GLONASS ... Cât de mult în acest cuvânt pentru inima Rusiei a fuzionat. Cât de mult a răspuns! Raspunse? De fapt, o întrebare destul de rezonabilă. Este de prea multe ori știm despre el a repetat diverse medii și, probabil, despre GLONASS auzit doar leneș, sau o persoană care trăiește în taiga, care nu este nici un radio. S-ar părea că totul se va termina GPS-ul străin, depășind „dușman urât“, și a venit în magazin, puteți contempla multe modele de sisteme de navigație cu cip nostru GLONASS deja atât de dureros familiar, dar, în realitate, imaginea este exact opusul. Navigatori (mă refer, în primul rând, la automobile) cu un cip GLONASS pe care nu îl vom găsi, pur și simplu nu există. Pentru un motiv sau altul, producătorii încearcă să-și echipeze dispozitivele cu ele. Singurul lucru care poate fi găsit, este un navigatoare din două module, care este, de operare combinate dispozitive și GPS și GLONASS, și chiar și atunci, numărul de astfel de modele pot fi numărate pe de o parte, și nu sunt toți producătorii. Laboratorul "Lexand" (marca Lexand), care aparține GLONASS-ului nostru intern, cu o mai mare simpatie și atenție, se distanțează. Au lansat deja al doilea model cu suport pentru semnalele satelit GLONAS și GPS - Lexand SG - 615 HD.
Aspect și conectori
În general, apariția tuturor navigatorilor moderni ai mașinilor este aceeași, cu excepția unor mici subtilități, însă nu este surprinzător, este dificil să vină ceva nou fundamental, și probabil și nu este necesar. Aici și Lexand SG-615 HD este o formă tipică clasică de navigator, deși o anumită continuitate pentru majoritatea modelelor acestei companii are un loc unde trebuie să fie. Dispozitivul este foarte subțire, grosimea acestuia fiind de 13 mm, luând în considerare sistemul dual al navigatorului nostru, este un rezultat excelent, în timp ce greutatea este de 180 g. Partea frontală a navigatorului este încadrată pe perimetru de un cadru de argint, care arată grozav pe carcasa neagră a dispozitivului. Și, ceea ce este cel mai interesant, cadrul nu este doar drept, ci are o fațetă "sub bijuterie", care oferă navigatorului un aspect mai interesant și atractiv.
Spatele este realizat dintr-o atingere foarte moale și, mai important, un material Soft-Touch practic care este ușor susceptibil la diferite tipuri de deteriorări. Partea din spate este, de asemenea, demn de remarcat pentru o margine pătrată medie, sub care, apropo, cipul de navigație GLONASS / GPS combinat este ascuns. Cum arată acest chip poate fi văzut în revizuirea Lexand SG-555.
Se laudă separat pentru calitatea asamblării, dispozitivul este asamblat de foarte înaltă calitate și fiabil, care în cele din urmă se poate bucura doar. Găsiți vina aici nu se întâmplă cu adevărat, fără spații între elementele constitutive ale corpului nu este prezent, totul este bine ajustată între ele, de chițăituri și reacție nu este necesar să spunem, de asemenea, chiar dacă încercați să strângeți un navigator în mână, fără scârțâitul.
Comenzile și conectorii de la navigator se găsesc în locurile obișnuite de convenabil, sincer, nu sunt multe dintre ele. Toți conectorii principali sunt scoși la capătul din stânga: un port mini-usb, un slot pentru cartele de memorie micro-SD și o mufă audio de 3,5. La sfârșitul sfârșitului, butonul de pornire / oprire al dispozitivului este situat mai aproape de colțul din stânga. Pe partea din spate există un buton de resetare pentru a reporni navigatorul, dar și un difuzor.
Aproape toată partea din față a unui ecran tactil de 5 inch, fără „plintei“, realizat de tehnologie TFT-LCD cu un strat de „anti-orbire“, prezența a ecranului, care ajută la lupta razele soarelui, care de multe ori interfera cu informații de citire. Dimensiunea ecranului aici, în opinia mea, cel mai optim, 5-inch, navigatorul poate fi numit pe bună dreptate, un clasic deja, iar după cum arată practica, de multe ori cumpara doar un astfel de model.
Senzorul este fabricat din tehnologie rezistivă, este destul de sensibil și are o bună reacție la presare. Demn de caz și cu unghiuri de vizualizare, mai ales cu orizontală. Când activați navigatorul la stânga și la dreapta, calitatea imaginii de pe ecran rămâne aproape aceeași. Ecranul Lexand SG-615 HD, după cum sugerează și numele, are o rezoluție înaltă, adică 800x480 pixeli, care oferă o serie de avantaje față de rezoluția ecranului convențional, imaginea de aici este mai clară și intensă, precum și un ordin de mărime mai bună detaliu. În general, munca cu ecranul de cenzură nu a provocat, totul funcționează destul de clar. Este adevărat că există încă un dezavantaj, deoarece acoperirea ecranului este lucioasă, apoi se murdărește foarte repede. Dar aceasta este mai degrabă o chestiune de estetică, nu tehnică, și este rezolvată pur și simplu prin frecarea banală a ecranului cu o cârpă.
În partea superioară și inferioară a navigatorului există caneluri (una deasupra, două dinspre partea inferioară), datorită căruia navigatorul este fixat pe suport, astfel încât se aude un clic caracteristic, ceea ce înseamnă că navigatorul sa ridicat în mod sigur în locul său. În purtătorul în sine, navigatorul stă foarte încrezător și nu are nici o șansă să iasă din el însuși. Da, și pentru a elimina mâinile va trebui să depună eforturi. La rândul său, suportul este atașat de suport. Suportul are două genunchi, prin care se reglează poziția navigatorului pe parbrizul mașinii. Nu aș numi acest suport foarte convenabil, în opinia mea, există soluții mai reușite, de exemplu, cu o construcție cu balamale cu balamale. Mai mult, astfel de paranteze sunt completate și unele modele de navigatori Lexand. În caz contrar, nu există plângeri cu privire la fixarea, chiar și pe drumurile de țară, într-o excursie, aceasta menține navigatorul într-o poziție convenabilă pentru șofer.
Procesorul MStar ARM9 MSB2521 cu o viteză de ceas de 500 MHz respectă performanța generală a navigatorului. Performanța acestui fier este suficientă pentru sarcini de bază, cum ar fi un program de navigație sau o lucrare cu aplicații multimedia. Ajută procesorul în această memorie RAM de 128 MB. Cantitatea de memorie internă, la fel ca în majoritatea navigatorilor de mașini moderne, este de 4 GB. Dacă acest lucru nu este suficient, memoria poate fi mărită cu ajutorul unui card de memorie microSD de până la 16 gigabyte. Dispozitivul rulează Windows CE 6.0, puteți accesa sistemul de operare prin meniul "Utilitare". Deschiderea accesului la "sistemul de operare" al dispozitivului este plăcută prin faptul că puteți instala programe suplimentare pe acesta sau, de exemplu, jocuri, în mod natural. compatibil cu Windows CE 6.0.
Meniul principal al modelului SG-615 HD este deja familiar din modelele anterioare ale companiei, captează gama de culori aleasă în mod plăcut, în care predomină o culoare calmă verde închisă, bine percepută de ochi și toate informațiile sunt citite. În centrul meniului este pictograma principală "GPS", care pornește programul de navigare. În stânga și în dreapta sunt pictograme suplimentare semicerc care sunt responsabile pentru accesarea funcțiilor suplimentare ale navigatorului, de exemplu, accesul la setări, la multimedia, la utilități, la jocuri. Mai sus este o linie de informații care afișează informații despre ora curentă, nivelurile bateriilor, starea difuzorului și transmițătorul FM.
Navigatorul audio player vă permite să ascultați muzică în cel mai popular format MP3, precum și WMA și WAV. Și prezența la bord a unui conector standard de 3,5 mm vă va permite să ascultați muzică și în căști.
Toate modelele navigatorilor Lexand nu leagă utilizatorul de nici un program de navigare datorită funcției "Calea de navigare", accesibilă din meniul principal. De asemenea, puteți marca programul de lansare în mod implicit, marcând caseta de selectare cu opțiunea "pornire automată". Programul selectat va fi lansat imediat de dispozitivul automat după ce browserul este pornit, adică utilizatorul nu va mai trebui să aștepte ca meniul să apară mai întâi și apoi să pornească din meniu.
Și acum despre cel mai important lucru despre navigație. Și într-adevăr este ceva de spus. După cum știm deja, Lexand SG-615 HD este un navigator cu două sisteme, atunci cererea de la acesta este de două ori mai strictă! Este clar, știm cu toții ce să ne așteptăm în ceea ce privește navigația de la navigatori, care funcționează doar pe semnalul GPS prin satelit, un alt lucru este un dispozitiv GPS împreună cu GLONASS. Sincer, am avut temeri că acest "sistem dual" era mai degrabă o mișcare de marketing și că nu ar exista nici un beneficiu practic pentru utilizator. Dar, așa cum sa dovedit, nu este așa. Procesorul MStar ARM9 MSB2521 împreună cu navigatorul GPS / GLONASS cu 64 de canale funcționează perfect. În primul rând, timpul de poziționare cu pornire la cald este doar aproximativ o secundă, pentru navigatorii cu un GPS, pornirea la cald durează în medie aproximativ zece secunde. Diferența este destul de substanțială! În al doilea rând, modelul SG-615 HD își determină mai bine poziția pe teren, ceea ce este deosebit de important la intersecții majore, pe străzile paralele cu înțelegeri. Navigatorul reacționează mai repede dacă treceți de la un drum paralel la altul și afișează deja informații corecte pe ecran. Navigatorii GPS convenționali nu se pot lăuda astfel de precizie. GPS / GLONASS buchet, de asemenea, păstrează în mod fiabil în contact cu sateliți, chiar și într-un oraș ca Moscova, cu abundenta sa de built-up, ascultă și nu au avut o șansă de fraza notoriu SG-615 HD „condițiile de primire proaste.“
Navigator poate primi simultan semnale de la 12 sateliți, se poate vedea dacă faceți clic pe pictograma «GPS-date“, în cazul în care utilizatorul primeste nivele de semnal care sunt afișate sub formă de două tabele. Tabela stângă este sateliții GPS, cea dreaptă este GLONASS. Există, de asemenea, informațiile definite pe baza acestor semnale, latitudinea și longitudinea, altitudinea, ora și data, cantitatea totală de sateliți de navigație vizibile, numărul utilizat în acest moment și viteza.
A fost interesant să aflăm ce semnalul de la navigatorul prin satelit prinde repede, dar după cum sa dovedit, apare întotdeauna în mod diferit, primul semnal de avertizare al satelitului GLONASS, data viitoare primul navigator are deja un semnal GPS. Dar numărul de sateliți primit, pentru cea mai mare parte a cursei a câștigat american GPS, GLONASS noastre interne rareori vin în față, dacă numai la începutul navigatorului. Dar nu este atât de important în astfel de sisteme de navigație cu dublă sistem pentru a argumenta care a sistemului de navigație este mai bună și care este ingrată mai rău (și un subiect pentru o altă discuție), pentru că atunci ei lucrează în tandem și se completează reciproc. Evident, un alt avantaj față de dual sistem convențional GPS-sisteme de navigație acolo. Este în primul rând o lucrare mai precisă și, cel mai important, o muncă de încredere.
Rezumând revizuirea, putem spune cu siguranță că produsul sa dovedit a fi foarte interesant și echilibrat în toate privințele. Puterile Lexand SG-615 HD pot fi atribuite în condiții de siguranță prezenței transmițătorului FM și a ecranului de înaltă calitate cu rezoluție ridicată. Un punct culminant al acestui model este sprijinirea a două sisteme de navigație prin satelit - GPS / GLONASS. Prețul pentru dispozitivul cu toate plusurile sale este destul de accesibil - 4990 ruble.
Memorie: RAM 128 MB, memorie încorporată - 4 GB, card de memorie microSD de până la 16 GB.
Sistem de operare: Windows Embedded CE 6.0
Procesor: MStar ARM9 CPU MSB2521, 500MHz
GPS / GLONASS: Receptor cu 64 de canale, pornire la cald <1 сек, теплый старт <32 сек. холодный старт <34 сек.
Program de navigație: Navitel Navigator 5
Abilitatea de a instala mai multe programe de navigare: da
Opțiuni: GPS Navigator LEXAND SG-615 HD, preîncărcate cu hărți ale Rusiei „Navitel Navigator 5“ Suport auto pe geamul masinii, încărcător de mașină în bricheta, cablu USB, card de licență de la manualul de utilizare de software de navigare în, card de garanție rusă, geantă de transport
Baterie: 950 mAh
Dimensiuni: 135x85x12,5 mm
Pretul: de la 4 900 р.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: