Funcționarea fără probleme a motorului este influențată în mare măsură de funcționarea sistemului injector. Modurile de reparare a injectorului vor fi discutate pe această pagină. Sub injector se înțelege sistemul de injecție a combustibilului.
Metode de reparare a injectorului
După un anumit timp, combustibilul ars nu este aruncat pe duzele într-un strat gros. În plus față de acestea, camera de ardere cu supape, de asemenea, supraaglomerate. Din acest motiv, motorul își pierde treptat capacitatea inițială, se simt smuls, consumul de combustibil crește. Dacă sunteți familiarizat cu aceste simptome, mergeți direct la mașina de spălat pentru a clăti sistemul. Procedura de service nu va dura mai mult de 3 ore (în funcție de dimensiunea motorului și gradul de poluare). Flushing-ul trebuie efectuat la fiecare 25 mii km.
Luați în considerare principalele modalități de a curăța sistemul și de a repara injectorul.
1. Cea mai obișnuită este modul în care un compus special de curățare este turnat în rezervorul de combustibil în loc de combustibil și se deplasează pe el până când performanța motorului se îmbunătățește. Se utilizează pentru poluarea cu lumină a injectorilor. În cazuri mai neglijate, acesta nu este utilizat deoarece murdăria dizolvată din bloc și filtru vor ucide complet injectorii.
2. Motorul este conectat la un rezervor cu un dispozitiv de curățare. Rezultatul este mai bun, deoarece rezervorul, filtrul și injectorii sunt curățați.
3. Duzele sunt șterse sub ecografie. Înlocuiți futorki și inele. Prețul acestei metode este mai mare decât cel precedent.
4. Varianta chimică de curățare a tuturor elementelor sistemului (inclusiv a camerelor de combustie). Avantajele acestei metode se manifestă printr-o îmbunătățire semnificativă a comprimării în cilindri și a reducerii arderii în gazele de eșapament.
Nu uitați că după fiecare spălare este necesară înlocuirea bujiilor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: