Complexul de construcții de mașini este unul dintre cele mai mari și mai complexe din structura industriilor din regiunea Volga. Acesta reprezintă cel puțin 1/3 din producția industrială a regiunii. Ramură caracterizate în general printr-un conținut redus de metal (raport de metal loemkosti aici sub medie și jumătate Ural). Ingineria mecanică lucrează în principal pe laminarea metalelor din vecinătatea Ural; o foarte mică parte a cererii este acoperită de metalurgia proprie. Complexul de construcții de mașini unifică diferite industrii de construcții de mașini. Povolzhskoye Engineering produce o gamă largă de mașini și echipamente: mașini, fie mașini, tractoare, dispozitive de calcul, aparate, motoare, rulmenți, produse electrice și echipamente pentru întreprinderi agricole diverse industrii-TION și. Un loc aparte în complexul ocupă de inginerie de transport, reprezentat de producția de avioane și elicoptere, camioane și pune-postglaciare autoturisme, cărucioare, biciclete, bărci. Industria aviatică a apărut în timpul războiului în orașele Samara și Saratov. În prezent, fabricile se specializează în producția de aeronave cu turbopropulsoare (Samara) și aeronave Yak-40 (Saratov).
Unele industrii sunt dezvoltate în legătură cu nevoile regiunii în produsul în cauză (utilaj petrolier, tancuri petroliere), precum și disponibilitatea lucrătorilor calificați (ore de producție, tehnica de numărare), altele - din cauza transportului favorabil și poziția geografică, condițiile de cooperare de furnizare a pieselor și componentelor (automobile) .
Regiunea Volga este cel mai mare producător de automobile din țară. Pentru dezvoltarea acestei industrii are toate premisele necesare: Zona este situată în zona de concentrare a principalilor consumatori de produse, este furnizat rețelei de transport bun, nivelul complexului industrial-picior permite să organizeze o largă comunicare vaniyu cooperează. Volga Uzina de automobile din Togliatti a fost construit timp de 3,5 ani (1967-1971.) Și magazine de echipamente tehnice, nude-automatizare Urs și mecanizare este un lider avtomobilest-roire țară. VAZ are legături de cooperare extinse. Mai mult de 90% din materialele și componentele produse de uzină sunt fabricate conform unor condiții tehnice speciale. În setul complet al mașinii "Zhiguli" participă:
Volga întreprindere - plant Nizhnekamsk (anvelope), mărfuri de cauciuc de plante Volga (foci, O-inele), plante de Dimitrovgrad, regiunea Ulyanovsk (materiale textile pentru tapițerie și izolarea habitaclului, al caroseriei, carburatoare, inserții);
Întreprinderile special construite pentru a-și livra produsele către VAZ în alte părți ale țării, de exemplu, instalația sub-navă Vologda.
KamAZ este cea mai mare întreprindere din Rusia pentru producția de camioane grele. Ca parte a Kamaz șapte instalații: automobile, motoare, cadru de presă, fierărie, turnare, roți, reparații și unelte. KamAZ are mai mult de 100 de subcontractanți, care furnizează componentele necesare.
Uzina de automobile Ulyanovsk a fost înființată în 1941 pe baza evacuării ZIL. Aici a fost creată o serie de vehicule UAZ cu o capacitate mare de traversare, concepute pentru transportul mărfurilor la scară mică.
Industria tradițională a regiunii Volga este construcția navală a râurilor. Cel mai mare centru este Astrakhan.
Astfel, printre centrele de construcție a mașinilor cele mai mari sunt:
Samara (construcția de mașini-unelte, producția de lagăre, autostructură, producția de echipamente electrice pentru automobile, echipamente de laminor etc.);
Saratov (construcția de mașini-unelte, producția de echipamente chimice pentru petrol și gaze, motoare diesel, rulmenți, construcții de aeronave, producția de produse electrice etc.);
Volgograd (construcția tractorului, construcția de nave, producția de echipamente pentru industria petrochimică etc.);
Ulyanovsk (construcția mașinilor-unelte, fabricarea automobilelor, fabricarea motoarelor, sisteme de aspersoare etc.);
Togliatti (un complex de întreprinderi VAZ - lider în industria auto-mobilă a țării, echipamente de producție pentru industria cimentului);
Nizhnekamsk (un complex de întreprinderi de la Kama Automobile Plant pentru producția de camioane și motoare diesel).
Centrele sunt importante și inginerie Kazan Penza (Precision Engineering) Sizran (echipamente pentru energie, industria petrochimică, mașini agricole, etc.), Engels (90% cărucior de eliberare RF). Cele mai mari perspective de dezvoltare în regiunea economică a regiunii Volga se referă la construcția de autoturisme și tractoare.
Trimiteți-le prietenilor: