Cum să vă asigurați siguranța copiilor pe șosea - ceea ce este important să știți atunci când transportați copiii în mașină -

Mituri despre siguranța copiilor într-o mașină

Cum se asigură siguranța copiilor pe șosea

Problemele de siguranță pe șosele reprezintă o prioritate pentru poliția rutieră, deoarece în fiecare an în diverse accidente rutiere, Rusia pierde mii de cetățeni.

Motivul accidentelor mari din Rusia, după cum spun experții, este factorul uman. Oboseala - mulți șoferi adorm la volan și a pierde concentrarea in aderenta pe termen lung, nerespectarea regulilor de circulație banale, lipsa de respect pentru ceilalți participanți la trafic - toate acestea este motivul pentru care numărul de accidente rutiere apar uneori terifiant, mai ales atunci când ia în considerare caracterul sezonier al accidentelor participarea copiilor, numărul cărora atinge vârful de vară.

Excursie cu autobuzul

Excursii la tabere de vară sau evenimente festive, excursii școlare - toate necesită organizarea transportului unui grup de copii. Regulile pentru aceasta sunt stabilite de Ministerul Transporturilor din Rusia. Acestea încep să funcționeze dacă în autobuz există mai mult de 8 copii, iar autovehiculul în sine nu este un vehicul de traseu în momentul transportului. Cu toate acestea, în cazul în care copiii sunt însoțiți de părinți care nu îndeplinesc în prezent rolul de educator sau de lucrător medical, regulamentul încetează să funcționeze și orice responsabilitate pentru siguranța copiilor revine părinților.

Oksana Fedorova

Presenter TV și președinte al fondului de caritate "Grăbește-te să faci bine!"

Știm cât de important este ca copiii să se odihnească bine în vară, să câștige forță, să emită emoții și impresii pozitive. Acordăm o atenție deosebită siguranței livrării copiilor la locul de odihnă, preferând companiile de transport care s-au stabilit de mult timp pe această piață și care au revizuiri bune, verifică toate documentele, licențele transportatorului de la noi și partea de întâlnire.

Din nefericire, practica arată că în stadiul căutării unui autobuz, se întâlnesc primele probleme. Într-un efort de a economisi bani, organizatorii se adresează șoferilor privați. Dar cei care, cel mai adesea, încalcă regulile drumului și regulile de transport al copiilor. În plus, un astfel de șofer, spre deosebire de un angajat al companiei de transport, nu controlează starea tehnică a autobuzului și este scutit de examenul medical.

Aslanbek Akhokhov

Șef adjunct al Serviciului Federal de Supraveghere în Transport

Adulții ar trebui să se gândească la alegerea transportului pentru copii, să contacteze întreprinderile specializate de pasageri, care au propria lor bază tehnică, mașini. Este necesar să alegeți o companie care să dețină o pondere importantă pe piața din regiune, astfel încât să se simtă responsabili.

După ce a stabilit transportatorul responsabil, încheind un contract de navlosire, determinând traseul, vine timpul pentru notificarea transportului copiilor la Inspectoratul de Stat al Traficului. Pentru un grup mic, este suficient să informați inspectorii despre călătoria, dacă grupul este mare și constă din cel puțin 3 autobuze, este necesară o cerere de însoțire a autoturismelor de către poliția rutieră.

În plus, pentru prima dată, a fost introdusă responsabilitatea administrativă pentru transportul copiilor pe timp de noapte. Pentru o astfel de încălcare a șoferului este în așteptare pentru o amendă de 5 mii de ruble sau privarea de un permis de conducere pentru o perioadă de la 4 la 6 luni, un funcționar poate plăti 50 mii de ruble, iar o legală - 200 mii ruble.

Așa cum a explicat ministrul adjunct al transporturilor al Federației Ruse Nikolay Asaul, în viitorul apropiat se așteaptă sistemul de transport al copiilor și alte reforme. În total, conform planului aprobat de Președintele Guvernului pentru îmbunătățirea documentelor normative privind reducerea mortalității populației la accidente rutiere, Ministerul Transporturilor a pregătit 5 proiecte de legi federale. Acestea au fost transmise Guvernului, semnate de 3 proiecte preconizate de plan.

Ministerul Transporturilor din Rusia lucrează la introducerea licențierii transportului de pasageri de către persoane juridice și antreprenori individuali, inclusiv transportul copiilor prin autobuze școlare.

Mykola Asaul

Viceministrul Transporturilor al Federației Ruse

O alegere greșită

Dacă luăm în considerare statisticile de incidente în detaliu, trebuie remarcat faptul că una dintre cele mai frecvente probleme pe drumurile din Rusia este un eșec de a se conforma cu direcțiile prioritare - din cauza unei astfel de încălcare a avut loc aproape 30 000 de accidente rutiere pentru anul, care a ucis aproximativ 1.292 de persoane și rănite au fost 41353 persoane.

Printre încălcările și condițiile de trafic selectate nepotriviri de viteză existente, de călătorie necorespunzătoare a trecerilor de pietoni, alegerea greșită a distanței, și de ieșire în trafic din sens opus, și desigur, non-conformitate cu regulile de transportare a copiilor.

Natalia Agra

Președinte al Centrului de experți "Mișcarea fără pericol"

Mai mult de jumătate din traficul de pasageri din țară este legat de autobuze, care sunt conduse de aproape 3 milioane de persoane. Este munca lor, în primul rând, care determină siguranța călătoriei. Alegerea greșită a distanței, încălcarea regulilor de trecere a trecerilor pietonale sau accelerarea pe drumuri proaste sau urâte - în 70% din cazuri, aceste greșeli ale conducătorilor auto conduc la un accident.

Problema copilului

Accidentele au avut loc atât pe autoturisme private, cât și pe încălcarea regulilor de transport prin autobuze de vizitare a obiectivelor turistice.

„În fiecare an, poliția rutieră a efectuat pentru trafic de tineri inspectori evenimente de masă cu privire la regulile de circulație, cum ar fi YUID All-Rusia de concurență“ roata de siguranță“, schimbarea YUID specializată în tabere de vară pentru copii, care trece atât la nivel național și regional.

Prin această formă informală de asociere, Inspecția de Stat a Traficului încearcă să-i învețe pe copii, precum și pe cei apropiați de ei, comportamentul corect "rutier".

Una dintre cele mai importante direcții ale activității Inspectoratului de Stat al Traficului de Stat este asistența acordată cadrelor didactice în predarea copiilor regulilor de comportament pe drumuri. Astăzi, se lucrează pentru îmbunătățirea predării bazelor Regulamentului drumurilor în toate organizațiile educaționale, inclusiv în organizațiile preșcolare.

Nivelul culturii

În mai multe regiuni - în regiunile Cecenia, Ingusheția, Magadan și Vladimir - ratele mortalității infantile ca rezultat al accidentelor rutiere sunt minime. Șeful Ingusheției, Yunusbek Evkurov, și-a împărtășit experiența - cum să gestioneze șoferii și să reducă curba unor statistici triste.

"Cerem, convingem și, fără îndoială, aducem în fața justiției. Efectuăm proceduri pentru fiecare caz, facem prevenirea încălcărilor. Suntem atrași la aceasta de copii și de organizațiile publice, care, pe posturile de drum, distribuie materialul vizual șoferilor.

Pentru siguranța copiilor, este necesar să se prevadă trotuare de-a lungul drumurilor, să se mărească trecerile pietonale, să se construiască treceri subterane și supraterane. Șoferii de transport care transportă copii trebuie să utilizeze centuri de siguranță, scaune pentru copii. Și trebuie să pedepsim fără milă pe cei care nu respectă aceste condiții ", a spus Yevkurov.

Vladimir Kuzin

Responsabilitatea conducătorului auto

Într-adevăr, în ceea ce privește pasagerii pentru copii, responsabilitatea revine șoferilor. În conformitate cu legislația în vigoare, copiii sub vârsta de 12 ani trebuie să fie transportați în mașină numai în dispozitive de reținere și în mod obligatoriu fixați. Adolescenții din grupa de vârstă mai înaintată trebuie să poarte centuri de siguranță în timp ce călătoresc în mașină. În acest caz, chiar și în ciuda penalizărilor destul de impresionante, mulți neglijează astfel de reguli și îi poartă pe băieți fără nici o fixare. Și în momentul unui accident, o astfel de iresponsabilitate se termină foarte rău. Fracturile la nivelul brațelor și picioarelor nu sunt cele mai grave consecințe. La impact, oasele delicate și cartilagiile gâtului copilului, oasele craniene și organele interne sunt rupte, rupte și rupte foarte repede. În plus, un copil poate să-și lovească ușor capul și să sufere un leziuni cerebrale grave atunci când începe să arunce în mașină.

De asemenea, este necesar să se reflecteze - indiferent dacă este necesar să riscați cel mai scump lucru care este într-o viață - sau este mai ușor să cheltuiți pe un scaun auto și să transportați un pasager mic prin reguli.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare