prima zi
la prima vedere a fost clar că ar fi necesar să se schimbe tubul aparatului de aer condiționat. tub GUR, bara de protecție bine, și poate chiar și pentru lucrurile mici.
a condus la LOKO a scos bara de protecție și a realizat imediat că atașamentele sunt mărită de două radiatoare (aer condiționat și ICE). Un apel sumbru a dezvăluit prezența acestui lucru în Kuzeychka (pentru novozhenova) cumpărat. au cumparat in acelasi timp "mustarii" si "cetii".
ziua celei de-a doua reparații (de fapt, el este al treilea)
aruncate radiatoarele și înlocuite cu altele noi. Sistemul de răcire este răcit. Topol Helios inundații (mai aproape de toamnă, o voi schimba din nou, din moment ce fulgii au rămas în continuare). Toate centurile și dispozitivul de tensionare a curelei de distribuție (cumpărat în Comet) au fost modificate.
LOKO lucrează ca instalator Dima (a lucrat odată la pictura), sa oferit voluntar să mă ajute în pictura și pregătire. Am cerut câteva zile o aerografă și un compresor și am plecat. A ucis câteva zile, dar rezultatul în fața a totul este gata.
În timp ce Dimka picta, m-am dus să repară jetoanele de pe frunte. A închis. Mă duc înapoi. dar pentru mine toți sună și sună. scrie ceva negru se toarnă de sub mașină (mulțumesc autovehiculelor). Inspectarea la LOKO. faceți concluzia că nu aveți nevoie de un serviciu.
Sunt înregistrat la recepție în serviciul verificat.
Plec de la o călătorie de afaceri. Vin la 12 mai.
serviciul recomandat să schimbe în același timp etanșarea uleiului arborelui cotit și placa ambreiajului (toate acestea sunt în ulei și vor arde). Mulțumită "Comet", toate acestea au fost oferite fără bani (am cerut în continuare un coș doar pentru caz) și am ținut-o la serviciu.
dar de aici începe cel mai interesant
după cum înțelegeți că îndepărtarea și instalarea CAT nu este un lucru rapid și nu ieftin.
mi-a schimbat totul (cutie de viteze, glandă, disc de ambreiaj, coș) pe care am adus-o. Eu însumi nu am fost prezent. ca el a lucrat timp de două zile.
sunați de la serviciu. A trebuit să scot din nou punctul de control încă o dată. deoarece cu coșul tău (coșul SACH, nu original, Cometa) viteza nu se aprinde și trebuie să punem înapoi vechiul coș. cu totul bine. Tuburile Hur și kondeia s-au schimbat, de asemenea. ulei în Valea GUR. Plânge bani.
Mă bucur în mâncare. Totul e bine. mergând la LOKO pentru a pune o bara de protecție. În timpul patinajului mi-am dat seama că ceva de genul acesta nu funcționează cu o frână de mână. Am pus. Sunt patinaj. în seara aceleiași zile, mă duc la parcare. Mă duc la rândul său. impactul ușor asupra volanului. în a doua rundă nu m-am întors. GUR a refuzat, este întuneric afară. sub mașină este o băltoacă de dixtronă. Accept decizia de coordonare I BEGREE centura GUR (cinci zile am pus-o) altfel pompa GUR va muri. și acest lucru este foarte grav. De vreme ce e întuneric, nu văd ce sa întâmplat.
a doua zi
alimente în regim de urgență (mâinile antrenorilor). liftul este ocupat. Aștept. verdictul, furtunul GUR (862 ruble de tip original, Cometa) AU FROGAT, nu mai are unde să meargă FACTORUL HIDRAULIC FOREVER. binele este cunoștința.
în ziua următoare dau 1000 de ruble către chelu. el mi-a spus că o astfel de GO .. nu am văzut încă pentru experiența sa de 10 ani de muncă la uzină. service-ul. Uită-te la mine, frâna de mână este ruptă de pe batiul batistei și tampoanele sunt capsate. Cablul este cumpărat în simbol. și buzunarele din spate din Cometă (date fără tip de bani pe care le oferiți). Am pus tampoane nu sunt potrivite. în aparență același lucru. iar mărimea este mai mică cu două centimetri. în timp ce punem cablul urgent, zboară la chinazapchast (sunt mai aproape de toți). în curtea de sambata. toate până la 14-00. Mă uit la tampoanele lor natale, ele sunt de asemenea rivete și înțeleg că și acestea nu sunt nimic și nu cumpără altele noi. care merge în serviciu.
tot timpul când călătoresc pe un amulet, untul meu se scurge de undeva.
serviciu. nu o găsesc pentru că totul este în ulei. ați înțeles de la GUR toți aproape au ieșit. recomandă spălarea motorului
noaptea mea
și sâmbătă în serviciu (astăzi)
verdictul senzorului de poziție a arborelui cotit în motorină. lucrătorii de serviciu sunt 80% siguri că cutia de umplutură (cumpărată în Comet), 10% că garnitura de pe paleta motorului și 10% alte (cum ar fi un dop).
scrie-mi miercuri
tot ce este luat în Comet. coș. Pads back. furtunul GUR și, eventual, cutia de umplutură din coșul de gunoi, din cauza acestui rahat, mă aflu la scoaterea cutiei pentru a treia oară. schimbarea uleiului în GUR de două ori. Achiziționați încă un disc de ambreiaj ca acesta în ulei
trage concluzii
Voi scoate punctul de control pentru a treia oară. unde garanția este că nu va muri nici după 5000 de mii.
N-am mai făcut-o încă. brusc, și ce se va întâmpla
Adăugat după 2 minute 48 secunde:
nu toate sunt descrise
a redus astfel de a vorbi
_________________
semnătură
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: