Mulți cred în mod eronat că bi-xenonul este mai bun decât xenonul. La urma urmei, XENON suna rece, Bi-XENON chiar mai abrupt. Și xenon.ua - în general agonie :). Dar - glumele deoparte - să vedem ce este diferența.
Să spunem imediat: bi-xenonul nu va străluci mai bine decât xenonul. Diferența principală este că în bi-xenon, aceeași lampă este responsabilă atât pentru far, cât și pentru faza de întâlnire. Și în cazul xenonului convențional, luminile apropiate și cele mai îndepărtate sunt lămpi separate (și unități de aprindere separate). Bi-xenonul strălucește și pe departe, de obicei, xenonul strălucește în mod constant.
Cum funcționează Bi-Xenonul
lampa Bi-xenon are o sursă de lumină (capsulă lampă cu descărcare), care se deplasează un solenoid (electromagnet) a focarului fasciculului să se concentreze departe. Comutarea are loc instantaneu. Mai jos este o animație despre cum se întâmplă acest lucru.
De aici rezultă concluzia: atunci când lampa se află în poziția fasciculului de întâlnire, lumina nu este complet trecută și luminează mai puțin, iar farul obișnuit de xenon strălucește întotdeauna în întregime. De regulă, în cazul bi-xenonului, comutarea între faza scurtă și cea mare este netedă. Xenonul obișnuit oprește pur și simplu fasciculul de întâlnire și pornește fasciculul îndepărtat (o lampă cu halogen poate fi utilizată pentru acționarea luminilor). Arata cam asa:
Pentru a cumpăra xenon, trebuie să ridicați xenonul din mașină sau să cumpărați lămpi cu aceeași bază pe care ați instalat-o în mașină și în unitățile de aprindere. Este important să înțelegeți că, dacă aveți lumina apropiată și departe, aceeași lampă strălucește, numai bi-xenonul vă va potrivi. Acest lucru se aplică în special soclului H4, precum și bazelor mai rare ale HB1 și HB5.
Xenonul (Xenonul) este unul dintre gazele inerte. Atunci când trece printr-o descărcare electrică prin ea, xenonul strălucește cu o lumină uniformă luminată. O lampă cu xenon este atașată la un far conectat la o singură aprindere.
Unitate de aprindere (balast) - un transformator de înaltă tensiune, care convertește constantă tensiunea rețelei vehiculului într-o tensiune alternativă, de înaltă frecvență necesară pentru aprinderea și combustia gazului xenon în lampă.
Temperatura de culoare - o marcă convențională pe scara "culoarea luminii", comparativ cu scara de temperatură a culorii Kelvin. (exemple: lumina stelelor este albastră de ordinul a 6000 K, lumina soarelui este alb-galben de ordinul a 4000 K). Cele mai aplicabile temperaturi de culoare sunt 4300K, 5000K, 6000K cu cea mai mare luminozitate a lămpilor cu xenon 4300K.
Xenon 4300K
Xenonul cu o temperatură de culoare de 4300 K (sau 4500 K) este cea mai apropiată imitație a luminii solare difuze. Xenon 4300K este cea mai confortabilă opțiune pentru conducerea unei mașini. Xenonul emite o culoare alb-galben, care este cea mai strălucitoare. După temperatura de 4300-5000K, luminozitatea xenonului scade, în ciuda faptului că scala de culoare este în continuare albă. Mulți producători de xenon includ lămpi cu o temperatură de 4300 K în echipamentul de bază al mașinilor produse, iar unele companii europene nu produc deloc xenon cu o temperatură a lămpii de peste 4800 K.
Xenon 6000K
Xenon 6000K este o lumină albă rece, cu o ușoară deviere în nuanță albastră. Lămpile Xenon cu o temperatură de culoare de 6000 K au o popularitate foarte mare printre cumpărători. La schimbarea temperaturii culorii, prețul lămpii cu xenon și alte caracteristici rămân aceleași (cu excepția luminozității luminii).
Temperatura de culoare a lămpilor
Apropo, atunci când alegeți lămpile auto pentru xenon.ua (atât halogen cât și xenon), puteți vedea temperatura culorii, tensiunea și fluxul luminii (în lumeni). Este convenabil.
Bi-xenon (Bi-Xenon) - care becurile kit xenon asigură atât lumina aproape și departe (montat pe mașină, în care, pentru faza scurtă și principală corespunde unei lămpi). Blocurile de aprindere a xenonului și bi-xenonului sunt aceleași, diferența fiind doar în lămpi și cabluri.
Mișcarea bi-xenon este cel mai comun tip. Bi-xenon, în care comutarea luminii de trecere / trecere se produce datorită schimbării poziției (deplasării) becului xenon în raport cu focalizarea farului.
Bi-xenon dvuhkapsulny - Bi-xenon, în care / faza scurtă fascicul de comutare se realizează prin integrarea a două capsule ksenononapolnennyh într-un balon, caracterizat prin fiabilitate exactă focalizare lampă standard, și a crescut cu potrivire focalizare datorită absenței pieselor mobile.
Bi-xenon bicarbonat - Bi-xenon, în baza lămpii a căruia sunt integrate două becuri xenon integrate, amplasate una lângă alta. se caracterizează prin concentrarea redusă și inconvenientele de instalare datorită dimensiunilor crescute (dezvoltarea chineză)
Bi-xenon plus halogen xenon - în bază lampă cu xenon integrat bec pentru faza scurtă și halogen obișnuit pentru conducere, caracterizat focalizare rea și fiabilitate scăzută datorită diferenței de temperatură dintre xenon și halogen becuri.
Unitate de aprindere cu igniter la distanță (a patra generație) - unitate, în care separă structural în diferite corp și un circuit de joasă tensiune, care scade temperatura generală a structurii și reduce diafonia pe echipamentele radio datorită o lungime mai mică de conductori de înaltă tensiune
Ignitor - porțiunea de circuit de înaltă tensiune a unității de aprindere în a patra generație tipărite într-o carcasă separată, partea cea mai vulnerabilă a unității circuitului de aprindere datorită tensiuni înalte, pe care le oferă la neposledstvenno lampă cu xenon. Ieșirea din lanțul de transformare în cascadă de înaltă frecvență.
Unitatea de aprindere clasică (a treia generație) - unitatea executată într-un singur pachet, pornește de la modelele Hella din anii 90 ai secolului trecut.
Unitatea de aprindere a unității de aprindere D1, a cărei componentă de joasă tensiune este deja instalată în circuitul electric al mașinii, iar declanșatorul este situat în partea din spate a prizei
Unitatea de aprindere D1. adaptat pentru xenon universal (slim) - unitate de joasă tensiune din care o parte este format ca o unitate separată pentru a se conecta la orice vehicul, aliniat cu ignitor lampă ca în original.
Lumen (Lumen) - unitate de flux luminos în sistemul SI, care este egal cu fluxul luminos emis într-o secundă de o sursă de punct într-un unghi solid de un steradian la o intensitate a luminii de 1 candela. Denumire: Lm.
HID - "Descărcarea de intensitate mare" denumirea generală a seturilor de lumină xenon, literalmente - o descărcare de mare intensitate
AMP este tipul de conector cel mai frecvent utilizat de producătorii chinezi de xenon.
KET - Tehnologia coreean de electronice - compania care produce conectori, contacte, conectori de montaj pentru industria electronică în China, kituri xenon utilizate coreeană producători, sunt caracterizate de înaltă rezistent la apa.
Aprindere - proces scurt primar defalcare dielectrice a amestecului xenon, primar aprovizionarea pe termen scurt de înaltă tensiune lampă cu xenon (23KV) puls. în timpul aprinderii, curenții din circuitul kitului pot ajunge la 15 A, prin urmare, se recomandă să instalați siguranțe cu gradul corespunzător la instalarea xenonului.
Modul de funcționare - regimul de combustie stabilă a amestecului care conține xenon în balon, se caracterizează prin cea mai mare putere luminată, precum și prin curenții cei mai mici (de ordinul 3-4A) în lanțul kitului de xenon
D2S - standardul Primal fascicul lampă cu xenon, un brevet pentru care aparține Philips, de asemenea, firmele Hella disponibile, Osram, are un conector rotund pentru conectarea unității de aprindere utilizată în farurile speciale destinate numai pentru instalarea de xenon.
D2R - lămpile Primal xenon standard, a fazei scurte, un brevet pentru care aparține Philips, de asemenea, firmele Hella disponibile, Osram, are un conector rotund pentru conectarea unității de aprindere utilizată în farurile speciale destinate numai pentru instalarea de xenon.
Insuficiență pasivă - rezistență obișnuită (rezistență), disipând puterea de 20-30 watți în căldură, simularea completă a prezenței în circuitul lămpii cu halogen cu sarcina sa caracteristică. dezavantaje - temperaturi ridicate de funcționare (de regulă, un răcitor cu răcitor de aer este instalat pentru ao reduce), avantaje - înșeală practic toate modelele cunoscute de bortcomputers.
Snag capacitiv - cascadă potrivire par filtre inductive capacitive care simulează la calculatorul de bord revenirea semnala prezența în lanțul de o lampă cu incandescență, fondul ar trebui să fie atribuită temperaturii scăzute de funcționare a produsului, pentru deficiențele - un mic universal, și anume inseala pe un număr foarte limitat de modele de computere de bord, achiziționarea ar trebui să specifice lista de modele.
Compusul este o umplutură sintetică, asemănătoare cauciucului, caracterizată prin corespondența dintre coeficientul de dilatare termică și coeficientul de expansiune al elementelor electronice ale circuitului.
lămpi Cap - Partea lampă auto bec concepute pentru combinarea (cu halogen sau xenon), cu lămpi de reflector. Distinge standarde H1, H3, H4, H7, H8 | 9, H11, H27, HB1, HB2, HB3, HB4, HB5, D2R, D2S, D2C, D1S.
Optica cu căptușeală - tipul de faruri auto care creează un fascicul direcțional de lumină cu o lentilă instalată în fața unei surse de lumină. distinge între optica xenon și lentilele cu halogen.
Transients (set de lucru) - funcționare instabilă stabilit la aprinderea momentelor și atunci când lucrează pe marginile intervalului de tensiune de lucru, caracterizat printr-o luminozitate parțială a luminii, lampă strobe flash sau scintilații, de obicei, asociate cu tensiune redusă vine la pachet, sau să lucreze la putere mare (la aprindere lampă rece)
Domeniul de tensiune de operare este (de exemplu: de la 8V la 18V) gama de tensiuni aplicate la unitatea de aprindere, în care acesta aprinde cu încredere lampa și își menține funcționarea neîntreruptă.
Efectul stroboscopic - procesul de flash-uri succesive ale lămpii cu xenon, apare în cazul lucrărilor pe marginile intervalului de tensiune de lucru, în cazul arderii electrozilor lămpii și creșterea distanței dintre ele, blocul de la acest punct funcționează în modul de aprindere.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: