"Gri" gri: ceea ce a condus la lupta împotriva blănurilor contrafăcute
Vânzarea blănurilor pe una dintre piețele Moscovei (foto: Vladislav Shatilo / RBC)
Ce sunt jetoanele și de ce sunt necesare?
Rețelele mari de blănuri au susținut această decizie: marca însăși nu adaugă prea mult la prețul blănurilor, deoarece costă aproximativ 20 de ruble. dar vă permite să stoarceți de pe piață comercianții gri, ale căror bunuri sunt mult mai ieftine. „În momentul în care vânzătorii onești trebuie să concureze într-un domeniu, pe care aproximativ 80% dintre jucătorii tranzacționate produse cu o calitate necunoscută și nu este supusă nici unei taxe“, - a declarat presedintele RBC „Snow Queen“ Vugar Isayev.
Violatorii de noi reguli de marcare va fi amendat cu până la 300 de mii de ruble. cu confiscarea și distrugerea bunurilor (Codul faptelor administrative ale Federației Ruse, articolul 15.12). La identificarea loturilor mari pentru suma de 1 milion de ruble. poate fi inițiată o cauză penală în temeiul articolului 171 din Codul penal al Federației Ruse. Acesta prevede o amendă de până la 1 milion de ruble. confiscarea bunurilor și închisoarea de până la șase ani.
De unde provin blănurile ilegale?
Potrivit Serviciului Vamal Federal, circa 240.000 de unități de produse din blană sunt importate anual în Rusia. Alte 70 mii de unități sunt produse pe piața internă.
Cu toate acestea, în realitate, în comerțul de blănuri este cel puțin un ordin de mărime mai mare. Acest lucru este explicat în mod elocvent de rezultatele preliminare ale experimentului voluntar privind decuparea, a declarat pentru RBC Ministrul Industriei și Comerțului, Denis Manturov.
"De fapt, sa dovedit că aplicațiile pentru etichetele RFID au fost deja primite de 2,5 milioane de euro și, în general, intenționăm să ajungem la 5 milioane de unități", a spus el. Astfel, cifra de afaceri gri variază de la 2,2 milioane la 4,7 milioane de unități pe an. Conform estimărilor Ministerului Industriei și Comerțului, legalizarea acestuia va aduce bugetul anual peste 14 miliarde de ruble.
Aproximativ aceeași cifră, estimarea capacității totale a pieței rusești de blănuri, și anume 3 miliarde de dolari, este numită de ministrul adjunct al industriei și comerțului Viktor Yevtukhov. În estimarea sa, 90% din blănuri din Rusia sunt de origine importată.
Formalizarea mărfurilor blană în vamă se adaugă la prețul de achiziție de aproximativ 50%, a declarat el RBC melkooptovik Valery, care de mai mulți ani la Moscova, poartă haine din China. În special, la granița trebuie să plătească taxe vamale de 10% din costul produsului, $ 8 taxe vamale plus 18% TVA din suma rezultată. Pe lângă prețul blănurilor, se adaugă costuri logistice. Livrarea aeronavei va costa de la 7 $ per kg (strat greutate medie de 0,5-1,5 kg), transport la sol - 2-5 $ pe kg, iar cel mai ieftin mod - pe mare - va costa $ 0.5-3. Asigurarea reprezintă încă 3% din prețul de achiziție. "În plus, există întotdeauna unele plăți suplimentare", adaugă Valery. Ca rezultat, haina nurca, cumpărat de la o fabrica din China pentru 300 $, după înregistrare și obținerea certificatelor de conformitate necesare se duce la proprietarul priza de vânzare cu amănuntul la Moscova, la un preț nu mai puțin de 500 $. Ce cifră va fi pe eticheta prețurilor depinde de apetitul și modelul de afaceri al comerciantului particular. Comercianții cu amănuntul au până la 100%; marja de angrosiști mici care lucrează cu antreprenori din regiuni este sub 50%.
Companiile chineze de transport de marfă care au stabilit de mult furnizarea de bunuri la Moscova, nu obosesc clienții cu calcule complexe. "Costul vămuire și livrarea pe uscat către Moscova va fi de 125 USD pe kg. Veți primi mărfurile în calitate de persoană privată. Chipov pe produs nu va fi ", - a descris astfel termenii de livrare la un corespondent al RBC, care sa prezentat ca un acoperiș de blană, într-unul din birouri. Într-o întrebare directă despre cum să evite marcarea electronică obligatorie, interlocutorul din China a răspuns evaziv: ei spun că compania "va rezolva problema", dar nu a specificat cum. Acest lucru permite comercianților blănuri "gri" de pe piețele angro mici cum ar fi "Sadovod" să vândă în Moscova blănuri cumpărate în China pentru 300 de dolari, pentru aproximativ 600 de dolari. Pentru cei care lucrează legal, un astfel de preț ar însemna tranzacționarea fără profit sau chiar negativ.
Vânzarea de blănuri în unul dintre pavilioanele comerciale ale "Gardener" (Foto: Vladislav Shatilo / RBC)
"Mărfurile gri cu blănuri sunt prinse destul de rar, numai în cazuri speciale. Canalele de aprovizionare au fost stabilite de mult timp și au fost coordonate cu oficialii vamali ", a explicat RBC, șeful Baroului din Moscova" Shemetov and Partners ", fostul operant FCS Maxim Shemetov.
El avertizează că introducerea marcajului electronic obligatoriu va ajuta la vărsarea pieței blănurilor, dar nu complet. În locul unei scheme, vor veni și alții. "Totul se poate accentua" scăderea prețului ", spune Shemetov. - De exemplu, o blana pentru 10 mii dolari. documentele vor costa o mie. În plus, machinările cu nomenclatura, adică în loc de blană de blană din documente, vor avea jachete cu guler de blană mare. " De asemenea, el reamintește că piața produselor de blană, împreună cu piața electronică din cauza profitabilității sale, este din punct de vedere istoric unul dintre cele mai criminale.
Un alt ofițer vamal a spus că de mulți ani gaura principală la graniță, prin care paltoane din China au venit în Rusia, a fost punctul vamal al aeroportului Domodedovo. "Baile de blănuri au trecut prin hârtii precum papetărie și bunuri. În realitate, toată lumea știa ce fel de creioane și capse sunt în aceste pungi ", spune el.
Situația nu sa schimbat prea mult acum. Potrivit Serviciului Federal Vamal raportează că câteva săptămâni înainte de introducerea în etichetarea obligatorie a blănurilor în Domodedovo a fost reținut lot cântărind aproape 2,5 tone. Conform declarației era o țesătură din China pentru prețul pilote de $ 10 mii. De fapt, cele mai multe dintre produsele au fost din piele și blană.
Prin semne pe autobuze și vagoane de marfă parcate pe "Sadovod", puteți studia geografia Rusiei și a țărilor CSI.
Valentina din Murmansk, un fost de transfer, iar acum proprietarul a mai multor magazine de blană în formă de peste 50 de ani Se merge de-a lungul mall-uri „Gardener“, urmat de un portar-tadjică, care este împingând un cărucior cu un sac de verificat este deja ambalat la capacitate. Punctul final al rutei Valentina - vagon de marfă cu inscripția "Petrozavodsk, Murmansk".
Pentru a calcula câte magazine și magazine din Rusia care vând haine de blană chinezești ilegale sunt practic ireale. Potrivit RBC. Cercetarea pieței ", numai magazinele specializate de vânzare de blănuri, 454 de piese. "Încă nu există statistici exacte privind reprezentanții întreprinderilor de blănuri. Ne-am bazat doar pe expertize. Anterior, sa presupus că în Rusia există aproximativ 3,5 mii puncte de vânzare cu produse de blană. Dar, după cum se arată în cererile preliminare de jetoane, am subestimat cifra aproape de două ori ", - explică președintele RBC al Uniunii Fur-Fur din Rusia, Serghei Stolbov.
Din fereastra vitraliu de la etajul al patrulea al centrului comercial Novocherkizovsky, situat lângă stadionul de fotbal Lokomotiv, se vede fostul Cherkizon. Acum este un lot vacant, cu arbori tineri rare. Este greu de crezut că, chiar acum zece ani, cea mai mare piață cu amănuntul en gros din Europa, cu o suprafață de aproape 200 de hectare, a făcut un zgomot aici.
În "Moscova" și "Sadovod" se comercializează cea mai largă gamă de produse - de la șosete la lună. Proprietarii centrului comercial Novocherkizovsky, care au deschis imediat după închiderea companiei Cherkizon, se concentrează în principal pe blănuri. Acestea sunt tranzacționate pe șase din cele șapte etaje comerciale ale complexului. Proprietarii Novocherkizovsky (entitate juridică - LLC Delikt) dețin, de asemenea, unul dintre sectoarele din Cherkizon închis.
Centrul comercial "Novocherkizovsky" (foto: Vladislav Shatilo / RBC)
Interlocutorul recunoaște că tranzacționează în prezent în Rostov fără jetoane, dar încearcă să înțeleagă cum funcționează sistemul. "Unii băieți au dat seama deja, au promis că vor ajuta", spune el. "Voi reveni și voi fi ocupat". Și apoi termenul limită este strâns, deși nu avem încă cecuri ".
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: