SURSĂ A CURENTULUI DC AL LABORATORULUI DE MACHINIU ELECTRIC
Instituția federală de educație de stat a învățământului superior "Orenburg State University", Orenburg
Curentul direct în laborator este necesar pentru testarea motoarelor DC cu diferite metode de excitație. Motoarele DC sunt capabile să creeze un cuplu mare de pornire cu un consum relativ mic de curent de la sursă, fără probleme și într-o gamă largă, cu o eficiență ridicată pentru a schimba viteza. Ele sunt folosite în prezent în troleibuze, tramvaie, locomotive electrice, locomotive diesel și metrou, în transportul rutier, în laminoare și în aparatele de uz casnic ca un motor universal comutatoare. Acestea din urmă, datorită capacității lor de a se roti cu frecventa de pana la 30.000 rotații pe minut sunt greutate mică la putere mare sunt utilizate în aspiratoare, mașini de găurit electrice, polizoare și așa mai departe. D.
Curentul constant în astfel de laboratoare este obținut de la un generator de curent constant rotit de un motor alternativ de curent trifazat, de obicei asincron. Mai mult decât atât, tensiunea de curent și produsă de generatorul nu sunt constante în sensul strict al cuvântului „permanent“, deoarece acestea au un val, care este cauza unui număr finit de plăci din galeria generatorului.
Dezavantajele acestei metode de obținere a curentului direct sunt evidente. Acesta este zgomotul și vibrațiile inevitabile, eficiența și fiabilitatea reduse, masa și dimensiunile foarte mari.
Utilizarea unui redresor de semiconductor elimină complet dezavantajele sursei mașinii electrice. Cu toate acestea, pentru aplicarea cu succes a unui astfel de redresor, este necesar să selectați corect circuitul său electric.
Din cele prezentate în interes [1.2] scheme pot reprezenta trei, și anume o singură fază punte de patru diode, pod cu trei faze de șase diode și trei faze reactor, egalizarea celor douăsprezece diode.
Evident, un circuit cu o singură fază este cel mai simplu. Dar creează cele mai mari pulsații ale tensiunii rectificate. Astfel, rezultă din figura 1 că tensiunea creată de el variază de la zero la amplitudine. Dacă conectați un voltmetru la acest redresor, acesta va afișa valoarea medie a curbei de tensiune 1 din Fig. Dacă conectați un motor DC, atunci voltmetrul va crește la o amplitudine, adică mai mult de 1,5 ori, curba 2 din Fig.1. O creștere a citirii voltmetrului se datorează prezenței unei forțe electromotive aproape de mărimea tensiunii aplicate în motorul rotativ. În caz contrar, dacă curba de tensiune a redresorului nu reușește, motorul, care se rotește prin inerție, intră în modul generator, creând o forță electromotoare.
Figura 1 - Diagrama timpului de tensiune rectificată
Sistemele de rectificare trifazate creează pulsații mult mai mici de tensiune rectificată, comparabile cu pulsațiile tensiunii generatorului de curent continuu. În plus, redresoarele trifazate, spre deosebire de redresoarele monofazate, reprezintă o sarcină simetrică pentru o rețea trifazată. Deoarece ambii redresori trifazici îndeplinesc cerințele laboratorului de instruire, ar trebui să se acorde o preferință mai simplă.
Atunci când efectuați o lucrare de laborator în laborator, este necesar să transferați mașina electrică DC de la modul motor la modul generator, când forța electromotoare care apare în mașină depășește tensiunea sursei de alimentare. În acest caz, curentul electric curge în direcția forței electromotive și este opus tensiunii sursei. Acest lucru este posibil dacă sursa este un generator de curent continuu. Dar dacă sursa este un redresor, atunci, așa cum se poate vedea din Fig. 2 un astfel de curent nu curge.
Figura 2 - Diagrama alimentării cu curent continuu a motorului de la un redresor trifazat
Ieșirea din poziția creată este rezistorul Rn, conectat la ieșirea redresorului. Pentru a economisi energia electrică, rezistența trebuie să fie conectată la redresor numai pe durata lucrărilor de laborator menționate.
Pentru a porni motorul DC și pentru a schimba viteza, reostatele de sârmă sunt utilizate în circuitul de armatură și în circuitul de înfășurare a câmpului. La deplasarea motoarelor de reostat, întreruperile de scurtcircuit ale lanțurilor sunt inevitabile. Deoarece înfășurarea armăturii și înfășurarea excitației sunt inductante semnificative, atunci când astfel de circuite se rup, există supratensiuni însoțite de scânteiere și apariția unui arc electric la punctul de discontinuitate. Ruperea lanțului armăturii sau a circuitului de excitație face dificilă pornirea și modificarea vitezei motorului. Dacă circuitul de excitație se descompune, este posibil să se mărească viteza de rotație la o valoare periculoasă, când se poate declanșa defectarea motorului. Supratensiunile pot dezactiva diodele redresoare semiconductoare.
Pentru a preveni fenomenele adverse descrise, reostatele din bobinele de armare și de excitație nu ar trebui să fie pornite așa cum se arată în figura 3, dar așa cum se arată în fig. 4.
Figura 3 - Schema de conectare incorectă a reostatului
Figura 4 - Circuit corect de pornire a reostatului
Odată cu includerea corectă a reostatului și cu o ruptură sub motor, curentul începe să curgă de-a lungul întregii lungimi a reostatului, diminuându-se doar puțin în magnitudine. Pentru a reduce tremurul cuplului, se recomandă reglarea reostatului la cea mai mică rezistență posibilă.
Aceste recomandări pot fi utilizate într-un curs de predare, în pregătirea ghidurilor și în efectuarea lucrărilor de laborator în laboratorul de pregătire a mașinilor electrice.
1. Cizhenko, tehnica transformării [Text]. Proc. manual pentru universități. - M. Engleză. săpt. 1974. - 432 p. iad
2. Fundamentele electronicii industriale [Text]. Proc. pentru non-electrotehnice. spec. universități / ed. - ed. 2 Revizuit. și suplimentare. - M. Engleză. săpt. 1978. - 336 p. il. - Bibliograf. a. 328
Trimiteți-le prietenilor: