Răspuns: Marcarea se aplică pe gâtul șinei din interiorul pistei, cu vopsea ușoară, cu un loc cu diametrul de 5 cm sau cu creta cu o circumferință de 5 cm. Deasupra traverselor să fie înlocuite mai întâi pe ambele ture și traverse cu înlocuire în ordinea planificată pentru firul drept.
Arbuști fără traverse de tufiș sunt numărate pe firul din stânga. Un tufiș este considerat a fi 3 sau mai multe traverse inutile la rând.
Numărul de traverse inutile din bush
Viteza a două. trenuri km / h
Curbe drepte R> 650m
15 sau se închide
15 sau se închide
Stratul de balast. Materiale.
A: Stratul de balast este un sprijină pe șine la sol și are următoarea semnificație: un strat de balast percepe presiune pe suporți șine și elastic le transmite la cea mai mare suprafață posibilă a principalelor subgrade pad, are o rezistență suficientă pentru deplasarea laterală și longitudinală a traverselor sub influența sarcinii trenului, absoarbe o anumită ca lovituri de rulare din cauza neregularităților și ondulații pe suprafața de rulare roată rutier.
Materiale: piatră zdrobită din stâncă, azbest, nisip.
Modalități de eliminare a contaminării stratului de balast.
Răspuns: Pentru a proteja stratul de balast împotriva poluării, se iau măsuri preventive în locurile în care se încarcă încărcăturile în vrac, aranjez adăposturile de prisme de balast. Măsurile preventive includ mascarea cadrului, triunghiului și dispozitivelor de frânare a vagoanelor după încărcarea cărbunelui, a minereului și a altor materiale libere; excluzând încărcarea balastului în vagoane și pe platformele care au dărâmături; buruienile de măturat din balasturile de peșteră și pietriș; distrugerea ierbii prin pulverizare cu soluții speciale sau prin împrăștierea manuală a acesteia, în cazul în care nu există posibilitatea aplicării pulverizării.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: