Evaluare: 5/5
Nu este un secret faptul că autovehiculele Jaguar X-Type au o platformă comună cu un Ford Mondeo. Prin urmare, această mașină are multe în comun și din punct de vedere electronic. De exemplu, unitatea de confort, situată în spatele compartimentului pentru torpedou din dreapta, se află chiar lângă unitatea de comandă a motorului. Dar tabloul de bord, care este responsabil pentru recunoașterea cheilor, Jaguar are propriile sale, nu atât de plictisitoare și de slabe, mai degrabă decât de Mondeo.
Aproape toate modelele au o semnalizare completă, care este oprită fie din consola originală, fie imediat ce cipul este recunoscut. Prin modul cheie yaguarovsky-vykidushka este format din două părți - mecanismul de intepatura, și chip dumping - „Semințe“ este responsabil pentru pornirea și gambă-panou responsabil pentru funcția de blocare centrală și de siguranță.
Important! Instruirea în panourile de comandă este posibilă numai dacă autovehiculul este dezarmat. Ei bine, cel mai important lucru pentru înregistrarea jetoanelor responsabile pentru pornirea mașinii, trebuie să citiți EEPROM-ul procesorului pe panoul de bord, să le introduceți corect în dump și să le completați pe cel nou.
După recunoașterea cipului, lampa de control a imobilizatorului lângă frana de mână se va stinge, blocarea starterului și sunetul semnalului standard vor fi eliminate.
Alo Sunt pe Jaguar X-Type este o problemă: nu mai începe, el a acționat în sus antena dispozitiv de imobilizare (postuchesh fi trecut peste ea o dată și apoi din nou în orice), cumpere o altă antenă, a pus, și niciodată nu a văzut cheia. Poate duce la o posibilă cauză. Vă mulțumim anticipat
Verificați "pomparea" câmpului în jurul antenei rănite printr-o sârmă subțire la un diametru de 5 cm-70-100 rotații - la capetele LED-ului firului pentru 1,7-3,5 volți. Deodată devine clar dacă aceasta este o antenă sau un cip în cheie.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: