Înlocuirea nexiei etrierului pistonului

Sub deal, masina sa oprit la rulare cu o viteza setata. Lăsat mașina - iarna, din roata din stânga plutește zăpadă topită. Am ajuns acasă - este un pic mai bun. Am scos roata. Opriți volanul spre stânga și încercați să stoarceți pistonul cu o șurubelniță - a fost strâns cu greu - șurubelnița sa îndoit. după ce a condus un pic - frâne de blocaj. Soluția este una pentru înlocuirea cu manja a pistonului într-un suport.







Reparația a avut loc în două părți:
1 Partea: am cumpărat doar un piston pentru etrierul stâng - așa cum sa dovedit pentru sistemul de frânare ATE, și am un sistem de tip DAC, precum roțile Lanos - 14 inci. De asemenea, kitul de reparare a inelelor nu a fost cel care mi-a fost necesar, dar l-am interzis - buna este dimensiunea unuia. Am curățat pistonul drept - și ruginit, dar a funcționat. A curățat pielea cu mâinile tăiței. Totul a funcționat bine, dar în următoarea parte, pistonul din stânga l-am înlocuit cu cel drept - astfel încât atât stânga cât și dreapta erau bine.







2 Partea: am cumparat pistoanele corecte in numarul de 2 bucati. Am cumpărat seturile de reparații corecte - 2 buc. Ungere pentru pistoane și ghidaje a rămas de la ultima dată.

A curățat cilindrii ruginii VD-40, o resturi de nul, o periuță de dinți, o șurubelniță ascuțită. Carburettor cleaner cumva nu impresionat - merită să gândiți să cumpărați un curățător obișnuit de specialitate, pentru toate aceste batwa.

Indicați mult pe yutube pentru a înlocui pistoanele din etriere. Eu adaug un raport de fotografie.

Setul de pistoane și reparații incorecte din prima parte - dar totul funcționează.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: