În timpul iernii a existat o neplăcere, contactele retractorului au fost arse, este necesar să se schimbe cazul clar, pentru că cineva a decis și să renunțe la starter odată ce trebuie să-l eliminați. Recent, el a răsucit totul fără voie, dar a rănit. Pentru a face mai ușor să scape de absorbant, dar când a scos teava rupt, așa cum sa dovedit după înlocuirea vechea supapă nu a funcționat. Pentru comoditate, deșurubați receptorul din partea de sus. salvat în multe privințe că atunci când ambreiajul se schimba, comandanții nu apucau șurubul inferior, astfel încât accesul la celelalte două șuruburi a fost. Nu au cedat imediat, dar totuși au dispărut. După ce demarorul a fost deșurubat, era necesar să-l scoatem. Am citit o mulțime de lucruri care pot fi îndepărtate numai din partea de jos, dar se pare că nu am nici o acoperire protectoare. Există doar unul peste pantalonii lui, el chiar a rămas în cale. Prin urmare, o pereche de lovituri cu un ciocan prin distanțier și el sa aplecat în locul potrivit, ceea ce a permis obținerea unui starter. După înlocuire și verificare, curba ecranului a fost îndreptată înapoi. Cel puțin tipul de starter pe care îl am este:
Și vinovatul de pornirea dificilă a motorului a fost un regulator inactiv cu un vârf de plastic:
La sfârșitul numărului el are 04, nu-i sfătuiesc să-l iau. Conform înregistrărilor despre șofer și forum, a devenit clar că, din cauza construirii în frig, el are un stoc.
Sa schimbat după cum urmează:
În magazine nu a găsit, a adus vânzător la comanda, fel de exact cum provin de la fabrica.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: