Disciplina „Bazele teoriei fiabilității și diagnosticare“ se referă la ciclul de discipline speciale, și are ca scop formarea sistemului studenților de cunoștințe și competențe științifice și profesionale în utilizarea teoriei fiabile și diagnosticare care se aplică la funcționarea tehnică a problemelor de transport rutier.
Disciplina are drept scop formarea cunoștințelor studenților pentru utilizarea în activități profesionale pentru menținerea performanțelor ridicate ale materialului rulant pe baza tehnologiilor de economisire a resurselor pentru întreținere și întreținere.
Disciplina se bazează pe cunoștințele elevilor dobândite în studiul următoarelor discipline și secțiuni: matematică (teoria probabilităților, statistica matematică), automobile și motoare auto dispozitiv.
Încercați munca
Criterii pentru fiabilitatea produselor neregenerabile
Fie ca N0 să fie numărul de elemente din test și să se considere că testele sunt complete dacă toate acestea nu reușesc. În loc de eșantioane eșuate, nu sunt reparate sau noi. Apoi, criteriile de fiabilitate ale acestor produse sunt:
- probabilitatea de funcționare fără defect P (t);
- Durata medie de funcționare până la prima defecțiune Tav.
Deoarece valorile reale ale acestor variabile în tratamentul statistic al unui număr limitat de rezultate rămân necunoscute, atunci acesta va continua evaluările valorile de mai sus (diferența în notația este prezența liniei orizontale).
Probabilitatea funcționării fără defecțiuni conform datelor statistice privind defecțiunile este estimată prin expresia:
unde N0 este numărul de articole la începutul încercării;
n (t) este numărul de produse eșuate în timp t;
În practică, caracteristica adesea folosită, care se numește "probabilitatea de eșec" Q (t). Refuzul și munca fără probleme sunt concepte opuse:
O altă valoare importantă, adesea folosită în practică, este rata de eșec:
Intensitatea de insensibilitate se referă la raportul dintre numărul de produse eșuate pe unitate de timp și numărul mediu de produse care au funcționat corespunzător pentru o anumită perioadă de timp:
Rata de defecțiune și probabilitatea funcționării fără defect sunt legate de o relație:
Durata medie de funcționare până la prima defecțiune se calculează după formula:
unde ti - timpul de funcționare fără probleme a eșantionului i;
N0 este numărul de probe testate.
După cum se poate observa din formula, pentru a determina timpul de funcționare mediu înainte de prima defecțiune, este necesar să se cunoască momentele de defectare a tuturor elementelor. Cu toate acestea, de multe ori, testarea eșantioanelor este limitată la o anumită cantitate de lucru. Evident, în acest caz, după terminarea observării, eșantioane care nu au reușit să rămână. Dacă există date privind numărul de componente eșuate în fiecare interval de timp i pentru calcularea duratei medii de funcționare până la prima eroare, se folosește următoarea formulă:
În expresiile tcpi și m se găsesc formulele:
tk - timpul în care toate elementele au ieșit din ordine;
Notk - numărul de elemente eșuate.
Din expresiile de estimare a caracteristicilor cantitative ale fiabilității, se poate observa că toate caracteristicile, cu excepția timpului mediu până la prima eșec, sunt funcții ale timpului.
Criteriile examinate permit estimarea fiabilității suficiente a produselor neregenerabile. De asemenea, vă permit să evaluați fiabilitatea produselor neregenerabile înainte de primul eșec.
Calculați caracteristicile cantitative ale fiabilității și construiți dependențele caracteristicilor la timp pentru următorul caz.
La test au fost 1000 de probe de echipament nemonat. Numărul de defecțiuni a fost înregistrat la fiecare 100 de ore de funcționare. Datele privind defecțiunile sunt afișate în tabel.
Datele de eroare
Intervale, ore
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: