Deci, a fost un moment fierbinte. Soarele domnește pe cer, totul se învârte și se învârte. Este timpul să stați în mașină și să mergeți undeva în oraș, să vă relaxați și să faceți plajă.
Dar dacă pentru un bărbat un bronz este un lucru bun, atunci pentru mașina lui exact opusul.
Dacă primiți un corp ars, un salon, o sticlă crăpată și un panou topit, ca un memento de vară, este puțin probabil să fie distractiv. Da, și doar neplăcut, vedeți, stați într-o cabină încălzită înainte de temperatura după parcare în căldură. Care este soluția? Încearcă să protejezi mașina de lumina directă dăunătoare.
Cu toate acestea, vom merge pe străzile orașului. Ce vedem? Are cineva ceva de la căldură și de soare? Deloc. Poate nu există nici o problemă? Există - atunci unul, apoi un alt prieten se adresează cu plângeri. Un telefon mobil, care a fost uitat accidental pe panou, a avut o fiică rea, care a decis să stea în mașină în timp ce tatăl ei a alergat la supermarket. Cineva în câteva zile, corpul unei mașini autohtone de la soare a fost ars, că atunci când vânzarea a trebuit să rade o sumă sumbră. Doar că mă uit înapoi la exemplele care sunt la îndemână. Și cât de mulți au în general? Cel mai probabil, faptul că noi, Siberii, pur și simplu nu suntem atât de răsfățați de soarele fierbinte, pentru a obține niște abilități pentru a-și combate consecințele. Negrilor africani, prea inutil să știe ce înseamnă „raskochegarit“ „Nissan“, în ger patruzeci de grade.
Să începem cu motorul
Salon "ars", fisuri pe sticlă, vopsea palidă pe corp - toate acestea sunt activități de zi cu zi și secundare. Principalul lucru în astfel de condiții nu este de a "instala" motorul. Corpul poate fi repetat, reparat salonul. Motorul este uneori jumătate de mașină sau chiar mai mult, deci ar trebui să fie protejat mai întâi. Bineînțeles, dacă numele dvs. nu este Roman Abramovici și sunteți în continuare întristat de posibilitatea de a cheltui astfel de sume.
În primul rând, prevenirea este importantă. Verificarea întregului sistem de răcire. Știu din experiență: uneori există multe lucruri interesante pe care le puteți găsi dacă ignorați inspecțiile pentru o perioadă lungă de timp. De exemplu, un radiator înfundat cu puf de plop.
În general, de îndată ce vom auzi că în curând va fi un iad - intrăm în garaj și "scuturăm" întregul sistem de răcire. Dacă nu o puteți face singur - mergeți la specialiști.
Pe drum, simțiți când motorul se supraîncălzește, puteți în avans - puterea sa va începe să scadă. Vechea metodă dovedită în astfel de cazuri este de a porni aragazul. La căldură, în principiu, este mai bine să nu călătorești, dar dacă ai nevoie de ea, încercați să evitați blocajele de trafic, în care motorul are cele mai grave teste de supraîncălzire. Dacă pe drum se poate răcește cumva datorită unui contra-flux de aer, atunci într-un blocaj de trafic nu veți supraîncărca prea mult. Dar aparatul de aer condiționat ar trebui să fie oprit deloc. Din acest motiv, motorul prezintă sarcini suplimentare. Deschideți ferestrele, porniți soba și așteptați ca dopul să se dizolve. Aer condiționat - un lucru necesar în mașină. Dacă nu există, ar fi necesar să o stabilim. Însă, în această chestiune, este mai bine să nu vă chimizați și să primiți ajutorul specialiștilor pentru a vă ajuta să ridicați ceea ce aveți nevoie. Da, și instalat corect. Și apoi, cu acești șoferi cu o inimă medie și mâini strâmbe, există de obicei probleme: atunci aerul răcit merge prost, apoi în cabină aproape o iarnă rece.
Cum să nu ieșiți din umbre
Desigur, orice șofer încearcă să-și pună mașina la umbră. Dar, de exemplu, plecați o lungă perioadă de timp, pentru întreaga zi lucrătoare, iar soarele se mișcă peste cer. Câteva ore - și mașina a "plecat" de la umbre până la soare. Ce ar trebui să fac? Calculați locurile în care umbra este întotdeauna, ca și în faimoasele "fântâni" din Petersburg? Avem locuri cum ar fi colțurile clădirilor. Suntem doar periculoase căldura amiezii, este cea mai puternică. Deci, trebuie să te uiți, unde în acel moment există o umbră. Este bine când există un baldachin sau un fel de suprapunere. Este chiar mai bine decât în garaj - auto și ventilat, și protejat.
Apropo, dacă crezi că tonifierea salvează o mașină de la căldură - ești în zadar. Și oricum, diferite perdele, bloturi sunt utile doar parțial pentru a proteja o anumită parte a mașinii. Dar este încălzit în căldura corpului tău? Asta pentru a proteja totul. Acoperind, de exemplu, cu o perdea din țesături speciale, acestea sunt acum vândute în magazine. Acest lucru este doar de a utiliza de la soare, corturi impermeabile nu merita. În primul rând, mașina sub o astfel de pătură "nu respira", umiditatea se acumulează între cârpă și învelișul mașinii, ceea ce îi afectează grav. În plus, un baldachin rezistent la apă, dacă nu este securizat, cu rafale de vânt începe să "umbla" și poate lăsa mașină frecat. În acest caz, poate fi utilizată o țesătură ușoară, cum ar fi pânza.
Asistentul principal este manualul fizicii
Dacă este posibil, toate dispozitivele de protecție de la soare trebuie instalate din exterior, dar nu în interiorul mașinii. În caz contrar, aceste dispozitive, care vă protejează de efectele nocive ale radiațiilor ultraviolete, căldura adoptată va fi redirecționată spre salon, transformându-l într-o mini-saună. Dar saună este bine să abur, dar în mașină este rău că puteți obține un accident vascular cerebral de căldură. Deci, dacă mașina sa încălzit, sa oprit mult timp la soare, așteptați să se așeze imediat - deschideți ușile, ventilați salonul. Lăsați temperatura aerului din el să fie egală cu temperatura stradală. Și nu vă grăbiți să porniți imediat aparatul de aer condiționat la capacitate maximă. Îți amintești manualul fizicii, unde, folosind exemplul unei cutii de tablă, deformat, la început puternic încălzit și apoi răcit brusc, arată cât de dăunătoare este o scădere rapidă a temperaturii? Iată același lucru. Dacă începi să scadă drastic temperatura într-o mașină încălzită, există pericolul ca paharul din ea să înceapă să se acopere cu micro-crăpături. Veți continua experimentele - crăpăturile vor crește. De asemenea, aveți grijă de schimbările de temperatură dacă începeți să spălați mașina încălzită. Însă acum se consideră o practică obișnuită de a arunca o floare cu praf în rau cu apă rece (în Katun și Biia, de obicei, nu există apă caldă).
Se crede că culoarea mașinii depinde de cât de mult va fi încălzită la soare. Murdar, el de la orice culoare absoarbe activ lumina soarelui. Dar dacă mașina se află în căldură mult timp, atunci nu contează ce culoare este. Peștele, după toate într-o tigaie, este prăjit, indiferent dacă este alb sau roșu.
Toți șoferii se gândeau adesea la garajul pivotului sau, cel puțin, la baldachinul adăpostului. Acoperiș pentru masă - aici veți găsi tot ce aveți nevoie pentru "calul de fier"
Articole similare
-
Cum să vă asigurați o mașină prin Internet, obținând o poliță de asigurare pentru o mașină
-
Auto pentru nunta de Donetsk comandă o mașină pentru nunta de Donetsk
Trimiteți-le prietenilor: