Nici unul dintre motorul mașinii moderne nu poate funcționa fără prezența uleiului în carter - câteva minute de doar blocat, șoferii cu experiență atât de frecvent, verificați nivelul uleiului și de sus în sus, dacă este necesar ...
În plus, lichidul de lubrifiere se schimbă la fiecare 10-15 mii kilometri, în caz contrar există riscul deteriorării motorului. Motorul consumă în stare de funcționare, practic, nici un ulei - din înlocuirea pentru a înlocui în acest motor este netensionat doar 1-1,5 litri, pentru un total de 1 litru de 10-15 de mii de kilometri!
În general, maxim admisibil este consumul de jumătate de litru la 1000 de kilometri, însă aceasta indică deja existența unor defecțiuni în motor.
Masina, care a servit deja timp de aproximativ 10 de ani, sau chiar mai probabil să-și petreacă mai mult petrol decât cel nou, dar aceasta nu înseamnă funcționarea defectuoasă - uzura pur și simplu de piese de frecare in motorului creste, prin urmare, creșterea consumului de petrol.
Cu toate acestea, în cazul în care consumul de lubrifianți este prea mare, este necesar să se efectueze diagnosticarea și repararea motorului. Din cauza a ceea ce poate fi un surplus de ulei în motor?
Primul motiv este o scurgere. În carterul motorului există numeroase locuri care, dacă sunt utilizate o perioadă lungă de timp, își pot pierde etanșeitatea și pot începe să curgă din ulei. Acestea sunt garniturile de ulei ale arborelui cu came și senzorul de presiune a uleiului, capacul supapei și așa mai departe.
Scurgerile se elimină prin etanșarea zonelor cu probleme speciale, înlocuind unele componente uzate, de exemplu un senzor de presiune sau un filtru de ulei.
În plus, există cazuri în care în carterul motorului există fisuri - acestea trebuie tratate cu un material de etanșare special.
Cum să găsiți scurgeri de ulei de la motor?
Al doilea motiv pentru creșterea consumului de ulei este arderea acestuia. Cel mai probabil, uleiul se arde prin capacele detașabile în ulei sau prin inelele pistonului care au alunecat.
În primul caz se poate determina uleiul de ardere bine - accelerarea motorului până la 4 mii de revoluții și uita-te la evacuare - aceasta va fi mai puternică decât de obicei, dar cu un început ascuțit al țevii de eșapament se îndepărtează un nor gros de fum.
Mult mai rău atunci când uleiul arde prin inelele pistonului de rulare - acest lucru poate fi determinat de fumul gros care apare când crește sarcina, de exemplu, accelerația. Elimină astfel de eșec este mult mai dificil, dar este posibil, ca și în cazul în care arde într-o fisură trece prin cilindru - este aproape inevitabil.
În general, există câteva recomandări privind consumul de petrol. În cazul în care debitul este de 200 - 300 de grame la 1000 de kilometri, înlocuiți capacele de ulei, dacă debitul este mai mare de 500 de grame la 1000 km - pregătiți pentru o reparație majoră a motorului ...
Citește mai mult:
- Ce fel de ulei pentru o mașină?
Fiecare proprietar de autovehicule, luând ulei de motor pentru mașină, se gândește la ceea ce este tehnic.
----- - Care ulei de masina pentru a alege pentru iarna?
Cumpararea de ulei de motor pentru un prieten de fier nu este o chestiune foarte usoara, ca de multe ori.
----- - Ulei de motor
Ce fel de ulei de motor pentru a alege pentru masina ta este o intrebare care apare periodic.
----- - Ford service auto
Mașinile Ford sunt populare în Rusia pentru fiabilitate și calitate la.
----- - Revizuirea clasicului BMW
Astăzi, povestea se va referi la o mașină care și-a câștigat respectul. În oamenii obișnuiți.
----- - Care este modul de funcționare al motorului optim?
Nu este nici un secret faptul că modul de funcționare al motorului depinde de longevitatea și.
-----
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: