Ce este un ansamblu motor este conectarea tuturor părților motorului într-un singur mecanism într-o ordine strict definită. Cel mai adesea, motorul este demontat pentru repararea și spălarea pieselor interne. Principala dificultate în această lucrare este asamblarea. Motorul include un număr diferit de părți: grupul de pistoane, mecanismul de distribuție a gazelor, pompa de ulei, arborele cotit, grupul de pistoane, capul, fiecare mecanism de motor are propriul ordin de asamblare. La fabricile de peste această problemă există magazine întregi pentru asamblarea anumitor mecanisme sau grupuri de mecanisme pe linia de flux (transportor). Pentru a începe asamblarea, trebuie să verificați toate toleranțele de pe blocul de cilindri, indiferent dacă acestea se potrivesc cu desenul sau nu, în caz de erori, trebuie să trimiteți un astfel de bloc la pene, precum și scaunele supapelor cu bucșe. După verificarea sau repararea blocului de cilindri, trebuie mai întâi să asamblăm un arbore cotit cu un grup de pistoane.
Pentru aceasta, sunt luate arborele cotit si grupul de pistoane. pistoanele sunt uzate și păstrate în detrimentul știftului pistonului și al inelelor de blocare, asigurați-vă că ați pus pistonul inelului de compresie și inelelor detașabile la ulei. După instalarea pistoanelor și a tuturor elementelor acestora. Arborele cotit este plasat în canelurile sale din blocul de cilindri. De asemenea, pe canelurile blocului cilindric, trebuie instalate lagăre de frecare suplimentare sub formă de inele de cupru. Apoi, când arborele cotit a fost fixat. Instalarea pompei de ulei este în curs de desfășurare. În partea de jos a blocului de cilindri. Dacă totul sa dovedit, mergem mai departe. În partea de sus a blocului de cilindru cu arborele cotit instalat. am stabilit un cap de cilindri cu dopurile supapelor și un arbore cu came stabilit pe el. Fiecare supapă are propriul mecanism de fixare. În funcție de motorul în care variază numărul de supape, numărul de arbori cu came variază de asemenea. Așezați capul pe garnitură. Apoi, pe măsură ce capul este instalat, totul trebuie întins.
Întinderea este eșalonată. Și fiecare bolț are propriul său grad de strângere. Am stabilit lanțul împreună cu steaua, dar nu confundați locul punctului de top mort, de aici va trebui să suferiți cu aprinderea automobilului după asamblarea completă. Puneți motorul pe poziție. Fixăm paleta și capacul supapei, capacul supapei este montat pe o garnitură specială de cauciuc care nu se dizolvă în ulei și benzină.
De asemenea, veți fi interesați:
- Următoarea intrare Dealer oficial al Lada: avantajele cooperării cu reprezentantul oficial.
- Intrare anterioară Sunt parktronics în siguranță?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: