Încărcătorul bateriei ar trebui să fie pentru fiecare proprietar de mașină. Relevanța sa este deosebit de acută atunci când temperatura scade sub 0 grade. Mașina dvs. Vaz 2109 a rămas fără îngheț timp de câteva zile - și este posibil să nu puteți porni motorul. Este de înțeles că, în frig, capacitatea bateriei scade de mai multe ori și nu mai este posibilă rotirea arborelui cotit al motorului. De aceea, în timpul zilei, șoferii care au cunoștință de motorul de pornire la rece pornesc motorul timp de aproximativ cinci minute pentru a preveni descărcarea bateriei. Sau pur și simplu iau bateria acasă pentru noapte (real dacă locuiești în casă sau mașina este în garaj). Dar, dacă se mai așază, atunci există două opțiuni:
1) sau obțineți VAZ 2109 de la împingător și plimbare timp de câteva ore, așteptând până când bateria este reîncărcată
de la generator;
2) Scoateți bateria și puneți-o la încărcare.
Verificați cât de departe staționează bateria poate fi măsurată cu ușurință prin tensiuni:
12,8 V bateria este încărcată 100%
11,4 V bateria este încărcată cu 60%
10,8 V bateria este încărcată cu 40%
mai puțin de 10,6 V bateria este descărcată.
Încărcătoarele vândute în magazine au de obicei un cost ridicat (de la 50 USD și mai mult), dar sunt de fapt necesare, de obicei, doar de câteva ori în timpul iernii.
Un incarcator simplu pentru VAZ-2109 poate fi usor asamblat de dumneavoastra. Chiar dacă nu sunteți un electrician, detaliile minime sunt folosite acolo.
Circuitul unui astfel de încărcător este prezentat mai jos:
Reîncărcarea simplă cu propriile mâini
Cel mai important element din circuit este un transformator.
Transformatorul încărcătorului VAZ 2109
Cerințele pentru acesta sunt următoarele:
1. Voltajul înfășurării secundare a transformatorului 18B.
2. Curentul de ieșire al înfășurării secundare a transformatorului este de cel puțin 3A.
Curentul de încărcare al bateriei este definit ca o zecime din capacitatea sa. Dacă capacitatea bateriei VAZ 2109 este de 54Ah, atunci curentul de încărcare optim este de 5,4 Amperi. Dacă transformatorul nu poate da un astfel de curent, bateria va fi încărcată mult mai mult.
Exemplul 1. O baterie complet plantată - tensiune mai mică de 10,6 V cu un curent de încărcare de 5,4 Amperi
încărcat complet în aproximativ 10 ore.
Exemplul 2. O baterie încărcată complet - o tensiune mai mică de 10,6 V la un curent de încărcare de 1 Amperă este complet încărcată în aproximativ 54 de ore.
Cel de-al doilea element este un pod diod, sarcina lui este de a realiza un transformator de curent alternativ - unul permanent, care va infecta bateria.
Reîncărcarea punții diodice VAZ 2109
ALL. Desigur, deoarece un astfel de dispozitiv este cât mai simplu posibil și nu conține protecție de reîncărcare, trebuie să CONTROLI procesul de încărcare și imediat ce electrolitul începe să fiarbă în baterie, opriți încărcarea.
Dacă știți că nu trebuie să plătiți mai mult de două ori pe an, nu vă puteți deranja deloc de reîncărcarea cazului. Este necesară încărcarea - au scos circuitul montat din cutie, l-au aruncat pe baterie timp de câteva ore, s-au reîncărcat și au condus.
Acumulator reîncărcabil VAZ 2109
Nu este necesar să încărcați 100% din încărcare, este important ca după ce a început încărcarea mașinii. Apoi, pe măsură ce mergeți, generatorul va încărca perfect bateria complet.
Articole similare
-
Revizia motorului VAZ 21099, 2109, 2108 cu ceea ce începe cu ușurința afacerii
-
Cârlige simple și elegante pentru perdele, confort și căldură ale casei mele
-
Înlocuirea blocului de imobilizare pentru VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099
Trimiteți-le prietenilor: