Pompa de benzină este cea mai importantă componentă a sistemului de alimentare cu combustibil a unei mașini moderne. Datorită acestui dispozitiv, amestecul de combustibil vine de la rezervor la sistemul de propulsie. Pe modelele timpurii ale vehiculelor, forța de muncă a intrat în motor cu gravitate. Dar, așa cum a demonstrat practica cu un astfel de sistem de combustibil, multe probleme apar în timpul funcționării vehiculului. Pana in prezent, fiecare masina are o pompa de benzina ca parte a sistemului de combustibil. Mai răspândită în industria automobilelor moderne a primit o pompă de benzină electrică. Este pompa electrică de benzină care face parte din Volkswagen Passat Auto.
Componenta principală a pompei de combustibil a acestui model este motorul electric. Motorul care face parte din pompa de combustibil are o durată de funcționare. Cu respectarea strictă a tuturor condițiilor de funcționare ale vehiculului, motorul pompei de benzină este proiectat pentru o perioadă de peste 150.000 km.
Dar, pe lângă această resursă, durata de viață a pompei de combustibil depinde în mare măsură de calitatea benzinei. Ca lubrifiant, pompa de benzină utilizează un amestec de combustibil. După cum se știe, cea mai mare parte a combustibilului găsit astăzi are multe impurități în compoziția sa. Compușii chimici din amestecul de combustibil afectează negativ funcția pompei electrice.
Particulele mici, care se află în benzină în timp, consumă structura elementelor de lucru ale pompei. Astfel, pompa de benzină nu reușește înainte ca unitatea să nu reușească.
Deoarece calitatea amestecului de combustibil utilizat influențează foarte mult funcționarea pompei de combustibil, este necesar să verificați și să mențineți în timp util elementul de filtrare al sistemului de alimentare cu combustibil. În cazul utilizării benzinei de calitate scăzută, dacă filtrul de combustibil este înfundat în exces, durata de viață a pompei de benzină este redusă într-o măsură considerabilă.
Operarea incorectă a pompei de combustibil nu permite vehiculului să funcționeze cu o productivitate maximă. Prin urmare, în cazul defecțiunilor din ansamblul combustibil al autoturismului, devine necesar să se restabilească rapid performanța pompei de benzină.
Majoritatea producătorilor moderni echipează autoturismele cu pompe de benzină de mare putere. Pe vânturile comerciale Volkswagen este instalată o pompă de combustibil, a cărei performanță depășește cerințele acestei mașini. În acest sens, încălcarea funcției pompei de benzină nu este întotdeauna însoțită de semne vizibile. Primele simptome ale unei defecțiuni a unei pompe de benzină vor fi coloana sonoră caracteristică în timpul utilizării. În cazul în care componentele pompei mecanice a condus la creșterea uzurii în cursul vehiculului se va produce un sunet din exterior, în imediata apropiere a pompei electrice. În ciuda faptului că, în cazul unor zgomote anormale, pompa de combustibil poate funcționa în mod corespunzător, merită să acorde atenție stării sale și la timp pentru a începe diagnosticarea sistemului de combustibil.
De asemenea, una dintre cele mai frecvente consecințe ale unei defecțiuni a pompei de combustibil este dificultatea de a porni motorul. Acest lucru este ușor de explicat prin faptul că, la pornirea sistemului de propulsie, tensiunea din rețeaua de bord a autovehiculului scade în mod inevitabil. Astfel, eficiența pompei de combustibil este redusă. Chiar dacă puterea pompei de benzină poate asigura funcționarea corectă a motorului cu combustie internă, pornirea motorului poate fi însoțită de unele dificultăți.
Blocarea pompei de benzină, cel mai adesea apare în timpul funcționării mașinii în sezonul de iarnă. Faptul este că atunci când apa intră în compoziția de lucru, lichidul îngheață și înfundă înfășurarea.
Violarea funcțiilor pompei de combustibil duce la o scădere a cantității consumului de combustibil al pompei de benzină transmisă amestec smesi.Poskolku din rezervor la cilindrii nu este suficientă pentru funcționarea corectă a mașinilor, împreună cu eficiența redusă a sistemului de propulsie.
Semnele caracteristice ale unei funcționări defectuoase a pompei de benzină.
O pompă de combustibil defectă complică foarte mult funcționarea vehiculului. Printre simptomele comune, care mărturisesc că pompa de benzină Volkswagen Passat este defectă, putem distinge următoarele:
- Dificultate de pornire a motorului. Adesea, funcția perturbată a compresorului de combustibil implică o pornire complexă a motorului. Dacă pompa și-a pierdut complet performanța, este posibil ca mașina să nu pornească deloc.
- Funcționarea instabilă a motorului la turație în gol sau la viteză redusă.
- Creșterea sau scăderea bruscă a vitezei sistemului motor. În cazul în care mașina aruncă accidental viteza după o viteză setată, este necesar să se procedeze prompt pentru a diagnostica elementul în cauză.
- Scăderea productivității automobilelor. Reducerea performanței pompei afectează în mod inevitabil puterea sistemului motor. In acest caz, masina va fi reticenta in a castiga viteza si overclockarea masinii va fi ineficienta.
- Schimbarea consumului de combustibil. După cum sa descris deja, o pompă defectă transmite o parte insuficientă din amestecul de combustibil la cilindrii de lucru ai motorului cu combustie internă, ceea ce reduce și performanțele vehiculului.
Diagnosticăm pompa de benzină Volkswagen Passat cu mâinile noastre.
1. Întrucât moara de vânt comercială Volkswagen este echipată cu pompe electrice, primul lucru de făcut atunci când dispozitivul este defect este verificarea siguranței siguranței din aparat. Pentru aceasta, este necesar să se familiarizeze în detaliu cu schema blocului de siguranțe Volkswagen Trade Wind. Instrucțiunea producătorului privind componentele conține o diagramă a blocului de siguranțe al rețelei de la bord a vehiculului, detaliind dependența unui anumit dispozitiv de un anumit element al unității. Adesea, cauza unei defecțiuni a consumatorului electric al rețelei de la bord este o siguranță arsă. Dacă în timpul diagnosticării sa constatat că siguranța responsabilă pentru funcționarea corectă a pompei de combustibil este defectă, este necesar să înlocuiți elementul blocului.
2. După verificarea cutiei de siguranțe, este necesară oprirea completă a contactului.
3. Următorul pas este să activați aprinderea și să verificați funcția pompei de combustibil. Funcționarea pompei de carburant este însoțită de un sunet caracteristic, care poate fi auzit puțin timp după pornirea sistemului de aprindere.
Dacă pompa de carburant nu funcționează, este necesar să demontați releul compresorului, care se află pe panoul central al siguranțelor.
4. Următorul pas al testului va fi diagnosticarea releului pompei de benzină. Pentru aceasta, este necesar să conectați contactul releului la borna pozitivă a bateriei.
În cazul în care pompa de benzină a fost pornită în acest mod, este necesar să se diagnosticheze releul în detaliu și, dacă este necesar, să se înlocuiască.
5. Un pas important este verificarea filtrului de combustibil. În cazul în care pompa de combustibil Volkswagen Trade vânt este destul de murdar, filtrarea este posibilă, elementul nu-și face treaba bine. Prin urmare, este absolut necesar să diagnosticați elementul de filtrare și să îl înlocuiți, dacă este necesar.
Coloana sonoră caracteristică în timpul funcționării pompei de combustibil nu este un simptom al unei defecțiuni. Sunetele străine în timpul funcționării pompei apar din conductorii amestecului de combustibil care intră în contact cu părțile corpului vehiculului.
1. Primul pas este reducerea presiunii din conducta de combustibil. Pentru aceasta, este suficient să scoateți compresorul și să porniți sistemul de propulsie, după care motorul va executa cu forța munca sa, care va fi rezultatul unei presiuni insuficiente în conducta de combustibil.
2. Apoi, trebuie să scoateți borna negativă de la baterie și să scoateți modulul din rezervorul de combustibil (rezervor). Pentru a clarifica amplasarea pompei de combustibil în sistemul vehiculului, este necesar să se facă referire la instrucțiunile producătorului original. În funcție de caracteristicile sistemului de alimentare cu combustibil, pompa de benzină poate fi amplasată în diverse locuri. În unele cazuri, pentru a obține acces liber la pompa de combustibil, trebuie să dezasamblați parțial compartimentul pentru pasageri.
3. După demontarea modulului de combustibil din rezervor, puteți trece direct la lucrările de reparații.
Una dintre cele mai frecvente defecte ale unei pompe de benzină este blocarea, care în majoritatea cazurilor se produce datorită uzurii stratului de protecție al suprafeței interioare a inelului. Sursa problemei este calitatea scăzută a amestecului de combustibil sau saturația excesivă a benzinei cu substanțe abrazive. În cazul în care a fost detectată o uzură crescută a inelului în timpul diagnosticării pompei, este necesar să înlocuiți elementul. Împreună cu inelul, este necesar să înlocuiți rolele, care se uzează și în timpul utilizării benzinei de joasă calitate.
Mai rar, antrenarea electrică a pompei de carburant se descompune. În acest caz, problema este uzura extremă a colectorului sau a periilor. Toate articolele uzate sunt înlocuite cu altele noi, după care modulul este asamblat în ordine inversă și poziționat în poziția inițială.
În timpul reparației și reparării pompei de benzină, se recomandă și curățarea temeinică a conductei de combustibil. Pentru a prelungi durata de viață a pompei de benzină, se recomandă înlocuirea tuturor consumabilelor sistemului de alimentare cu combustibil și clătirea rezervorului de combustibil. Dacă în cursul diagnosticării a fost detectată înfundarea maximă a elementului filtrant, este de asemenea necesar să îl înlocuiți.
Sistemul de combustibil al fiecărui model al automobilului are propriul dispozitiv și diferențe caracteristice. Prin urmare, înainte de a începe lucrările de reparații, se recomandă să vă familiarizați cu caracteristicile sistemului de alimentare cu combustibil al modelului dvs. auto. Pentru aceasta, este necesar să se studieze în detaliu manualul de instrucțiuni al producătorului.
Pompa de benzină Volkswagen Trade vânt, circulă compoziția de lucru de-a lungul liniei de combustibil. Având în vedere importanța acestui element în sistemul vehiculului, este necesar să se diagnosticheze și să se mențină în timp util pompa de benzină. Pentru a verifica dacă pompa de combustibil este recomandată pentru a continua cu apariția primelor simptome ale defecțiunii. Pentru a evita defecțiunile complexe și costurile semnificative pentru repararea elementului sistemului de alimentare, nu permiteți uzură extremă a compresorului de carburant. Pentru a elimina defectele complexe din sistemul de alimentare cu combustibil, veți avea nevoie de echipamentul profesional care este rar disponibil pentru pasionații de mașini. Evitarea costurilor ridicate de întreținere va permite verificarea periodică a stării pompei de combustibil Volkswagen Passat.
Deoarece starea compresorului de combustibil și a sistemului de combustibil Volkswagen Trade vânt este în mare măsură determinată de amestecul de lucru utilizat, nu neglijați calitatea benzinei folosite.
Turnați benzina numai la stațiile de benzină dovedite. Pentru a evita defecțiunile complexe, nu amestecați diferite compoziții de carburant în rezervor. Pentru a spori durata de viață a celor mai importante sisteme și unități Volkswagen Trade vânt, este important să diagnosticați și să înlocuiți în timp util elementul de filtrare al sistemului de combustibil.
Serviciul de succes al vânturilor comerciale Volkswagen!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: