La determinarea tehnicilor. comp. Metoda indirectă utilizează parametrii de diagnosticare, care trebuie să aibă o urmă. proprietăţi:
1. Unicitatea - orice valoare a parametrului de diagnosticare trebuie să corespundă unei valori a parametrului tehnic sau de proiectare.
2. Sensibilitate - modificați constructul. Parametrul trebuie să conducă la o modificare maximă a parametrului de diagnosticare.
3. Stabilitate - valoarea proprietății parametrului corespunde valorii curente a parametrului de proiectare cu precizia necesară
4. Informativitatea este o proprietate a diagnosticului. Parametrul separă starea de funcționare de cea defectă.
În majoritatea cazurilor, definiția acestora. comp. cu ajutorul diagnosticului. parametrii conduc la prezența erorilor, care pot fi împărțite în două tipuri:
1 tip: atunci când unitatea sau unitatea defectă ca urmare a diagnosticării este recunoscută ca fiind utilizabilă.
2 tipuri: când unitatea sau unitatea de service este recunoscută ca fiind defectă.
7) Strategii pentru menținerea performanțelor mașinii.
Pentru a menține eficiența, se poate utiliza una din cele 3 strategii:
1. Suportat. performanță datorată punerii în aplicare a întreținerii preventive.
2. Restaurarea stării de funcționare după primirea unei defecțiuni sau a unei defecțiuni
Unele refuzuri pot duce la consecințe tragice.
3. Strategia adiacentă - o parte din eșecuri și defecțiuni este redusă atunci când se efectuează lucrări preventive, iar unele dintre defecțiuni sunt restabilite după primire.
În prezent, toți producătorii folosesc 3 strategii.
8) Echipamente de diagnosticare. Tipuri de echipamente.
Toate diagnosticările. echipamentele utilizate la AT pot fi împărțite în următoarele grupuri:
1. Diagnosticare încorporată. echipament
2. Diagnosticul extern. dispozitive
3. Conectat sau instalat pe masina
9) Părți restabile și neregenerabile
După atingerea limitei, toate piesele de mașină sunt împărțite în două grupe:
1. Piesele restaurate - părți pentru care există tehnologie pentru a restabili utilitatea
2. Părți care nu pot fi recuperate
Părțile restaurate sunt, de asemenea, împărțite în 2 grupe:
1. Reparat - piesele care sunt de dorit să se restabilească în condițiile date
2. Unremovable - detalii, a căror restaurare nu este recomandabilă în condițiile date.
10. Calitatea și structura sa.
Calitate - un set de proprietăți care determină gradul de adecvare pentru ca autovehiculele să îndeplinească anumite funcții atunci când sunt utilizate în scopul propus. Calitatea constă în proprietăți caracterizate prin parametri și sunt estimate prin indicatori. Calitate => proprietate => parametru => valoare
Economia combustibilului => control. combustibil => l / 100km Dynamic => max. Viteza => 180 km / h
11. Regularitățile schimbărilor în compoziția tehnică.
Toate procesele care apar nu numai cu techn. exploatare, dar și în natură, pot fi împărțite în două grupe. 1) Procese caracterizate de dependențe funcționale. Aceste procese sunt foarte bine susceptibile la previziuni. în TE, în cele mai multe cazuri, una dintre cele două dependențe este suficientă: 1. întreaga funcție rațională:
Y = a0 + a1l + a2l ^ 2 + a3l ^ 3 2. Funcția de alimentare.
Y = a0 + a1l ^ b Dependențele funcționale pot fi descrise numai prin schimbarea mediei. 2) Procesele de servicii sunt procese în care modificările parametrului studiat depind de seturi de factori, fiecare dintre acestea putând fi și aleatoriu.
- schimbați parametrul de proiectare din timpul de funcționare.
12) Indicatori de calitate implementați. Managementul. Pentru indicatorii de calitate care se schimbă în timpul funcționării, nu este importantă doar valoarea inițială, ci și așa-numitul indice de calitate realizabil (valoarea medie pe întreaga durată de viață).
Atât pentru ATP, cât și pentru proprietarul individual, este foarte important să cunoaștem și să putem aplica metodele de gestionare a indicatorilor de calitate realizați.
Metode de bază 3: 1) Achiziționarea de vehicule cu valori inițiale mai atractive.
2) Lucrări de întreținere și reparații la timp și de înaltă calitate, cu utilizarea materialelor de raportare și a pieselor de schimb. 3) Limitarea perioadei de utilizare a vehiculelor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: