Metanol aem 3350 și stabilind un interval de 2

În ultima vizită a lui Peter Kuznetsov am creat o mașină pentru mine, dar numai eu, încă două JZX110 nu am reușit să ne pregătim, așa că am fost de acord că Petya va veni din nou.






Apoi mi-a determinat forțe ieftine, și anume, să injectez un apă-metanol.
Sa oprit la Aem type2 3350, care deja știe cum să injecteze metanol prin injectarea injectorilor.
Un cântec separat este cum să obțineți metanol, care este interzis în circulație în Rusia. aceasta este cea mai puternică otravă.
Dar nimic, am găsit-o. Acum există o rezervă pentru întreaga vară)

Instalarea nu este dificilă, dar totuși a dat serviciului, tk. el nu a avut timp să facă el însuși.

Deci, a venit Petya și din acea seară am dormit timp de 5 zile în două zile)
Dimineața am mers la garaj pentru a începe RoughV. Speram să-l luăm repede și să plecăm și să mă astup.

Petunya trăiește bine)))

Setup a necesitat un program pentru metanol și corectarea setării vechi, tk. a devenit mai cald și a fost instalat în rezervorul de combustibil Jet Pump Killer de la Sard, care a stabilizat presiunea în conducta de combustibil.

Dar pentru a-l obține pe Mark Lehi tocmai nu a funcționat și a apărut o căldură care mi-am dat seama că nu am strălucit setarea în viitorul apropiat.

Imaginea obișnuită a acelei zile

Lehin Mark a băut sânge)

Singurul lucru pe care l-am adus bărbaților Jun pentru a fi instalat rapid.
Deși inițial nu a vrut să o pună, pentru că arborii încă se scurg, dar Petya a insistat să ne fixăm în mod necesar. Și, ca rezultat al decorului, a arătat meritul.







Am pus echipamentul JUN

În general, cu Mark Lehi terminat doar în seara târzie, și a început să mă stabilească.
La noi a trecut cea mai puternică ploaie și tot asfaltul a fost umed.
Ne-am dus să căutăm uscat, găsit, pentru 50 km. de la locul unde au înființat Lech)
E deja o ora dimineata, dar a mers bine atunci.
Uneltele au dat o bobină clasică timpurie, suflul real deplasat cu 500 rpm, care este foarte sensibil.
Încă o dată, cu mai multă acuratețe ajustată la 1.5.
Au început un program de metanol.
Dar nu am reușit să ridicăm aprinderea cu mai mult de 2 g. și asta nu este nimic pentru metanol.
Am început să ne gândim ce a fost motivul.
A doua opțiune: metanol diluat și un mic injector pentru metanol.
Ambele probleme sunt rezolvate.
În noaptea aceea am terminat, acasă am ajuns la 5 dimineața, să mă ridic la 7 și să mă regăsesc din nou.
În același timp, el a pus cel mai mare duza (sunt în kit 3), și a înlocuit metanol, beneficiul a fost de la diferite locuri.
Și a început să lucreze!
Imediat umflat 1.7, aprinderea a fost deplasată cu aproximativ 4 g. și voi fi sincer, m-am simțit puțin teamă să pună presiune pe podea!
Prima dată este!
Într-adevăr se împachetează, astfel încât spiritul captează!
După înființare, Petya a cerut să deșurubeze lumanari pentru inspecție. Am văzut că al patrulea și al 6-lea cilindru au fost ușor detonați, subgalili.
Acum este un set foarte sigur și este foarte bun.

Astăzi am măsurat 100-200
Mi-a plăcut rezultatul!

Linia de fund:
Sunt foarte recunoscător lui Peter, care nu ar spune nimic, dar acesta este un tuner de prim rang și un expert în afacerea lui! El a călătorit cu noi timp de 2 zile și a pus totul frumos și bine.
Mulțumită lui Lesha VerossaVR. pentru a mă face să cumpăr o unelte! Într-adevăr o vină foarte mare de la ea.
Ei bine, băieți pentru sprijinul lor, cred că ei înșiși vor scrie despre setare!
Caracteristicile acestui config sunt implementate aproape complet.
Apoi, skate, bucurați-vă.

Apropo, stocul de obligațiuni încă mai deține totul și este foarte confortabil să-l călărească.
Deși rezerva se află deja și așteaptă ora ei)







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: