Care este o mai bună aderență pentru luciul, valeo, sachs

Care este o mai bună aderență pentru luciul, valeo, sachs

Alocarea unui cuplaj pe masina

Astfel, motorul rotește arborele cotit la o viteză de 800 - 950 rpm. Este doar "ralanti". Pentru ca autovehiculul să se miște, este necesar să activați cutia de viteze (cutia de viteze). Și aici avem nevoie de un mecanism care să egaleze viteza arborilor din cutie, doar să nu distrugă transmisiile de transmisie. Acest mecanism, numit aderență, sau, după cum spun mulți soferi - "manșetă".







Important! Din funcționalitatea ambreiajului depinde gradul de încărcare a motorului și controlabilitatea automobilului.

Cum este aranjat și din ce constă, ambreiajul "Priora"

Mecanismul ambreiajului este format din patru elemente.

Elementul principal al construcției este coșul de ambreiaj. Este fixat ferm pe volantul motorului. Prin el trece arborele primar al punctului de control. Pe aceasta, pe spline se fixează discul de lucru al cuplajului. Este realizat din metal, acoperit cu o garnitură specială de frecare. Același și suprafața interioară a coșului, adică discul principal. În stare de funcționare, discul este presat ferm pe această suprafață și pe volant, asigurându-se o prindere sigură. Ruloul de stoarcere, atunci când este presat cu o furculiță, le deconectează. Acest lucru vă permite să egalizați viteza arborilor din cutie și să porniți fără probleme uneltele. Apoi, cu eliberarea moale a pedalei, discul și coșul se cuplează încet, iar mașina se mișcă ușor. Acesta este un principiu general și un aranjament aproximativ al sistemului ambreiaj al oricărei mașini.

Care este o mai bună aderență pentru luciul, valeo, sachs

Defecțiunile de bază ale sistemului de cuplare "Priora"

Desigur, cea mai frecventă funcționare defectuoasă a ambreiajului "Priora", precum și a tuturor autoturismelor, este uzura garniturilor de pe discuri







Atenție vă rog! Anterior, aceste patch-uri au fost înlocuite cu ajutorul nituirelor noi care au fost vândute în magazin. Acum nimeni nu face asta. Discurile sunt complet inlocuibile.

În plus, pot exista multe alte defecțiuni: eșecul rulmentului de eliberare "Priora", defectarea (mecanică) a furcii, distrugerea carcasei ambreiajului, uzura arcurilor de strângere. Toate aceste defecțiuni conduc la înlocuirea pieselor. Cea mai importantă întrebare este cum să le înlocuiți în acest caz.

Firmele care produc kituri de ambreiaj pentru "Priora"

Cei mai renumiți și mai populari producători ai acestui produs sunt trei firme iconice.

Fiecare proprietar al "Priora", desigur, alege ceea ce să-și pună pe mașina lui. Dar este necesar, pur și simplu, să luăm în considerare ce fel de firme sunt și ce fel de bunuri au.

Care este o mai bună aderență pentru luciul, valeo, sachs


Luke (Luk). Firma germană renumită. Clienții săi obișnuiți sunt companii de automobile serioase din Europa. BMW, Audi, Volvo, Fiat nu refuză să-și echipeze mașina cu un ambreiaj de la acest producător.

Valeo (Valeo). Această companie, binecunoscută entuziastului rus al mașinilor, lucrează în principal pentru numele de marcă din regiunea Asiei de Sud, deși giganții auto europeni nu disprețuiesc să-și folosească producția. Eliberă întreaga gamă de produse pentru a repara transmisia. Cel mai popular printre consumatorii ruși.

Sachs (Sachs). Și în sfârșit, Sachs. Această companie, ca și Luke, se concentrează mai mult pe producătorii de mașini europene și americane. Particularitatea lui Sachs este că această companie are experiență în producerea pieselor de transmisie pentru mașinile de clasă sportivă. De exemplu, "Ferrari" pentru masinile lor de Formula 1, folosesc ambreiajul de la "Sachs".

Feedback și recomandări

Toate aceste trei companii sunt comandate de producătorii de automobile autohtone, truse pentru diverse branduri de mașini rusești. Rezumând numeroasele afirmații ale utilizatorilor din "Priora", se poate face un scurt rezumat. Conform observațiilor, legătura dintre Luke și Sachs este oarecum dură. Dar este ideal pentru teren, cu drumuri asfaltate săraci și pentru fanii de conducere de mare viteză. Valeo are parametri mai slabi de pornire, dar cu sarcini poate eșua rapid. Nu neapărat, dar există premise, adică Valeo este o opțiune pentru autobuze.

În general, ca și în majoritatea cazurilor, alegerea firmei pe care trebuie să o acorde, proprietarul "Priora" va trebui să dețină. În ultimă instanță, ascultă recomandările comandanților din regiunea dvs. Amintiți-vă că pentru versiunea rutieră este mai potrivit Valeo, iar Sachs și Luke sunt cele mai preferate pentru sate. De asemenea, este necesar să se țină seama de stilul de conducere. Cineva preferă o conducere solidă și fără probleme, dar cineva preferă o mașină. Încearcă să nu fugi într-un fals. Atunci totul va fi în regulă.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: