Lumea este familiarizată cu multe dintre cele mai mari epave, care s-au agitat de amploarea lor și de groaza ce sa întâmplat. O mulțime de naufragii teribile, care au provocat victime semnificative umane, iar istoria internă știe.
Începutul celor mai grave epave din secolul al XX-lea
După cum se știe, navele moderne sunt echipate cu mijloace menite să salveze viața unei persoane. Totuși, acest lucru nu a fost întotdeauna cazul. Mai ales o mulțime de naufragii majore au avut loc în secolul trecut. Unele catastrofe pe apă au avut loc la mare, iar altele - în fâșia de coastă, când cauza deceselor lor a fost pietre sau recife.
Accidente pe apă a început să apară de la momentul în care oamenii au început să iasă în largul mării Numărul de zboruri este în continuă creștere pentru cea mai mare parte din cauza concurenței dure, împinge siguranța celor aflați la bordul navei de la marginea drumului. Consecințele tuturor acestor aspecte sunt clare. Apoi, ia în considerare câteva dintre cele mai teribile naufragii.
Feribotul "Doña Pas"
Una dintre cele mai mari naufragi din secolul al XX-lea a avut loc în 1987. E vorba de feribotul de pasageri "Doña Paz". Mai mult de două decenii, el a transportat în mod regulat oameni, croitând de-a lungul țărmurilor din Filipine și Japonia.
Prăbușirea feribotului "Doña Pas" a devenit una dintre cele mai grave naufragiuri. Împotriva unui cisternă, feribotul a spart literalmente în jumătate. A fost un incendiu, pasagerii au murit în foc. Numărul victimelor acestui naufragiu groaznic este de patru mii trei sute șaptezeci și cinci de oameni.
Linerul "Wilhelm Gustloff"
Nava de croazieră "Wilhelm Gustloff" a aparținut uneia dintre cele mai mari companii de turism ale celui de-al Treilea Reich. A fost lansat în 1937. Nava a plecat de cincizeci de croaziere, iar costul biletelor a fost atât de scăzut încât chiar și clasa muncitoare și-a putut permite să meargă la bordul său într-o excursie.
Catastrofa cu o căptușeală „Wilhelm Gustloff“ a avut loc în timpul al doilea război mondial În timpul al doilea război mondial, căptușeala se juca rolul spitalului, iar mai târziu a devenit submariners barăci. La începutul anului 1945, nava a torpilat submarinul sovietic. Conform datelor oficiale, cinci mii trei sute patruzeci și opt de persoane au murit în acest naufragiu. Istoricii numesc și un alt număr de victime - nu mai puțin de nouă mii de oameni.
Moartea lui Titanic
Crashul Titanicului a devenit cel mai faimos dezastru pe apă. Victimele naufragiului au fost o mie cinci sute treisprezece persoane. Șapte sute și unsprezece pasageri au supraviețuit. Titanicul a dispărut sub apă în sute șaizeci de minute. Apropo, Titanic, conform uznayvse.ru, este inclus în ratingul celor mai mari nave.
Cele mai teribile naufragii din istoria Rusiei
Mai multe naufragii majore și istorie internă știe. Toate acestea au generat victime uriașe. Nu putem uita de prăbușirea "Armeniei", "Amiralului Nakhimov", "Novorossiysk" și "Estoniei". O tragedie teribilă pentru țara noastră și întreaga lume a fost epavă a submarinului Kursk, naufragiul Bulgariei și al Komsomolețului.
"Armenia" sa scufundat în toamna anului 1941 în apropierea Crimeei în doar patru minute. Nava a transportat rezidenții evacuați și bărbații răniți de Armata Roșie. Cinci mii de oameni au murit. Numai opt pasageri ar putea supraviețui.
Cel mai groaznic dezastru de pe apă din istoria omenirii
Poate cea mai teribilă catastrofă de pe apă din istoria omenirii a fost naufragiul navei germane "Goya" în 1945. Victimele lui erau de aproximativ șapte mii de oameni.
Dezastrul cu nava "Goya" este recunoscut ca fiind cel mai teribil naufragiu. Epuizarea "Goya" este numită cea mai sângeroasă. Sa întâmplat în timpul celui de-al doilea război mondial. Nava a fost folosită ca o navă pentru evacuare. Pe timp de noapte, un submarin sovietic a prins Goya și a atacat nava. Zece minute mai târziu, nava Goya, împreună cu toți pasagerii, se duse sub apă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: