De fapt, incendiile la bordul iahturilor sunt rare, dar consecințele pot fi catastrofale.
Adesea, un incendiu este o situație de urgență mai teribilă decât o fundătură perforată, deoarece este imposibil să se prevadă modul în care evenimentele se vor dezvolta. La urma urmei, acesta este un element care este aproape dincolo de control.
Prin urmare, este necesar să știm ce să facem într-o situație în care există o aprindere a ceva. Mai ales, fiind printre spațiile de apă, departe de coastă, de unde poate veni ajutor.
Există câteva reguli care ajută la prevenirea unei situații de urgență, la protejarea vieții oamenilor și la deteriorarea proprietății.
Luați în considerare caz în care întreaga echipă inhalează aromele provenite din bucătărie. Kok gătește paste într-o manieră a Flotei. Un pic mai mult și toată lumea va lua cina, dar brusc nava a făcut un val și a turnat ulei fierbinte, generând un foc care se răspândește foarte repede peste tot.
Bucătarul imediat notifice despre dezastru. Cineva de la marinari se îndreaptă imediat în spatele găleții, preia apa și se duce în bucătăria în flăcări. Dar este un reflex bun? Bineînțeles că nu! Deoarece imediat ce apa este turnată prin arderea uleiului, nu va ieși, ci se va răspândi și mai mult! Imediat mișcau perdele, zăngănit cârpe, placând! Bucătarul apucă extinctorul, dar, desigur, nu există timp să citească instrucțiunea, așa că, din cauza ignoranței, el apasă doar pârghia și chiar a rănit-o greșit. Din acest motiv, doar gazul fără spumă iese și trebuie să fugi după încă un mijloc de stingere, pierzând timp prețios. Din a doua oară, coca se dovedește a stinge focul cu spumă, care a reușit deja să-i facă lovitura devastatoare.
Când focul a fost eliminat, estimăm pierderile. Se pare că totul nu pare atât de înfricoșător: perdele arse, cârpe, lustruire, dar bucătăria și salonul sunt acoperite cu pete albe. Este periculos faptul că această pulbere albă poate coroda chiar și o acoperire metalică.
Cel mai important, acest incident de urgență ar fi putut fi evitat având cunoștințe de bază despre incendiu și regulile de combatere la bord.
1. O instrucțiune privind utilizarea unui stingător de incendiu este necesară pentru a fi citită de toți membrii echipajului (ar fi ideal să îl vizualizați ocazional și să îl practicați înainte de a pleca la mare)
Să vedem ce foc este. Acesta este procesul de ardere sau ardere a ceva care are loc în anumite condiții, și anume:
- material combustibil, de exemplu combustibil diesel, lemn, plastic, gaz, etc;
- cauza aprinderii (temperaturi ridicate, scânteie);
- prezența unei substanțe care va susține arderea (acesta poate fi oxigen).
Componentele de mai sus creează un triunghi de foc. Dacă scoateți unul dintre ele, flacăra va dispărea.
Când începe focul, crește cu fulgere rapidă. La conectarea a trei factori (un triunghi de foc), temperatura crește odată. Cu cât este mai mare, cu atât focul se răspândește mai repede. De îndată ce se atinge o temperatură de cinci sute de grade, întreaga navă este învelită în flăcări.
Zone de pericol crescut.
Pentru a combate în mod eficient flăcările, trebuie să fiți conștienți de zonele de pericol crescut. Pe o barcă cu vele este:
1.Motorul. Diesel sau ulei au o temperatură de aprindere în două sute cincizeci și patru sute de grade. Deoarece motorul poate fi încălzit la trei sute sau patru sute de grade, trebuie să aveți grijă cu atenție, astfel încât să nu existe scurgere de combustibil în compartimentul motorului. Asigurați-vă întotdeauna că nu există țesături lubrifiate.
2. Coșul de fum. O zonă periculoasă o transformă într-un gaz utilizat de o sobă de gaz sau de un frigider. Este necesar să se arate mai des locurile de conectare, arzătoarele pe o placă, buteliile de gaz, supapele de reducere.
Pentru a face față incendiului, iahtul, în primul rând, trebuie să înțeleagă ce a aprins. Pompierul, care izbucnește în casă și nu cunoaște cauzele incendiului, îndepărtează flăcările, udând un strat bun de spumă. Ca rezultat, totul este blocat. Pentru a elimina efectiv focul pe barcă, trebuie să știți cum se focalizează focul și cum să îl stingi, deoarece în diferite situații acționează diferit. De exemplu, o sobă de gaz și o prăjitor de gătit electric trebuie să fie stinse în moduri diferite.
Deoarece flacăra crește odată cu creșterea temperaturii, este mai ușor să o stingi la început, tăind pe viță. Acțiunile operaționale nu-l vor permite să se răspândească și să aducă căldura la maximum. Adesea, membrii echipajului, în loc să nu piardă timp, pentru a elimina focul, a alerga pentru ajutor.
Pentru o rezistență efectivă la foc, a fost împărțită în patru clase:
- A - corpuri solide ard. Acest lucru creează fumuriu (de exemplu, atunci când textilele, arde de cărbune) sau fără să se deterioreze (plastic).
- B - arderea corpurilor solide lichide și topite. Lichidele includ produse petroliere, benzină, motorină, uleiuri, eter, parafină, stearină, alcool etc. Pentru a topi include materiale sintetice.
- C - corpurile gazoase ard. Într-o barcă de navigație, gazul se află într-un cilindru la sobă și este folosit în frigider.
- D - metalele ard. Pe iahturi, acest fenomen este destul de rar, mai ales că o astfel de aprindere este extrem de dificil de eliminat.
Fiecare clasă de foc este stinsă de o tehnică specială, care se bazează pe excluderea uneia dintre cele trei componente ale triunghiului de incendiu.
Izolarea - este necesar să opriți locul sau obiectul aprins. De exemplu, când uleiurile vegetale dintr-o bucătărie au luat foc, atunci imediat este necesar să se îndepărteze tot ce se află aproape și se aprinde rapid. Uleiul va ieși imediat ce arde. Dacă a prins foc într-o tigaie, atunci poate fi transportată pe punte și lăsată să ardă. Puteți acoperi cu o pătură de foc, dar în nici un caz nu umpleți cu apă!
"Strangularea focului" - blochează accesul la oxigen și flacăra va ieși (ca în cazul unei tăvi de ardere)
"Frânarea" este un efect chimic. Extinctorul cu pulbere împarte flacăra, așa că va ieși mai repede.
Răcirea - stingerea focului cu apă ajută la reducerea căldurii, ceea ce conduce la eliminarea flăcării.
Acțiuni necesare în timpul unui dezastru firesc.
Cel mai important lucru este viteza acțiunilor întreprinse pentru anumite situații.
- Nu vă grăbiți să alergați după stingătorul de incendiu, opriți mai întâi alimentarea focului. De exemplu, opriți motorul, opriți alimentarea cu combustibil sau închideți cilindrul de gaz. Există diferite tipuri de stingătoare de incendiu pentru fiecare situație specifică de incendiu. Ar trebui să puteți folosi stingătoarele de incendiu.
- Amintiți-vă că există multă apă în jurul vostru. Apa poate fi stins incendiilor de clasa A. De exemplu, vor fi suficiente perechi de găleți de apă, aprinse de vina fumătorului, care a lăsat țigara arzătoare nesupravegheată. În cazul în care nu există nimic în afară de găleată, atunci utilizați-l, dar efectul mai mare poate fi obținut cu un extinctor special de la pistolul de pulverizare, deoarece scade mai bine căldura și, ca urmare, focul se oprește.
- Trebuie doar să înveți cum să utilizați extinctorul de la bord. Ele au devenit din ce în ce mai eficiente. Mai întâi citiți instrucțiunile. Când extinctorul indică "OP-1 VS", este descifrat ca "Pulbere de stingere a incendiului pentru 1 kg pentru stingerea incendiilor de clasa B și C".
- Apa. Incendii de clasa A. Acest tip de stingator de incendiu pulverizeaza apa in picaturi mici.
- Apă cu un amestec de săpun. Amestecul cu săpun acoperă filmul cu cărbune ars, în urma căruia acestea se scot mai repede. Dar acest amestec poate coroda suprafețele metalice, deci trebuie să fiți atenți la funcționarea acestor stingătoare.
- Spumă fizică. Este destinat aprinderii claselor A, B și C. Deși sunt rareori folosite pe nave, acestea sunt foarte eficiente.
- O pulbere obișnuită. Flăcările sunt clasa B și C. Ele sunt adesea echipate cu nave.
- Pulbere polivalentă. Acestea sunt destinate incendiilor din clasele A, B, C. Acestea au apărut recent în listele echipamentelor de iahturi.
- Dioxid de carbon. Clasa de aprindere B, C. Stingă spațiile închise, nerezidențiale.
Trebuie reținut faptul că utilizarea stingătoarelor de incendiu are loc într-o poziție verticală, cu capul în sus.
Stingatoarele de incendiu au, de asemenea, o perioadă de valabilitate, astfel încât, periodic, este de dorit să le luăm pentru testare.
Întreaga echipă trebuie să încerce cu siguranță modul în care o utilizează pentru a putea să o folosească chiar și cu ochii închiși. Când sting focul, se apropie de vatră. OP se folosește la o distanță de 3-4 m de foc, iar OP la o distanță de 1 m.
Conținutul extinctoarelor se termină foarte repede (aproximativ 5 secunde). Deci foloseste-o cu intelepciune.
Când luptați cu focul, nu uitați de fum, deoarece este adesea toxic, așa că încercați să nu îl inhalați. Amintiți-vă că fumul se ridică în sus, unde ajunge la o temperatură maximă (sub tavan la 900 ° C!), Iar aerul curat este mai aproape de podea.
Sperăm că nu va trebui niciodată să stingeți incendiul la bord, deoarece tratați cu scrupulozitate și responsabil sarcini de siguranță împotriva incendiilor. Dar, dacă se întâmplă, atunci nu vă veți pierde capul, ci o veți aduna și o veți elimina cu înțelepciune, folosind sfaturile noastre.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: