Atenție: Utilizați numai o unealtă utilă pentru a dezasambla amortizorul. Nu deșurubați piulița amortizorului dacă arcul nu este comprimat în siguranță cu o unealtă specială! Pentru a preveni accidentele, nu folosiți un fir pentru a ține arcul într-o poziție comprimată! Asigurați-vă că amortizorul este bine fixat în menghină, iar dispozitivul nu se poate aluneca!
1. Scoateți un suport pentru șocuri.
2. Pentru a nu strivi ansamblul montanti- clemă tub lagăr amortizor într-un dispozitiv CM special 6066 și apoi strângeți dispozitivul de fixare într-o menghină cu capac șurubelniță lonjeron (săgeata A) și a instala un dispozitiv special pentru arcul de comprimare (de exemplu, Hazet 4900-2A cu strângere plăci Hazet 4900-12) astfel încât cel puțin trei bobine ale arcului să fie supuse compresiei.
3.2 Compresiunea arcului elicoidal
1 Adunarea rack-ului
2 Adaptare KM-6066
3 Montarea Hazet 4900-2A
Notă: În STO Opel pentru a comprima arcurile folosite ca dispozitivul CM 6068 cu plăci de fixare KM-6068-10.
Strângeți arcul elicoidal, îndepărtând complet încărcătura de la lagărul de susținere. Urmăriți fiabilitatea potrivirii pe arcul dispozitivului de prindere.
3. Ținând o tijă a amortizorului cu ajutorul unei chei, întoarceți o piuliță de fixare a rulmentului de bază de sus.
4. Amintiți-vă poziția componentelor amortizoarelor, marcați-le după cum este necesar cu markerul (2.1) și dezasamblați suportul.
5. Controlați componentele pentru defecțiuni mecanice, verificați netezirea tijei de amortizare. Înlocuiți componentele defecte.
6. Inspectați amortizorul pentru semne de scurgeri. Asigurați-vă că pe toată lungimea tijei nu există semne de coroziune, precum și semne de deteriorare mecanică. Țineți amortizor vertical serviceability verifica funcționarea acestuia ca la plin sau pe scurt (50 + 100 mm) se deplasează tija. În ambele cazuri, rezistența trebuie să fie moale, netedă și constantă. Dacă există semne de defecțiune, înlocuiți ambele amortizoare.
7. Scoateți dispozitivul de comprimare a arcului și inspectați cu atenție arcul pentru semne de deformare și deteriorare mecanică. Dacă este necesar, înlocuiți ambele arcuri de suspensie față. În funcție de model, pot fi instalate diferite arcuri. Desemnarea lor se face prin marcajul de culoare pe una dintre rotiri - arcuri identice ar trebui instalate pe ambele rafturi. Izvoarele care au răsturnat și nu dezvoltă forța corespunzătoare sunt, de asemenea, supuse înlocuirii.
Notă: Noile arcuri au un strat de protecție împotriva coroziunii - nu încercați să le deteriorați în timpul instalării.
8. Verificați starea celorlalte componente ale ansamblului rack-ului. Înlocuiți părțile defecte.
9. Instalarea este în ordinea inversă a îndepărtării. Când instalați arcul, asigurați-vă că acesta este poziționat corect pe șaiba inferioară de sprijin (săgeata B) (3.2). Înșurubați o piuliță nouă pe tija de șoc absorbant și țineți tija de cotitură, strângeți-l cu un efort cerut.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: