Modificarea comutatorului de aprindere

Re: Cum se schimba blocarea aprinderii?
Și la mine, la rândul său, cheia se odihnea de o barieră invizibilă. Așa că am luat-o, demontat, pulverizat WD (mai bine desigur unele konsistentoy grăsime) - și acum cu căderea oricăror probleme. Acum cum să eliminați. Da, în general, nu este nimic complicat, am luat-o fără pregătire. Dar în cazul tău vor exista probleme. Atunci când eliminând nevoia cheie pentru a prinde momentul în care PIN-ul dispozitivului de protecție cât mai mult posibil din canelura de pe arborele de direcție, și ceva (eu sunt, folosind o șurubelniță) la exteriorul plăcii în formă de cruce înece mai adânc în caz de blocare. Aici este necesar să te uiți în ce poziție este blocarea direcției acum. Înțeleg posibilitatea de a scoate restul cheii sau nu rotiți-l?












În cazuri extreme, ar trebui să fure masina proprie :))) Castle Te înțeleg nu mai au nevoie de un întreg? Apoi îl puteți dezasambla. Pe partea din spate a broaștei se închide inelul de sârmă introdus în canelura - este posibil să cârlig și scoate toate umplutura de contact. Un plasture strălucitor pe larvă este lipit în față. Poate fi beaded și eliminate. Dar trebuie să privim mai departe de loc, poate cineva știe ce să facă în continuare?
În general, noroc!

Re: ReNaverno
pentru a rupe așa-numitul PIN al dispozitivului antifurt. Este realizat din silumin și, în general, se rupe cu ușurință de hoți de mașină. Dar când încercați voi înșivă, ca spiritul nu este suficient, sau ceva de genul acesta. Ei o sparg. spun ei, răsuciți brusc roata cu picioarele. Scrieți cum să gestionați.

Re: Re: Reverse
Multumesc pentru ajutor! Nu am schimbat încuietoarea, am făcut doar un duplicat al cheii sparte :)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: