Bună, am decis să transfer acest subiect de la BJ a mașinii mele pe blog, totuși la mașină are o atitudine mediocră.
Ceea ce va fi discutat deloc: Am visat mult timp de studioul meu. Doar pentru că îmi place să iau lucrurile în mașină, făcând niște gesturi manuale. În capul meu o mulțime de idei interesante, dar punerea lor în aplicare este de multe ori se opreste lipsa unui loc adecvat în cazul în care acestea ar putea lucra confortabil. Concluzia la care am venit cu ani de zile: cel mai bine este să ai o casă cu un garaj: în orice moment al anului doi pași și alege unul. Cu toate acestea, o casă de țară cu un site unde am putut otgrohat tot ceea ce-mi doreste inima, nu am încă, așa că am decis să fac mai ușor - cumpăra un garaj și să-l pentru ei înșiși. În această privință, am avut noroc, am împușcat diverse garaj din anul 3, până când garajul era foarte aproape de casă. Beton, înalt. În plus, zona de - 32 de metri, doua masini urca.
Garaj înainte de lucrări, poarta.
Garaj înainte de începerea lucrărilor.
După ce am luat-o de o jumătate de an, am cumpărat garajul, am decorat toate hârtiile, asigurându-mă că locul nu a fost supus unei demolări și unei clădiri rapide.
Ideea se mișca în capul meu de mult timp, posibilitățile coincideau cu dorințele.) Se pare că se poate ajunge la aranjament!
Cerințele pentru garaj sunt mai degrabă primitive, dar, cu toate acestea, ceva mai mari decât "punerea mașinii": să păstreze lucrurile și să se ocupe de bluză. Mașina este reparată, tampoanele sunt schimbate, muzica este pusă, motocicleta este întreținută. În plus, este necesar ca toate cele de mai sus să poată fi transformate atât în timpul iernii, cât și în timpul verii.
Abilitatea de a lucra în garaj pe tot parcursul anului implică izolarea, iar izolarea, la rândul său, implică o învelire. Au existat, de asemenea, unele probleme care trebuiau să fie rezolvate înainte de a începe aranjamentul, și anume:
- a inundat spatele garajului;
- În timpul iernii, nu deschideți poarta datorită zăpezii și gheții.
Deci, prima linie de lucru a fost subliniată.
Înainte de înscrierea în acest exercițiu murdar, consumator de timp și costisitor, este rezonabil să faceți o estimare, pe care am făcut-o mai întâi.
Costul inițial estimat al materialelor a fost de aproximativ 22 mii. Plus 30% a fost pusă în stoc.
În procesul de renovare și construcție a garajului deoarece poate fi nevoie de o varietate de instrumente, unele sunt esențiale, altele sunt mult simplificate de viață. Sa decis să cumpere cele care sunt utile în viitor (svarochnik balon, cheie de impact, compresorul de aer, etc.) Având în vedere că o parte a sculei am fost deja, costul instrumentului a fost pus în valoare de 20 mii. În plus față de acest lucru, trebuie să-și planifice ce și în cazul în care și modul în care vor fi stocate, minciună, atârnă, au nevoie de rafturi, rafturi, Workbench, haine de cabinet Dyal ... Pe scurt, în aranjamentul pus 20 de mii. Banii este format din rafturi, rafturi, sisteme de încălzire, banc, coș de gunoi, dispenser pentru prosoape de hârtie, cârlige, perdele și multe alte prostii fiecare. Total (22 + 20 + 20) * 1,3 = 80 ty.
Suma este destul de mare, dar nu am economisit prea mult pe nimic. În acest proces, am achiziționat o mulțime de instrumente utile pentru viitor și, cel mai important, am dobândit o experiență imensă, pentru că Fac asta pentru prima dată.
Start simplu: cameră curată sub un zero, îndepărtați cablurile de la pereți, lămpi, deșurubați șuruburile de mii - pospilivat la bucla de tranzit iad cu dale de beton (care, în beton lor, atunci nu prea leneș să se răsucească?!).
Buclele de transport pe plăcile de beton vor preveni în viitor instalarea cutiei - eliminați!
Lucrarea a fost complicată de faptul că o mulțime de junk este stocată în garaj și trebuie târâtă din loc în loc tot timpul ...
A fost nevoie de 1 zi pentru a pregăti camera, dacă o numeri în program. Jumătate din acest timp a fost ocupat de lucrurile de dragoste menționate mai sus, de la colț la colț).
Apoi mergem spre oile noastre, adică probleme.
În garaj există scurgeri, trebuie eliminate. Unde este posibil - trebuie să faceți acest lucru din exterior, unde este imposibil - din interior, deși acest lucru este mai puțin fiabil. Am avut un perete din spate al garajului la intersecția cu podeaua și tavanul, pe izvorul apei astfel încât în general a devenit gleznă. În afara, nu vă puteți apropia de garajul șanțului și de gardul din beton, decalajul dintre ele este de centimetri 30! Trebuie să o faci din interior ...
Procedeul este simplu, dar mohorât: Hollow și alege din vechile articulații etanșările, purjat, hrenachim makrofleks interior până când zastuyl introdus în izolație fantă pentru țevi și prop-l cu ceva greu pe toată lungimea. Acest lucru este necesar pentru a lăsa un canal atunci când spuma se întărește. Acest canelură apoi am umplut cu un compus epoxidic "hidroplomb". La doi centimetri groși, producătorul i-a promis viața veșnică și protecția împotriva scurgerilor chiar și sub presiune. Pe partea superioară a cusăturilor, am petezat cu mastic bituminos pentru a închide toți porii și pentru a vă proteja de crăpături. Apoi, cu indentări în ambele direcții de la cusătură la 20 cm au trecut grundul de bitum. Deasupra cusăturii, cu ajutorul arzătorului a sudat benzi de acoperiș "technonikol".
Un cilindru cu o lanterna pentru topirea acoperișului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: