+1
Dar acest argument - este necesar să se verifice printr-o vizită personală la ML, care a pus aceste semne. Aici puteți inspecta ascensorul. Cu mecanicul său auto, dacă propria sa experiență nu este suficientă. Pentru producția de absolut orice imprimare, sau ștampila cu un portret de Stimate lider al tribului Moomba-jumbo - costurile de la 400 de ruble. și este accesibil tuturor.
Dar există un dezavantaj: Procesul - exclude imediat de la alegerea cele mai delicioase oferă o cursă minimă numai în sezonul de vară de la bunici care au trimis OD imediat după achiziționare și cu dragoste maximă, seriozitatea și calitatea face totul cu mâna.
În orice caz, demarorul subiect, sfat principal: nu Uita-te pe tsiferki alerga, dar pe starea reală a mașinii în ansamblu și motorul, în special. Cu cel mai profund diagnostic: Compresie etc. IMHO - mai bine să ia mașina unei persoane de conducere de la Moscova pentru a lucra în zonă, cu sute TYK alerga despre gol în dimineața pista decât accident, în fiecare zi pentru a face drumul de la, să zicem - Novo-Peredelkino District în centrul orașului și are o cursă de 30 TYK privind blocajele sălbatice.
Shelby, mulțumesc pentru răspunsul extins.
Principalul lucru este că sa terminat, statul. Este bine, când înțelegeți singur mașina și puteți stabili imediat starea aproximativă prin semne indirecte. La unii, la urma urmei, atitudinea - sa așezat și a plecat. "Ar fi voința mea, nu aș vărsa benzină" (c)
Originalitatea rundei este cel puțin un fel de asigurare împotriva investițiilor majore în reparații. Bineînțeles, nimeni nu este asigurat, pentru că 30.000 vor fi super. Dar încă. În complex: diagnosticarea, kilometrajul, testarea stratului de vopsea și lac pentru amator ar trebui să dea o mică idee despre mașină.
Încă o astfel de întrebare. Ce ar trebui să caut în mașină de scris cu DSG. Adică starea cutiei?
Mesaj de la Remy Martin
Shelby, mulțumesc pentru răspunsul extins.
Nu deloc! Pe sănătate. )
Mesaj de la Remy Martin
Încă o astfel de întrebare. Ce ar trebui să caut în mașină de scris cu DSG. Adică starea cutiei?
Cu diagnosticul DSG, totul este complicat. Bănuiesc că starea sa reală și resursa reziduală vor fi clare doar după autopsie. Personal - nu a mers. Nu pot spune nimic. cu excepția faptului că nu intenționez să-l încerc pe mine însumi;) Nu, îmi place ideea, este interesant. Chiar și din punct de vedere tehnic. Dar prea multe revizuiri sunt contradictorii, iar prețurile pentru eventualele reparații sunt grave pentru cei nefericiți.
Trimiteți-le prietenilor: