Această idee în domeniul afacerilor auto nu își va pierde niciodată relevanța. Creșterea numărului de mașini, înmulțirea cu 4 (și chiar mai bine cu 8) - și obținerea unei idei despre numărul de roți care călătoresc pe rutele rusești. Ei bine, pe măsură ce drumurile noastre rupte lasă mult de dorit, nu este surprinzător faptul că fiecare proprietar de mașini trebuie să fi întâmpinat nevoia de a repara sau de a înlocui anvelopele.
Înainte de a deschide anvelopa. ar trebui să citiți cu atenție teoria. Orice profesie necesită cunoștințe speciale, abilități și abilități.
Trebuie să știți că anvelopele sunt în cameră și tuburi, radiale și diagonale. Trebuie să înțelegeți complexitatea marcării anvelopelor, să înțelegeți calitatea anvelopelor, în funcție de producător etc.
În special, etichetarea pneurilor 175/70 / R14 înseamnă că:
- 175 este lățimea benzii de rulare a anvelopei (în milimetri);
- 70 este înălțimea profilului pneului (indicată ca procentaj din lățimea benzii de rulare). În ansamblu, aceasta este diferența dintre diametrul exterior al anvelopei și cel al aterizării. În acest caz este de 122,5 mm (175 * 70%);
- R nu este denumirea razei, așa cum mulți cred, dar desemnarea că anvelopa este radială (nu diagonală);
- 14 - acesta este diametrul de aterizare al anvelopei (în inci) - coincide cu diametrul discului. Centimetrul este cunoscut ca fiind de 2,54 cm.
Există, de asemenea, indici de viteză, în autobuz puteți vedea data (pentru a fi exact - săptămâna corespunzătoare a anului) a fabricării sale etc.
De exemplu, nici măcar toate companiile de anvelope nu știu ce semne galbene și roșii (mărci) semnifică pe anvelope. Și trebuie să știi asta, chiar și pentru tine.
De exemplu, punctul galben de pe autobuz înseamnă cel mai ușor loc în autobuz. Punctul roșu înseamnă cel mai greu loc în autobuz, uneori (dar nu întotdeauna) - acesta este cel mai greu loc în autobuz.
Discul metalic are, de asemenea, o notă a celui mai ușor loc - marcată de obicei cu marcajul "L" sau cu puncte colorate - verde, albastru sau altă culoare.
În consecință, cel mai greu loc pe anvelopă trebuie combinat cu cel mai ușor loc pe disc. Asta înseamnă că punctul roșu din magistrală ar trebui aliniat cu marcajul "L" de pe disc; iar punctul galben al autobuzului, dimpotrivă, ar trebui să fie pe partea opusă celui mai ușor loc de pe disc.
În cazul aceleiași controverse punct roșu / galben, experții recomandă orientarea spre punctul galben al anvelopei.
Dacă discul nu marchează «L», iar cel mai simplu loc un disc este dificil de a determina, în mod implicit se consideră că cea mai grea spațiu pe disc - acesta este locul în care supapa pompei (suveică, biberon). Deci, punctul galben al magistralei este combinat cu supapa de pompare de pe disc. În acest caz, greutatea greutăților pe care le folosim (dacă sunt necesare) va fi minimă.
Prin urmare, chiar dacă vă duceți singur la magazinul de anvelope ca pe un client, trebuie să aveți în vedere acest lucru, astfel încât, dacă este necesar, să fixați schimbătorul de anvelope.
aceleași linii de diferite culori, care sunt depuse de către producător pe banda de rulare (roșu, galben, alb, etc), o necesitate pentru depozitare ușoară în depozite și care ne permit să distingem o parte din celelalte anvelope.
Există și alte subtilități cu care trebuie să vă familiarizați înainte de a deschide această afacere.
În ce cazuri clienții contactează punctele de montare a anvelopei?
- o puncție în anvelopă, o tăietură laterală etc. - pentru repararea pneurilor sau înlocuirea acestora;
- când cumpărați roți noi în magazin - pentru echilibrarea roților. Adesea, discurile sunt achiziționate separat de "cauciuc" - în acest caz, este nevoie să "îmbrăcați" cauciucul pe discuri și să echilibrați roțile;
- când înlocuiți anvelopele de la vară până la iarnă (și invers) - pentru echilibrarea pneurilor și echilibrarea roților.
- doar pentru echilibrarea roților în scopul prevenirii etc.
Pentru a satisface aceste nevoi, există ateliere de lucru și anvelope - puncte, în cazul în care un specialist va oferi asistența necesară, „pantoful“ al mașinii - pentru a repara pene, tăieturi de vulcanizare, de înlocuire roți, de echilibrare, etc.
Alegerea locului potrivit este cheia succesului acestei afaceri. Prin urmare, alegem locul foarte atent.
Selectarea unui loc pentru a deschide punctul de montare a anvelopei de la zero
Mulți proprietari de mașini se confruntă probabil cu paradoxul - când nu este necesar, punctele de montare a anvelopei se găsesc pe fiecare colț. Când este necesar - nu vor fi găsite lângă locul de detectare a unei perforări în timpul zilei cu foc.
Atunci când căutăm un loc, vom stabili mai întâi ce servicii sunt planificate să fie furnizate în atelierul de amenajare a anvelopei.
Ar trebui să decideți dacă veți avea un serviciu de anvelope "pentru mașină" sau "încărcătură" - există particularități de a face afaceri cu privire la repararea pneurilor pentru autoturisme și camioane.
În special, punctele de montare a anvelopei "cargo" practic nu se întâlnesc în centrul orașului - de regulă, intrarea acolo este pur și simplu interzisă vehiculelor grele. Prin urmare, pentru montarea anvelopelor de marfă alegem un loc aproape de o autostradă aglomerată (mai bine federală). O parcare pentru camioane este o condiție prealabilă pentru funcționarea acestei afaceri. Este minunat dacă există o cafenea în apropiere.
Concurența în anvelopa pentru camioane este mai mică, dar este mai mică.
De asemenea, este necesar să se decidă dacă va exista un obiect în oraș sau pe șosea. Dacă locuiți în oraș, este mai convenabil și mai deschisă montarea anvelopei în oraș. Dacă locuiți într-un sat mic lângă autostrada federală - probabil că deschiderea pe pista punctului de fixare a anvelopei va fi cea mai prețuită locuință de aur.
Dacă intenționați să lucrați "în perechi" cu un magazin care vinde roți și anvelope - atunci trebuie să vă aflați lângă el. Firește, sub rezerva unui acord prealabil cu proprietarul magazinului.
Adesea, punctele de montare a anvelopelor oferă servicii de înlocuire a roților (distrugerea pneurilor) pentru clientul gratuit - în cazul în care roțile (anvelopele) sunt cumpărate de la acest magazin. Costul serviciilor de instalare este plătit de către magazin.
De asemenea, atunci când selectați, trebuie să luați în considerare locația concurenților - de obicei, clienții se îndreaptă către punctul mai apropiat.
Cel mai adesea, perforatorul vede punctele din parcare și se întoarce spre cel mai apropiat punct de reparare a pneurilor.
În același timp, deschiderea lângă o stație de montare a anvelopei lungi este, în majoritatea cazurilor, imposibilă. Cu excepția cazului în care, desigur, intenționați să "zdrobiți" întreaga afacere de amenajare a anvelopei în orașul dvs., deschizând o întreagă rețea de puncte de montare a pneurilor.
În mod necesar lângă punctul de montare a anvelopei ar trebui să existe un spațiu de parcare pentru 4-5 autoturisme.
Deschis în centrul orașului sau în zona de dormit - nu există rețete singulare, totul este prea individual.
În zonele de dormit, de asemenea, puteți găsi un loc foarte bun pentru a găzdui un magazin de pneuri. Experții spun că, cu locația în zona de dormit de aproximativ 70-80% din clienți - este locuitorii din casele din apropiere, iar restul - clienții ocazionali. Cu toate acestea, cu servicii de calitate, puteți călători și în celălalt capăt al orașului.
Echipament (unelte) pentru un punct de montare a anvelopei (echipament de montare a anvelopei)
Pentru a deschide o anvelopă de la zero, va trebui să achiziționați:
- O remorcă (cabină) pentru plasarea unui punct de montare a anvelopei. De regulă, o suprafață de 10-40 de metri pătrați este suficientă. Cineva folosește o cabină obișnuită sau remorcă, cineva este un garaj obișnuit de fier. Dacă sunteți într-o cooperativă de garaj, atunci întrebarea de a găsi un loc dispare de la sine. Uneori este mai ușor să închiriezi un loc pentru un punct de montare a anvelopei.
- stativ de echilibrare (mașină). Costul mașinii este de 1 000-1 500 de euro. Este necesar să "centrați" roata în timp ce o rotiți prin utilizarea unor greutăți suplimentare care sunt atașate la marginea discului.
În condiții ideale, roata trebuie să se rotească fără probleme, fără a se confrunta cu bătăi în plan orizontal sau vertical. Motivul acestei "bătăi" este o distribuție incorectă a masei roții în raport cu centrul său. Dacă puneți o astfel de roată pe mașină, anvelopele se vor uza mai repede, părțile de suspensie se vor uza mai rapid datorită unei încărcări neuniforme constante.
Pentru a elimina acest dezavantaj, greutățile de echilibrare sunt de obicei utilizate. . În conformitate cu clauza 5.1.8 GOST 4754-97 maxime de greutate admise greutăți de corecție atunci când roata de echilibrare (fiecare latură a jantei) este: pentru anvelopele cu un diametru al găurii de 12 inci - nu mai mult de 50 de grame; 13 cm - nu mai mult de 60 de grame; 14-16 cm - 70 de grame.
În cazul în care aparatul recomandă instalarea greutăți mai mari în greutate și dacă sunteți sigur de echipamentele sale - client a cumparat roti mai bine recomandăm să treacă înapoi la magazinul de unde au fost achiziționate.
Precizia echilibrării depinde în mod direct de calitatea echipamentului utilizat. Nu este întotdeauna roata însăși care este împinsă exact în centrul arborelui. În consecință, recomandările privind greutățile mașinii pot produce incorecte. Pentru echilibrarea cea mai exactă, se folosesc adaptoare speciale, cu care roata este fixată sub orificiile șuruburilor - așa cum este atașat direct la mașină. Din motive de interes, echilibrați aceeași roată în diferite puncte ale montării anvelopei pentru un eșantion - rezultatul dvs., pentru a vă spune ușor, vă va surprinde puțin.
Prin urmare, precizia este criteriul principal atunci când alegeți o mașină de echilibrare. Mașinile de echilibrare a calității au rigle electronice, care permit oprirea precisă a roții în punctele de instalare a greutăților.
Roțile murdare nu pot fi echilibrate - aceasta distorsionează precizia citirilor.
- schimbător de anvelope. Costul comenzii sale este de 1 000-2 000 de euro. Acesta este un agregat care "împinge" anvelopa pe jantă. Mașinile sunt automate și semi-automate.
- vulcanizer. Prețul ei este de aproximativ 200-500 de euro.
- Compresor pentru umflarea anvelopelor cu aer (aproximativ 500-700 de euro).
- Un rezervor de apă (necesar pentru verificarea scurgerilor de aer din anvelope). Potrivit și baie de metal uzual de obicei.
- podkatnye cricuri (ascensoare hidraulice) - nu mai puțin de patru. Costul fiecăruia este de 50-150 de euro.
- spălare cu mini-roți. Acesta nu este cel mai necesar atribut al montajului anvelopei, totuși utilizarea acestuia crește semnificativ starea punctului de montare a anvelopei. Este ceva de genul unei mașini de spălat vase. În recipient (dimensiunea aproximativă a metrului pe metru) roata este coborâtă, capacul chiuvetei este închis. Apăsarea butonului curăță rapid roata cu un jet puternic de apă. Spălarea în sine are un ciclu închis de utilizare a apei și nu este nevoie să-l conectați la sursa de alimentare cu apă.
- Dispozitivul de îndreptare a discurilor (suport pentru discuri de îndreptare, drepturi de disc) - uneori când se schimba anvelopele, discurile metalice se îndoaie sau clientul vine deja cu un disc înțepenit - este nevoie de îndreptare.
- un set de instrumente manuale (chei, șurubelnițe etc.), chei pneumatice, kituri de reparare pentru anvelope, cauciuc, lipici, foarfece, greutăți, hamuri, agenți de etanșare ...
Costul echipamentului de montare a anvelopelor va fi de aproximativ 5.000 de euro. Dar este posibil să se facă mai puțin - în funcție de utilizarea echipamentului nou sau second-hand, importat sau intern, etc.
Să ne acordăm atenția că echipamentul de montare a anvelopei pentru "pasageri" și "marfă" va fi diferit. De exemplu, sunt utilizate cricuri de diferite capacități de încărcare, diverse mașini etc.
De asemenea, puteți încerca să luați un punct de montare a anvelopei sau să cumpărați o afacere gata.
Disponibilitatea apei va fi un plus, deși nu este o condiție prealabilă. Dar energia electrică este obligatorie.
Serviciul de anvelope vă permite să estimați rentabilitatea reală a acestei afaceri cu cheltuieli minime. Cumpărarea unei afaceri gata elimină o serie de proceduri birocratice, deși în unele cazuri costă mai mult decât deschiderea punctului de la zero.
Evaluarea rentabilității și a rentabilității (fiabilității) montajului anvelopei
Pentru a evalua rentabilitatea și rambursarea unei întreprinderi de montare a pneurilor, observați activitatea celor mai probabili concurenți. Cunoscând congestia și prețurile aproximative, puteți calcula amortizarea și afacerea dvs.
Punctul de reparare costă aproximativ 80-100 de ruble.
Înlocuirea anvelopei și echilibrarea - 600-1200 ruble pentru un set de 4 roți.
În medie, un mic punct este capabil să aducă într-o zi 2 000-5 000 de ruble de venit (60-150 mii ruble pe lună). În sezonul de vârf, când clienții se aliniază, suma veniturilor poate ajunge până la 20.000 de ruble pe zi sau mai mult. Totul depinde de condițiile specifice de a face afaceri.
În același timp, cererea constantă de servicii de montare a anvelopelor ne permite să afirmăm că investițiile în montarea anvelopelor vor fi plătite în șase luni sau un an. Acesta este unul dintre cele mai "rapide" tipuri de afaceri cu organizarea sa corectă.
Nu trebuie să împrăștiați șuruburile de pe șoseaua de lângă atelierul magazinului de anvelope J - clienții vor fi suficienți fără ea.
Merită să oferiți servicii de calitate și, eventual, informații se vor răspândi în jurul orașului în sine. Ne amintim că încă nu există un serviciu de înaltă calitate în Rusia, deci acest lucru ar trebui jucat în prezența unei mari concurențe.
Clienții trebuie întotdeauna să părăsească cărțile de vizită.
Este necesar să se permită clienților să se înscrie pentru o anumită dată și o dată - se observă că, în general, acest lucru crește fluxul clientului.
Cooperarea cu persoanele juridice - proprietarii de autoturisme va fi promițătoare. O idee foarte bună va fi colaborarea cu serviciile de taxi. Trimiteți-le propuneri comerciale de cooperare. Clienții obișnuiți pot face reduceri, veți obține o cerere stabilă și constantă pentru serviciile lor.
Pentru o muncă mai eficientă, trebuie să analizați cu atenție activitatea concurenților. Concurentul lucrează numai între orele 10:00 - 19:00 - excelent, oferim clienților un mod de operare mai loial. Concurentul nu spală roțile clienților - punem un mini-chiuveta. Clientul a adus doar o roată pentru reparare - verificați presiunea aerului liber în toate cele patru. Nu va fi foarte dificil, dar cel puțin un client loial pe care îl veți primi. Ei bine, și așa mai departe.
Puteți oferi servicii suplimentare - de exemplu, vindeți kituri de reparații clienților pentru auto-repararea anvelopelor. Acest lucru va fi exact în cerere, dacă anvelopa se află pe pistă. Dar trebuie să fiți atenți - acest lucru este deja supus comerțului cu amănuntul și nu trebuie să faceți o greșeală cu alegerea sistemului fiscal.
Dacă aveți un set de roți de rezervă, roți, anvelope, anvelope pentru diferite tipuri de roți și mărci de mașini - acesta va fi un plus adăugat în competiție. Nu fiecare serviciu de anvelope are un astfel de serviciu. Și nu toți motocicliștii au o "rezervă".
Lucrați în permanență sau nu - aceasta depinde de dvs. în funcție de situația specifică. Poate că timpul de lucru este un instrument puternic în competiție - deși fără un asistent în acest caz nu se poate face.
Putem spune că montarea anvelopei este o afacere sezonieră, unde cererea de vârf vine în primăvară și toamnă datorită schimbării roților (de la vară la iarna și invers).
Cu toate acestea, în general, această afacere este foarte profitabilă și este capabilă să aducă proprietarului său un venit foarte bun cu abordarea corectă.
Gândiți-vă la asta atunci când mergeți la stația de montare a anvelopei pentru a schimba "cauciucul" sau pentru a echilibra roțile după cumpărare ...
Mai multe informații despre această idee pentru deschiderea și desfășurarea afacerilor pot fi obținute aici.
Poate că sunteți interesat de următoarele idei de afaceri:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: