Cine îmi citește BZ-ul, probabil își amintește că am cumpărat cumva niște perne (suportul unității de putere), dar nu le-am schimbat imediat. Deși pentru cine mi-ar putea interesa BZ-ul. )))
Deci, aceste perne au așteptat ora. Am decis să le schimb, tk. a existat un fel de vibrație, sau când erați în urzeală, ați auzit un bătut, greu de auzit, dar încă. Pentru a le elimina, aveți nevoie de un cap Torx E-10. I-am cumpărat 60 de ruble. Adunate cu putere și spirit (am crezut că a fost un proces foarte complicat, nu am putut decide mult timp), am decis să le schimb. Dar, așa cum sa dovedit, acest lucru nu este atât de dificil. Cel drept, desigur, este puțin mai dificil de schimbat, dar cel stâng, în general, este de 5 minute. Așa cum se face în fotografie din manualul de reparații.
Înlocuirea unității de alimentare susține Priora
Rezultatul ma multumit. În sfârșit, după atâta timp, simt că motorul este la locul lui! Motorul și corpul sunt un întreg! Pernele vechi sunt intacte, dar cele obosite erau deja acolo. Nimeni nu credea că ceva se va schimba. Am crezut că fac o pierdere de timp și bani, dar rezultatul spune altfel.
P.S. După cum sa dovedit, înlocuirea chitarelor defecte nu este suficientă, trebuie să schimbați toate suporturile dintr-o dată. Chitarele cu duritate nu recomandă punerea, cel puțin în partea de sus, a vibrațiilor puternice, în partea de sus fiind stocul obișnuit. Partea de jos a armate meu, este atașat la fascicul, nu dă o vibrație.
Pret de emisiune: 60 ₽ Kilometraj: 91600 km
Articole similare
-
VAZ 2170, verificând starea și înlocuind pernele de cauciuc ale suporturilor motorului
-
Înlocuirea garniturilor de etanșare ale motorului (garnituri, garnituri, guri) 2170 înainte
-
Înlocuirea etanșării uleiului din arborele cotit posterior al lamei prior (lada priora)
Trimiteți-le prietenilor: