Nu faptul că spărul sa rătăcit, așa că sa îndoit doar ca să-i lovească, am avut absolut

Oraș: Москва
Modelul mașinii: Mercury Sable
Motor: 3.8
Caroserie: sedan

Da, se poate observa că poziția pare puțin în urmă.
Cred că ceea ce a condus cu adevărat cupa, și nu spărul. În cazul în care spărul a condus, atunci celălalt cadru secundar nu s-ar ridica fizic, deoarece punctele de fixare s-ar schimba unul față de celălalt.







Soluții variante Probleme, sau aș face în această situație - snidyvat ambele aripi, bara de protecție, ambele stand pentru a compara geometria dreptului (comportamentul), iar cupa stâng întreg, atingând, schimba metalul slab.
Fotografia arată că paharul afectat nu ajunge la capătul unui șurub care fixează suportul în pahar.
De asemenea, pot să presupun că până la capăt nu ajungeți la piulița fixării pumnului la tatuaje (întindere).

Pentru comparație, fotografia este ca un stand pe o ceașcă neîntreruptă.

Oraș: Москва
Modelul mașinii: Mercury Sable
Motor: 3.8
Caroserie: sedan

chiar ca situația înăsprit nuci de pumn la o targă, cu pumnul drept, brațul deget (care este introdus într-un pumn) să fie suprasolicitat înapoi mai mult decât stânga, deoarece maneta este articulația degetului din față.







ai tăiat ceea ce ai nevoie și i-ai sudat. A văzut împreună cu un scut motor. cupe super spar ca un nou televizor este bun, dar trebuie să lucrați un pic cu un ciocan. veniți să priviți și să ridicați, și apoi să dezmembrați chiria)) Nu am venit la îndemână mulțumită lui Dumnezeu. O tavă de judecată de dvs. prin pipeta cu fotografii complete.

Oraș: Москва
Modelul mașinii: Mercury Sable
Motor: 3.8
Caroserie: sedan

Cu o astfel de coroziune, este foarte probabil că este chiar mai convenabil să tăiem o ceașcă veche chiar și ușor și să sudăm o nouă ceașcă.

Oraș: Москва
Modelul mașinii: Mercury Sable
Motor: 3.8
Caroserie: sedan

rupe în cursul locului în loc de coroziune severă a avut loc, în principiu, chiar bucăți-blocuri sunt puțin probabil să facă bine. Și chiar partea frontală a paharului funcționează la rupere, totuși motorul este aproape și sub sarcină mare.

Cred ca pe aceasta masina targa a fost in zadar schimbata, pentru ca este foarte puternica, astfel incat ea a condus atat de usor si, daca ar fi fost, ar fi incercari. Incorect inițial diagnosticat uneori duce la cheltuieli de timp, aluat și nu scapă de probleme. Enervant Tot același rack este conectat cu pumnul și maneta de degetul mare pumn pivotabil printr-un subcadru. De exemplu, subframele stau la locul lor și piciorul pârghiei se schimbă.







Trimiteți-le prietenilor: