmisia se aude pocnituri și în afara este dificil, atunci, nu este complet oprit ambreiajul. Pompăm dispozitivul hidraulic de deblocare a ambreiajului. Dacă nu există aer în unitate, poate fi cauzată de o defecțiune a cilindrului principal de ambreiaj (pentru a înlocui oportun să apeleze la o stație de serviciu specializat), cilindrul sclav ambreiaj, deteriorarea sau pierderea de elasticitate a ambreiajului arc diafragmă.
4. Verificați absența scurgerilor de lichid de frână din cilindrul manșetă ambreiaj slave și la conducta de racordare la acesta (aceasta este însoțită de o scădere treptată a nivelului de lichid din rezervorul cilindrului principal).
Dacă există dungi, apoi leakproof ambreiaj cilindru slave și trebuie înlocuit (cu 215, „Slave Cilindru ambreiaj -. Înlocuire“) Sau necesitatea de a înlocui conducta cu sigiliul.
5. Cu motorul pornit, și prima roată activat, eliberând treptat pedala de ambreiaj, verificați netezimea ambreiere, fără labagii din cuplul de pornire sau sunete străine. Labagii și jitter la momentul ambreiere poate fi cauzată de deformării sau ungere cu discuri de ambreiaj sau distrugerea amortizorului de vibrații.
6. În mișcarea cu treapta a treia sau a patra, apăsăm brusc pedala de gaz. Dacă viteza arborelui cotit crește rapid și mașina accelerează încet, ambreiajul alunecă. De asemenea, acest fapt este evidențiat prin apariția în cabină a mirosului de ardere ars de căptușirea căldurii de frecare încălzită a discului antrenat. Pentru a elimina această defecțiune, ambreiajul trebuie înlocuit.
Dacă nu sunt detectate semnele de funcționare defectuoase descrise mai sus în procesul de diagnosticare a ambreiajului, ambreiajul se află într-o stare tehnică bună.
Articole similare
-
Cum se schimbă cureaua de distribuție pe protecția Mazda 2018 2018 cu motor de 4 cilindri 2, 0 l
-
Cum vrei vara! (Chiar dacă 2018) sau clinique shimmering dungi praf blushher -
Trimiteți-le prietenilor: