Demontarea și instalarea curelei de distribuție (3S-FE, 4S-FE). 1 - curea de distribuție, 2 - garnitura, 3 - capacul curelei de distribuție nr. 2, 4 - capacul curelei de distribuție nr. 1, 5 - suportul motorului drept, 8 - o roată a unui arbore cotit, 9 - o centură de acționare a generatorului, 10 - o direcție a unei centuri de antrenare ГРМ, 11 - partea dreaptă de protecție a motorului.
Demontarea curelei de distribuție 3S-FE, 4S-FE
1. Deconectați borna negativă de la baterie.
2. Scoateți partea dreaptă a protecției motorului.
3. Scoateți cureaua de antrenare a generatorului.
4. Scoateți o curea a unei transmisii a pompei de la boosterul hidraulic al unui sistem de direcție.
5. Scoateți suportul drept al motorului prin demontarea celor 4 șuruburi și 2 piulițe, scoateți amortizorul suportului.
6. Scoateți capacul numărul 2 al curelei de distribuție.
7. Stabiliți pistonul cilindrului №1 în ВМТ o etapă de comprimare.
a) Rotiți scripetele arborelui cotit pentru alinierea degajării de reglare pe pinionul arborelui cu came, aliniată cu marca de montare a capacului lagărului. Dacă nu, rotiți arborele cotit o rotație (360 °).
b) Scoateți scripetele arborelui cotit, a) Cu ajutorul sculei speciale, slăbiți șurubul roții.
c) Scoateți scripetele folosind o unealtă specială.
După îndepărtarea scripeții arborelui cotit, verificați dacă marcajele de pe pinionul arborelui cu came și capacul lagărului sunt încă aliniate.
9. Scoateți capacul 1 al curelei de distribuție.
10. Scoateți o curea de distribuție. Notă: Dacă cureaua reutilizabilă va fi folosită din nou, aplicați săgeata de direcție a centurii pe direcția de rotație a arborelui cotit, precum și semnele de pe roată și centură.
a) Oslabește un șurub de fixare a unui cilindru de tensiune și încercarea de a nu deteriora o curea, a strânge o rolă la stânga, cât mai mult posibil și a strânge temporar un șurub.
b) Scoateți cureaua de distribuție de pe pinionul arborelui cu came.
c) Scoateți ghidajul curelei de distribuție.
d) Scoateți cureaua de distribuție de pe pinionul arborelui cotit.
11. Dacă este necesar, scoateți o roată dințată a unui arbore cu came, după care ați îndepărtat un șurub de fixare.
12. Scoateți o cilindru de tensionare și un arc al unui cilindru de întindere, care a răsturnat un șurub.
13. Dacă este necesar, scoateți roata intermediară deșurubând șurubul.
14. Dacă este necesar, scoateți o roată dințată a unui arbore cotit. Dacă roata este dificil de îndepărtat manual, utilizați două șurubelnițe.
Notă: Puneți cârpele așa cum se arată în figură pentru a preveni deteriorarea.
15. Dacă este necesar, scoateți scripetele pompei de ulei prin slăbirea piuliței.
Montarea curelei de distribuție 3S-FE, 4S-FE
1. Montați roata pompei de ulei. (Dacă a fost eliminat).
a) Aliniați profilalele scripetelor și axului și instalați scripetele.
b) Strângeți piulița roții pompei de ulei.
Cuplu de strângere. 28 N-m
2. Stabiliți un pinion de un arbore cotit. (Dacă a fost eliminat).
a) Aliniați cheia de instalare pe arborele cotit cu canelura din roată.
b) Montați roata dințată a arborelui cotit, ghidajul curelei spre interior.
3. Montați roata intermediară. (Dacă a fost eliminat).
a) Instalați scripetele și strângeți șurubul.
Cuplu de strângere. 42 N-m
Notă: utilizați un bolț de 35 mm.
b) Verificați dacă rotița se rotește liber.
4. Instalați temporar rola de tensionare și arcul.
a) Aliniați orificiul cu știftul de ghidare.
b) Montați cilindrul de tensionare și șurubul. Nu strângeți șurubul. Notă: utilizați șurubul
c) Montați arcul ruloului de tensionare.
d) Apăsați rola la stânga până la capăt. acest lucru va fi posibil și strângeți șurubul.
e) Verificați dacă rola de tensionare se rotește liber.
5. Stabiliți o roată dințată a unui arbore cu came.
a) Aliniați știftul de poziție al arborelui cu came cu orificiul pentru pin și instalați pinionul arborelui cu came.
b) Strângeți șurubul roții.
Cuplu de strângere. 55 Nm
6. Instalați cureaua de distribuție.
a) Aliniați marcajele de distribuție a roții dințate a arborelui cotit cu semnele de pe carcasa pompei de ulei și orificiul de montare a roții arborelui cu came cu semnul de pe capacul lagărului.
b) Scoateți, dacă este cazul, ulei sau apă de pe toate roțile.
c) Montați cureaua de distribuție pe toate roțile.
Notă: dacă reutilizați cureaua de distribuție, aliniați marcajele instalate la demontarea și instalarea centurii conform săgeții indicând direcția de rotație a arborelui cotit al motorului
7. Instalați ghidajul curelei de distribuție cu partea frontală spre exterior.
8. Verificați cronometrarea supapelor,
a) Slăbiți cilindrul de tensionare rotind șurubul 1/2 rotație
b) Rotiți ușor roata arborelui cotit două rotații de la TDC la TDC.
Notă: întoarceți întotdeauna roata arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic, în caz contrar rola se va "mișca", centura se va slăbi și va aluneca pe dinte.
c) Verificați dacă fiecare roată este aliniată cu marcările de aliniere. Dacă marcajele de aliniere nu sunt aliniate, scoateți cureaua de distribuție și reinstalați-o.
d) Strângeți șurubul rolei de tensionare.
Cuplu de strângere. 43 N-m
9. Montați capacul curelei de distribuție nr. 1.
a) Montați sau lipiți garnitura de pe capacul curelei de distribuție.
Notă: dacă garnitura este umflată sau se schimbă dimensiunea datorită scurgerilor de ulei, tăiați excesul de material.
b) Montați capacul curelei de distribuție și strângeți șuruburile de fixare.
10. Stabiliți o roată a unui arbore cotit.
a) Aliniați cheia scripetei cu canelura de pe scripete și montați scripetele.
b) Strângeți șurubul roții.
Cuplu de strângere. 110 Nm
11. Instalați capacul curelei de distribuție nr. 2 folosind o garnitură nouă.
Notă: este mai bine să lipiți garnitura astfel încât să nu coboare spre interior.
12. Stabiliți suportul corespunzător al motorului.
a) Instalați suportul drept pentru montarea motorului.
Cuplu de strângere. 53 N-m
b) Instalați amortizorul.
Cuplu de strângere. 74 N m
c) Instalați brațul amortizorului.
13. Instalați centura de servodirecție a pompei servodirecției.
14. Instalați cureaua de transmisie alternator.
15. Instalați partea dreaptă a protecției motorului.
16. Conectați terminalul negativ la baterie.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: