Chiar dacă ați vândut un dealer oficial BMW. atunci este puțin probabil să vi se spună cum să dezactivați independent dispozitivul de imobilizare. Prin urmare, vom vorbi despre acest lucru în acest articol.
Înainte de a începe închiderea, studiați cu atenție caracteristicile de proiectare ale dispozitivului. În mod tipic, un imobilizator convențional este alcătuit din trei componente: un releu electromagnetic, o unitate de comandă și o cheie. Este un releu electromagnetic utilizat pentru a rupe cablajul electric în timpul unei pătrunderi ilegale.
Imobilizatorul trebuie oprit direct în unitatea de comandă a motorului. Acest comutator ascuns poate fi dezactivat sau fizic de tăiere sârmă, care vine de la unitatea de comandă a motorului la dispozitivul de imobilizare.
Dacă dezactivați acest comutator, este necesar să efectuați modificări în memoria nevolatilă a unității de comandă a mașinii, care este responsabilă pentru funcționarea acesteia. Astfel de schimbări, în principiu, nu afectează funcționarea generală a vehiculului, ci numai părțile privind includerea motorului.
Pentru a dezactiva sistemul de imobilizare, este necesar să instalați un emulator în unitatea de comandă a motorului sau să perfecționați circuitul electric al mașinii. Emulatorul este o placă care este echipată cu un microprocesor și un set instalat de componente electrice.
Rețineți că dezactivarea dispozitivului de imobilizare, precum și activarea acestei setări trebuie efectuată proprietarul vehiculului, de fapt, el are o cheie electronică specială. Este un cod care trebuie să fie format pentru a dezactiva sistemul de imobilizare.
Vânzările de mașini cu nuanțe: nuanțe
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: