Cutiile de viteze robotizate câștigă popularitate tot mai mare. Un producător important de transmisii de acest tip este Volkswagen cu "roboți" DSG, proiectat pentru 6 sau mai multe etape. Alte companii, în special Opel, încearcă să mențină și să producă puncte de control robotice, construite pe baza ICIE. Easytronic este o astfel de dezvoltare.
Este ușor de ghicit că pentru a conecta discurile ambreiajului și pentru a comuta uneltele în "robot" se pot servii numai servo, care sunt controlate de controler. Dacă acesta din urmă nu reușește, mașina nu se va bloca. Dezvoltatorii Easytronic au asigurat prezența unui mod de comandă manual, în care alegerea treptei de transmisie se face prin deplasarea manetei. Dar fără servo și controler, mișcarea în acest mod este imposibilă.
Sfaturi de utilizare
Atunci când turația motorului devine suficientă pentru a comuta, Easytronic trece automat la treapta superioară. În momentul acestei comutări, se recomandă scoaterea gazului, aceasta este specificitatea funcționării Easytronic. Automatizarea va reduce viteza motorului, chiar dacă ați uitat această recomandare, dar atunci comutarea va dura mai mult. Controlul mașinii cu transmisia Easytronic este oarecum o reminiscență a conducerii unei mașini cu transmisie manuală. Cu toate acestea, prima este mult mai simplă și nu necesită eforturi semnificative din partea conducătorului auto.
După ce ați oprit mult timp, nu uitați să mutați selectorul de transmisie robotică în poziția "N". Pentru a respecta această cerință, trebuie să nu supraîncălziți ambreiajul. Intervalul de timp critic este de 1 minut. De asemenea, nu recomandați deseori când conduceți o mașină pentru a trece de la modul "A" (mașină) la "M" (manual) și înapoi.
serviciu
La fiecare 30 mii km în circuitul ambreiajului Easytronic, este necesară schimbarea lichidului de frână. Standardul este DOT 4, producătorii sunt Bosch sau GM. Problema este că înlocuirea ar trebui făcută cu pompare (și cu adaptarea obligatorie a operației ambreiajului). Prin urmare, este mai bine să efectuați această procedură în condițiile SC.
Se știe că, datorită unei operații mai stricte, cutia Easytronic poate dura mai mult decât cutia de viteze manuală clasică.
Trimiteți-le prietenilor: