Sistemul de frânare cu ABS este cu două circuite și diagonală. Amplificarea în sistemul de frânare se efectuează cu ajutorul unui amplificator de vid.
Defectele ABS afectează sistemul de frânare și amplificarea acestuia. În cazul unei defecțiuni, abs, trebuie luată în considerare forța de frânare. După ce se aprinde lampa indicatorului, roțile din spate pot fi blocate prematur în timpul frânării.
Autovehiculele cu marcaj ABS 25 nu sunt echipate cu un mecanism de reglare a forței de frânare mecanice. Software-ul special din unitatea de comandă monitorizează distribuția forței de frânare pentru puntea spate.
Unitatea de control 1 și unitatea hidraulică 2 formează o singură unitate (Figura 6.61).
Separarea este posibilă numai în starea eliminată. Pompa hidraulică 3 nu poate fi deconectată de la unitatea hidraulică.
Noile unități de control ca piese de schimb nu au codificare. După instalare, acestea trebuie să fie codificate.
Fig. 6.62. Componente electrice / electronice: 1 - bloc hidraulic ABS; 2 - unitate de control abs; 3 - gabaritul presiunii sistemului de frânare; 4 - senzor de presiune în sistemul de frânare; 5 - pompa de vid a frânelor; 6 - lampă de control esp și asr; 7 - lampă de control abs; 8 - o lampă de control a sistemului de frânare; 9 - cheia de sistem asr și esp; 10 - senzor matrice esp; 11 - senzorul de unghi de rotație al volanului; 12 - mufa de diagnosticare; 13 - comutatorul unui semnalizator și ecartamentul unei pedale de frână; 14 - senzor de viteză dreapta față / senzor de viteză stânga față; 15 - ansamblu rulment / roată de roată; 16 - senzor de viteză spate dreapta / senzor de viteză stânga spate; 17 - ansamblu rulment / roată de roată
Componentele electrice / electronice ale sistemului ABS sunt prezentate în Fig. 6.62.
Indicarea defecțiunilor de către lămpile de control
Dacă lampa de avertizare abs 3 nu se stinge după cuplarea contactului și ciclul de testare este finalizat, cauza defecțiunii poate fi următoarea:
- tensiune mai mică de 10 V;
- Există abs.
Cu defectul abs b, sistemul anti-blocare rămâne dezactivat, iar sistemul de frânare însuși rămâne operațional;
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: