Porsche face parte din acest club de elită. Pentru a rezolva această problemă, ea a reușit cu ajutorul masina sport unfading Porsche 911. Aceasta masina are mai mult de 50 de ani, este o pictogramă de stil pentru alți producători de mașini sport și încă excită mintea multor fani cu liniile lor semnătură și caracteristici tehnice genial.
Istoricul istoric
Celebrul brand poartă numele de Ferdinand Porsche (accent pe prima silabă). Este de remarcat faptul că toate realizările sale, compania este obligată să geniul de design al acestei persoane. El nu numai că a dezvoltat și implementat conceptul în mașină de metal aerodinamică și configurare perfectă ansambluri de sport, nu numai construit pe această afacere de familie de succes, dar a fost capabil să treacă pe fiii și fani impulsul creator unic și o sete de nestins pentru crearea de mașini puternice și frumoase lor. Compania Porsche a fost înființată în 1931 și la început a fost implicată în dezvoltarea și fabricarea de unități și unități de automobile separate pentru alte mărci de automobile sub un nume lung și incomod. ing. h. c. F. Porsche GmbH. Printre clienții au fost companiile mari de automobile, sunt produse în masă pe un model la scară industrială (Volkswagen, Daimler si altele.) Și agențiile specializate mici, care a lucrat în domeniul creării unei puternice și de mare viteză, mașini de curse. Astfel de mașini au fost de obicei produse în loturi mici. Cel mai de succes model din acești ani este considerat o mașină de curse Type 22, dezvoltată de Porsche la comanda Auto Union AG. Dezvoltarea de eșantioane de mașini excelente pentru companiile terțe F. Porsche a acumulat experiența necesară pentru a crea în viitor propriile lor capodopere. FA Porsche însuși plăcerea de a participa la unele curse ca un pilot, care arată rezultate excelente (la creditul său a câștigat mai multe porniri) și dovedind altora, fără îndoială meritele și beneficiile de mașini sport de design propriu. Este interesant: legendarul automobil "folk" Volkswagen Beetle a fost dezvoltat și în biroul de design al lui Ferdinand Porsche și sub supravegherea sa directă. Proiectul a fost numit KdF-Wagen. Din acest automobil mic a început marșul înfloritor și victorios al mărcii Volkswagen, care este astăzi lider mondial recunoscut în industria automobilelor. Înainte de cel de-al doilea război mondial, F. Porsche a reușit să creeze un alt model de cult - Type 64 (un alt nume Volkswagen Aerocoupe). Această mașină a fost produsă în doar trei bucăți și a participat la cursa Berlin-Roma în 1939. Muzeul Porsche din Stuttgart are o copie exactă a corpului său. Liniile și contururile acestui automobil se aseamănă vag cu toate modelele ulterioare ale mărcii, astfel că modelul 64 este considerat primul prototip al faimoaselor mașini sportive Porsche. Cu timpul războiului, paginile tragice ale Porsche sunt conectate. designer de automobile Remarcabil a fost forțată să lucreze pentru industria militară germană și a fost implicat în crearea celor mai bune exemple de echipamente militare germane (tancuri „Tiger“ și „Panther“ SAU „Ferdinand“). Pentru colaborarea cu naziștii după război, F. Porsche a petrecut aproape doi ani de închisoare în Franța, care a avut cel mai mare impact negativ asupra sănătății sale morale și fizice. Dar, de data aceasta frâiele companiei ferm a preluat Ferdinand Alexander Porsche, care nu numai că a scăzut gradul ridicat de ingineri si designeri auto, dar ar putea, de asemenea, multiplica gloria brandului.
Cele mai bune modele ale brandului
Serviciu Un șofer sobru este disponibil pentru tine non-stop în Moscova și regiunea Moscova!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: