Am vrut să scriu acest subiect înainte, dar l-am uitat tot timpul. Și apoi spălat recent mașina a scos covoare, etc. iar covorul este umed, iar în trunchi este în general umed. Nu stiu cum in restul masinii, dar CARS crede ca inteleg, in special cei care detin MK2. Toate nu ar fi nimic altceva decât în portbagaj, creează o condensare sălbatică, mașina trăiește acum pe stradă, iar umezeala nu dispare și, probabil, doar adaugă.
Așa că vă întreb, cine și ce se luptă cu umezeala din mașină? Întrebarea tuturor, astfel încât să împărtășim experiența și trucurile noastre cu metodele proprii de uscare a covoarelor, repost este binevenit!
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Și în cabină doar sub picături de polikami uneori
Pe jet este o problemă! Condensul apare după soba începe să călărească Cineva sfătuit să se stabilească în voal bogazhnik, sau hârtia și deformare împrăștie în jurul valorii de bogazhniku, nu știu, am șterge în fiecare zi, de aer, am pus masina in soare,
Am lipit de curând acele locuri în care problema metalică goală a dispărut, dar nu chiar.
Desigur, este trist să spun, dar tocmai m-am resemnat la această problemă, pentru a nu-mi rupe nervii mai mult)))
și a lipit totul, și a făcut felinare, și furtună, și aragaz și Nitsche nu am primit ... încă toate prime
Doar nu pot fi umil, nu sunt așa de persoană. Ordinul ar trebui să fie în totul))
Sunt de acord! La fratele jetului de pe partea stângă a pasagerului sub picioarele lui în buzunarele de cauciuc ale bălții! -Aceasta este cu faptul că mașina a stat în picioare și a făcut gratar în vara sub soare și nu a existat ploaie deloc! Vară!
Cum poate fi aceasta?
Când am scos toate plăcile, care ar fi uscat la podea (podea), am găsit o gaură în partea din față sub picioarele pasagerului! Chew sau o piatră a condus cine XZ ...
Dar în timpul verii este necesar să faceți acest lucru în mod specific!
Cu trunchiul la fel, apa a fost ca în acvariu după ploaie, covorul din coșul de gunoi a luat imediat în PPC cum ar fi!
Farurile sunt sigilate, dar tot mai există apă. În trunchiul din partea inferioară a găurii făcute sub scurgere temporar)
Suspectez dacă conductele de scurgere de pe acoperiș au fost ciocanite, sau cea de-a doua opțiune este curbată.
Voi investiga și restaura.
Ei bine, aproape toate mașinile au propriile defecte și jamburi, precum și inginerie atât de temporară, care se manifestă după un an. Cu cat masina este mai veche, cu atat mai dificila este sa o pastrezi in lumea moderna))
la domiciliu o dată și uneori să se usuce, astfel încât salonul nu ar trebui să primească apă în interiorul. Odată i-am uscat, ca și cum ar apărea tot în trunchi, transpirația de pe capac se scurge când se topeste
E vorba de trunchi, același condens, și apoi de umezeală, și încă mai cred că datorită acestei umezeală în trunchi apare umezeală în cabină.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: