Cum să comutați corect uneltele

Cum să comutați corect uneltele

Ei bine, deja ați învățat anumite abilități de conducere. dar, exact - ați învățat să atingeți ușor mașina dintr-un loc. Acest lucru este foarte bun. Exerciții practice. că este destul de dificil să stăpânești această manevră. la început mașina nu dorește să se miște. ascuțită ascuțită. stativele pentru motoare. participanții la mișcare. în picioare. începe să semnaleze nervos Dar toate astea s-au terminat. și este timpul să mergeți la prima călătorie. și pentru aceasta este necesar să stăpânească regulile de schimbare a vitezelor. Astăzi vom stăpâni. cum să schimbați în mod corespunzător uneltele.







Ar trebui remarcat. că din punct de vedere tehnic. controlul autovehiculului. care este, de lucru cu organele guvernamentale. schimbarea vitezei - procesul este mai puțin complicat. decât procesul de pornire a mișcării.

Și acum vom discuta detaliile. Mașina a început să se miște. este inclusă prima transmisie. pedala de ambreiaj este complet eliberată. conduceți la viteză mică. Apăsați ușor pedala de accelerație. accelerați mașina la aproximativ 20 km / h, scoateți piciorul din accelerație și repede. dar nu brusc. Apăsați complet pedala de ambreiaj. Deplasați imediat maneta schimbătorului de viteze în poziția de transmisie neutră timp de una sau două secunde (în acest moment, vitezele din cutia de viteze sunt egale cu viteza) și treceți la cea de-a doua treaptă de viteză. Având comutator. nevoie rapid. eliberați ușor pedala de ambreiaj. și crește presiunea pe pedala de gaz. Astfel, creșteți alimentarea cu combustibil și accelerați mașina în a doua viteză. viteza de mișcare devine de aproximativ 30-40 km / oră.

Pentru a învăța corect să comutați viteza vitezelor. este necesar să ne amintim. faptul că apăsarea pedalei de accelerație ar trebui să fie netedă. Când pedala este brusc deprimată, mașina se poate mișca înainte cu rularea anvelopei.

Aceasta determină creșterea uzurii acestora. crește dramatic sarcina pe motor. care este nedorită. și, cel mai important. un astfel de comportament al mașinii poate deveni neașteptat pentru tine - un șofer novice. puteți pierde controlul asupra situației traficului.

Este necesar să conduceți o anumită distanță în viteza a doua. să simțiți încrederea și confortul atunci când conduceți cu această viteză. Amintiți-vă. că atunci când conduci, ar trebui să te uiți la drum. nu pe instrumente sau pe ceilalți călători. Încercați să controlați mișcarea pe laturi. în spatele mașinii. urmărind situația cu ajutorul oglinzilor laterale și a oglinzilor retrovizoare. Este necesar să înveți să observați în timp util semnalele de semafor. semnele rutiere. marcarea pe șosea. mijloace de organizare a traficului (lovituri, stâlpi de-a lungul drumului, bariere etc.). Asigurați-vă că încercați să opriți și să acordați atenție distanței de oprire - aceasta este distanța. Masina trece de la momentul frânării până la oprire.

Mișcarea în viteza a doua trebuie repetată de mai multe ori, practicând abilitățile de a începe mișcarea. comutarea vitezei și oprirea mașinii. Când acțiunile sunt aduse la automatism și vine un sentiment de încredere. este timpul să stăpânești a treia treaptă.







Ordinea comutării la a treia treaptă de viteză este aceeași. ca și în tranziția de la primul la al doilea. singura diferență este că la accelerare este necesar să se dezvolte o viteză de aproximativ 35-40 km / h. Ați stăpânit mișcarea în a treia treaptă de viteză. E timpul să trecem la al patrulea. și apoi la al cincilea.

Trebuie avut în vedere următoarele:

  • când treceți la trepte de viteză mai mari (de la al doilea la al treilea, de la al treilea la al patrulea, de la al patrulea la al cincilea), pedala de ambreiaj poate fi eliberată mai repede. decât în ​​tranziția de la primul la al doilea sau la începutul mișcării;
  • cu cât este mai mare viteza de mișcare. cu cât distanța de oprire este mai mare;
  • atunci când trecerea de la a treia treaptă la cel de-al patrulea automobil ar trebui să fie accelerată la o viteză de 50 - 0 km / h;
  • când trecerea de la a treia treaptă la cea de-a cincea treaptă ar trebui să fie de aproximativ 80-90 km / h.

Vitezele de dispersie ale mașinii au fost medii. ele pot diferi pe diferite mărci de autoturisme.

Dacă aveți dorința de a dispersa rapid mașina. trecând imediat de la a doua viteză la a patra. ar trebui să vă avertizeze. că aceasta conduce la o uzură sporită a componentelor și pieselor motorului. motorul poate începe să "strănută" și să moară în momentul cel mai inoportun. și asta, la rândul său. poate crea o urgență pe drum,

Cele mai multe mașini moderne au un dispozitiv numit tahometru. care arată viteza arborelui cotit. Citirea tahometrului ajută la schimbarea corectă a treptelor de viteză. Frecvența optimă când comutatorul este de aproximativ 2500 - 3500 rpm. pentru începutul mișcării mașinii există o indicație suficientă de 1500 - 1700 rpm. la 600 - 800 rpm motorul poate funcționa la ralanti. dar dacă mașina are unele echipamente suplimentare (de exemplu, aer condiționat), viteza motorului la ralanti crește în funcție de puterea acestui echipament. dacă este inclus aerul condiționat. viteza de rotație a arborelui cotit atinge 900 - 1000 rpm.

Uneori. de exemplu. la frânarea motorului. sau în alte situații, șoferul trebuie să treacă treptele în ordine inversă. care este, de la cea mai mare la prima.

Pentru a comuta corect la o viteză mai mică a treptei de viteză. aveți nevoie de:

  • eliberați acceleratorul;
  • Coborâți viteza mașinii prin apăsarea pedalei de frână pentru a se potrivi cu viteza redusă;
  • strângeți complet ambreiajul;
  • activați maneta schimbătorului de viteze (nu țineți maneta în poziția neutră);
  • eliberați ușor pedala de ambreiaj și, cu ajutorul pedalei de accelerație, creșteți simultan alimentarea cu combustibil.

Dacă treceți la viteze mai mari, trebuie să urmați ordinea și să nu sari. atunci în tranziția la downshifts această condiție nu este obligatorie. și anume puteți trece de la cel de-al cincilea transfer la cel de-al treilea sau al doilea. Pentru a face acest lucru, reduceți viteza la limita necesară. care corespunde acestui transfer.

Uneori se folosește o trecere la o treaptă inferioară. care vă permite să includeți mai ușor transferul. Pentru aceasta, trebuie să efectuați următoarele acțiuni:

  • eliberați complet acceleratorul;
  • strângeți complet ambreiajul;
  • pentru a stabili pârghia unei schimbări de viteză în poziția neutră;
  • eliberați ușor pedala de ambreiaj, apăsați scurt și eliberați rapid pedala de accelerație (cu atât mai mare este diferența de viteză, cu atât mai mare trebuie să fie pedala de presiune);
  • din nou strângeți complet ambreiajul;
  • deplasați maneta schimbătorului de viteze în poziția corespunzătoare pentru transmisie;
  • Rapid și fără claritate, eliberați ambreiajul.

Dacă ați făcut totul corect, mașina va trece la viteza dorită și va continua să conducă la o viteză mai mică. Când efectuați procedura de overgassing, este foarte important să lucrați cu pedala de ambreiaj, eliberându-l ușor, mai ales cu gheață, deoarece masina pe un drum alunecos poate purta.

Deci, ați reușit să reușiți încă o etapă de abilitate de conducere - ați învățat cum să schimbați corect vitezele. Fii atent pe drum, și vei reuși!







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: