Sugestii pentru utilizarea unei baterii auto
Bateria, după cum știe toată lumea, face parte integrantă din absolut orice mașină. Prin urmare, depinde direct de starea lui, dacă puteți folosi cu dreptate, folosind toate posibilitățile, prietenul dvs. cu patru roți. Fără ea, în principiu, puteți merge, dar, adevărat, numai de la mazăre. Deci, sfatul meu este să respectați bateria. În continuare, voi încerca să vă învăț cum să utilizați bateria în mod corespunzător, astfel încât să vă poată servi cu credincioșie și sinceritate pentru o lungă perioadă de timp.
Depozitare și transport
Trebuie remarcat faptul că bateriile auto, care sunt încărcate cu uscare, nu necesită întreținere. Acestea trebuie depozitate într-un loc răcoros și uscat. Nu le permiteți să înghețe și, prin urmare, ar trebui să fie o temperatură plus. În ceea ce privește bateriile inundate, acestea ar trebui să fie încărcate atunci când densitatea electrolitului cade - mai mult de 1,21 kg / l. Depozitarea și transportul unor astfel de baterii trebuie efectuate într-o poziție verticală pentru al proteja de vărsarea electrolitului. În timpul transportului, bateria nu trebuie rotită.
Îngrijirea bateriei
În timp ce utilizați o baterie, murdăria și praful se acumulează neapărat pe suprafața sa, ceea ce poate deveni un conductor foarte bun al curentului electric. În consecință, bateria se va descărca încet, dar sigur, până se va descărca complet. Concluzia este că bateria trebuie curățată în același mod ca și mașina în sine. În acest caz, este mai bine să utilizați o soluție de sodă. Acesta neutralizează perfect electrolitul, care a lovit accidental suprafața bateriei.
Pentru a proteja bateria, unii autostrăzi îl închid cu folie de plastic. Deci, desigur, puteți face, dar filmul poate face dificilă monitorizarea bateriei, care, apropo, se poate umfla și crăpa. Acest lucru se poate întâmpla dacă bateria generează presiune în exces. Acest lucru se întâmplă dacă orificiile de ventilație sunt înfundate. De asemenea, sub stratul de film se acumulează un electrolit care ajută la epuizarea bateriei. De îndată ce observați acest lucru, trebuie să ștergeți dopurile. Pentru a face acest lucru, folosim o cârpă, care a fost umezită într-o soluție de sifon.
În timpul verii, este necesar să verificați nivelul electroliților din baterie cel puțin o dată pe săptămână, iar iarna chiar mai des, aproximativ o dată la trei până la patru zile. O încălcare gravă va fi funcționarea bateriei dacă plăcile sunt goale. Acest lucru poate deteriora bateria.
Reîncărcarea bateriei
Încărcați bateria uscată în modul următor: umpleți electrolitul și nu este necesară reîncărcarea. Temperatura electrolitului și a bateriei, la turnare, trebuie să fie mai mare de 10 grade. Este necesar să se deschidă blocajele de blocaj, apoi să se umple toate băncile cu electroliți cu o densitate de 1,28 kg / l la marcajul de pe corp sau la 15 mm deasupra plăcilor. După ce acumulatorul trebuie lăsat să stea timp de 15 minute, nu agitați cazul dacă este necesar, apoi reumpleți electrolitul. Strângeți sau strângeți cu atenție dopurile, dacă este necesar, îndepărtați-le de pe suprafață, prinse de particulele bateriei electrolitului. Bateriile, care sunt furnizate în formă turnată, pot fi instalate și utilizate imediat în scopul propus în mașină. Notă: dacă camera are o temperatură scăzută sau condiții de depozitare nefavorabile, este posibil ca bateria să nu dea puterea necesară și, prin urmare, este necesară reîncărcarea acesteia.
În cazul în care spuma începe să se formeze în timpul încărcării, aceasta poate fi cauzată numai de prezența impurităților în electrolit, este necesar să se completeze imediat încărcarea bateriei. Trebuie clătită cu apă distilată și apoi se toarnă electrolit nou.
Pentru ca bateria să dureze mult timp, ar trebui să o păstrați complet încărcată. Mai bine chiar dacă este descărcat cinci procente. Acest lucru este asigurat de către generator, atunci când bateria funcționează în mașină. Realizează o reîncărcare constantă în timp ce motorul funcționează. Dacă există o abatere a tensiunii de încărcare cu cel puțin 0,2-0,4 V, atunci durata de viață a bateriei va fi redusă cu 25%.
Înlocuirea bateriei
Înainte de instalarea sau scoaterea bateriei, asigurați-vă că ați îndoit motorul mașinii și nu uitați să opriți echipamentul electric. Pentru a evita scurtcircuitele, verificați întotdeauna compartimentul motorului pentru un instrument uitat. Procedura de scoatere a bateriei din mașină: mai întâi deconectați terminalul "minus" (-), apoi terminalul "plus" (+). După aceste operații, scoatem liniștit bateria. Înainte de ao instala înapoi, este necesar să ștergeți suprafața pe care va fi instalată bateria. Apoi fixați-o ferm. Curățăm terminalele și bornele de murdărie, lubrifiați cu un strat subțire de lubrifiant care nu conține acid. Pentru a instala bateria: conectați mai întâi terminalul "plus" (+) și numai cu terminalul "minus" (-), verificați dacă bornele sunt bine fixate.
Încărcarea bateriei după scoaterea acesteia din mașină
Înainte de a efectua reîncărcarea bateriei este necesară verificarea nivelului de electrolit, iar dacă este necesar umple borcanele cu apă, cu grijă distilată la un marcaj pe carcasă sau 15 mm deasupra plăcilor. Încărcați acumulatorul numai din mașină, pentru a nu-l strica. O atenție deosebită este acordată faptului că este necesar să se respecte toate cerințele din instrucțiunile de utilizare pentru mașină. Bateria este încărcată numai de curentul direct. Ordinea de încărcare: Conectați un terminal al "plus" (+) borna bateriei la "plus" (+) terminal al încărcătorului și "minus" (-) al bateriei la "minus" (-) încărcător. Încărcătorul este pornit numai după ce este conectat la baterie. Când încărcarea este completă, încărcătorul este oprit mai întâi și apoi este deconectat de la baterie. Curentul necesar pentru încărcare se calculează după cum urmează: 42 Ah: 10 = 4,2 A, adică ar trebui să fie de zece ori mai mică decât capacitatea bateriei reîncărcabile. Temperatura electrolitului trebuie să fie mai mică de 54 de grade. La temperaturi mai ridicate, încărcarea este imediat încheiată. Un semn că încărcarea este completă, o scădere a curentului la zero sau încetarea de reducere a acestuia, este, de asemenea, un dispozitiv care dezactivează în mod independent, de încărcare atunci când complet încărcată. Realizați încărcarea numai într-o cameră ventilată. Mă concentrez pe faptul că încărcarea bateriei este necesară pentru a forma gaz exploziv, atât de aproape de a interzice utilizarea focului deschis și fumatul.
Stocarea bateriei
După încărcarea acumulatorului, acesta trebuie depozitat într-un loc răcoros, dar nu la temperaturi sub zero. Când bateria este lăsată în autovehicul, asigurați-vă că ați deconectat terminalul "minus". Asigurați-vă că verificați periodic bateria.
Cauzele deteriorării muncii și defectarea bateriei
Și acum propun să înțeleg motivele care au dus la eșecul bateriilor. Acest lucru se întâmplă cel mai adesea dacă:
- căsătorie fabrică;
- nu ați respectat regulile de utilizare a bateriei, în urma căruia ați eșuat înainte de termenul stabilit;
- bateria și-a lucrat întregul secol.
Căsătorie de producție. Calitatea bateriilor este asigurată atunci când sunt fabricate. La sfârșitul producției, absolut toate bateriile sunt supuse controalelor. Defectele care nu au fost dezvăluite la sfârșitul producției se resimt în primele luni de funcționare, după aproximativ șase până la opt luni.
Defecțiune înainte de ora recepționată. Acest lucru se întâmplă întotdeauna din cauza faptului că încălcările sunt permise în conformitate cu regulile de utilizare, care sunt specificate în descrierea tehnică a produsului. Cele mai frecvente fenomene sunt reîncărcarea sau invers, subîncărcare. Reîncărcarea are loc dacă nivelul de tensiune de încărcare depășește norma pentru autovehicule, aceasta este de aproximativ 14,5 V. Reîncărcarea se realizează datorită faptului că există tulburări în modul de funcționare al regulatorului de tensiune, care este cauzat de defectarea elementelor sale. Nivelul electrolitic datorat reîncărcării scade rapid, ceea ce poate duce la o explozie a bateriilor. Încărcarea se produce, dimpotrivă, în cazul în care tensiunea de alimentare este mai mică decât tensiunea necesară, adică mai puțin de 13,8 V. Consecința acestei probleme va fi aceea că bateria, care nu se încarcă complet, nu poate funcționa la putere maximă și cu timpul performanța acesteia scade și apoi nu funcționează. Prin urmare, vă recomandăm cel puțin o dată pe lună să verificați bateria pentru supraîncărcare sau încărcare. De asemenea, vă reamintesc că atunci când bateria eșuează în timpul perioadei de garanție, nu prin vina dvs., este supusă unui înlocuitor gratuit de la producător.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: