Schimbarea schimbarii - forum reno club, forum renault club ()

Bună ziua. Asta ma chinuie o singura intrebare. Am prima mașină, așa că nu am multă experiență în această afacere, practic nu.
Care este cea mai corectă dependență a schimbării vitezelor în funcție de viteză, și anume în simbol. A auzit repetat că 2 și 3 transferuri în el sunt scurte. Un tahometru în configurația mea nu este prezent, de aceea acum este obligat să treacă exclusiv pe un sunet al motorului și pe senzațiile care pot fi diferite de cele corecte. Deci întrebarea este cum treceți. În acest moment încerc să schimb acest mod:






1 transmisie 0 - 5-10 km / h; 2 transmisii 5-10 km / h - 15-20 km / h; 3 transmisie 15-20 km / h - 60 km / h; 4 transmisie 60 km / h-100 km / h; bine și alte 5 transferuri.
Vă mulțumim anticipat.

Ei bine, al treilea includeți mai devreme. Dacă nu conduceți, apoi comutați, în funcție de senzații. Principalul lucru este să fii confortabil și sigur. Că a existat o mașină care nu a fost încurcată, motorul nu a mers prea mult și, în același timp, a existat o rezervă sub pedală în ambele direcții - atât pentru frânare de către motor cât și pentru accelerare bruscă.

Bună ziua. Asta ma chinuie o singura intrebare. Am prima mașină, așa că nu am multă experiență în această afacere, practic nu.
Care este cea mai corectă dependență a schimbării vitezelor în funcție de viteză, și anume în simbol. A auzit repetat că 2 și 3 transferuri în el sunt scurte. Nu este prezent un tahometru în configurația mea, de aceea acum este obligat să treacă exclusiv pe un sunet al motorului și pe senzațiile care pot fi diferite de cele corecte. Deci întrebarea este cum treceți. În acest moment încerc să schimb acest mod:






1 transmisie 0 - 5-10 km / h; 2 transmisii 5-10 km / h - 15-20 km / h; 3 transmisie 15-20 km / h - 60 km / h; 4 transmisie 60 km / h-100 km / h; bine și alte 5 transferuri.
Vă mulțumim anticipat.

Sincer, nici măcar nu urmăresc viteza în timpul comutării. totul este pur și simplu de senzație, bine, și de tahometru. Dar, practic, totul pare să fie așa. Numai la 5, cu o călătorie liniștită, puteți trece deja la 80

Bună ziua. Asta ma chinuie o singura intrebare. Am prima mașină, așa că nu am multă experiență în această afacere, practic nu.
Care este cea mai corectă dependență a schimbării vitezelor în funcție de viteză, și anume în simbol. A auzit repetat că 2 și 3 transferuri în el sunt scurte. Nu este prezent un tahometru în configurația mea, de aceea acum este obligat să treacă exclusiv pe un sunet al motorului și pe senzațiile care pot fi diferite de cele corecte. Deci întrebarea este cum treceți. În acest moment încerc să schimb acest mod:
1 transmisie 0 - 5-10 km / h; 2 transmisii 5-10 km / h - 15-20 km / h; 3 transmisie 15-20 km / h - 60 km / h; 4 transmisie 60 km / h-100 km / h; bine și alte 5 transferuri.
Vă mulțumim anticipat.

La forumul care funcționează în probleme generale, a treia pagină - a fost discutată!

__________________
Mai bine de patruzeci de ori la timp decât o dată de patruzeci de ori!

La forumul care funcționează pe probleme generale, a treia pagină - a fost discutată!

Mulțumesc. De ce nu am văzut acest subiect. Toate mai mult sau mai puțin clarificat.

Sunt în oraș (60-80 km / h) deja pe data de 5 și nu plec nicăieri. Principalul lucru nu este să accelerați la această viteză pe 5. Tahometrul este. Sunetul motorului fără tensionare.

Renault Laguna

Drepturile dvs. în secțiune

Nu puteți posta noi subiecte

Nu puteți răspunde la subiectele din acest forum

Nu puteți atașa fișiere

Nu puteți edita postări







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: