Am amuțit fazicul

Astăzi reglementatorul de fazare a fost înecat, deoarece taroholt după parcare ca un motor diesel a fost umflat de un pneu de masina de sub camion, deoarece покролона în orașul meu NO (






Sunetul a dispărut, cheltuiala este aceeași ca și cum nu a crescut ca ... la 100 km - 5 litri așa cum a fost
a făcut totul așa:
www.drive2.ru/cars/renaul...863888509639/#replieslist
---------------------------------------------------------------------------
Acum ramane sa aflu de ce masina incepe in 2-3 secunde, am scris aici am nevoie pentru a curata clemele de la starter ... ei bine, sau acesta este starterul in sine ... se va prezenta autopsia) Dupa o saptamana

Kilometraj: 101000 km

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

Spuneți-mi cât ați deplasat cu regulatorul de fază "stins"? Au existat probleme ...

Anul în care nu exista

și apoi? au existat probleme sau schimbări după ce a fost amuțit?

Da, așa cum a fost în faza eșuată, dar nu la fel ca la cea de lucru.

Ei bine, dinamica aparent suferită sau invers pe partea de sus a mașinii este greu ... pentru altul nu se întâmplă, pentru că fazele nu se schimbă. Despre cheltuială, cât de mult?
A început în 2-3 secunde, dar motorul se rotește 2-3 secunde, dar nu începe, nu?

Împingerea aceleiași diferențe nu este observată pe niach, nu pe partea de sus ... fluxul de 5 litri la o viteză de 100 așa cum a fost.
Da, nu pornește 2-3 secunde și motorul se rotește

Ei bine, numai pe autostrada de pe linie poate fi.

De asemenea, am vrut să merg atât de mult pe drum, și în oraș cu stilul meu de conducere 9 așa cum a fost

Ei bine, dinamica aparent suferită sau invers pe partea de sus a mașinii este greu ... pentru altul nu se întâmplă, pentru că fazele nu se schimbă. Despre cheltuială, cât de mult?






A început în 2-3 secunde, dar motorul se rotește 2-3 secunde, dar nu începe, nu?

Apropo, mașina pare să fi devenit puțin mai rapidă

deoarece fazicul este umflat într-o poziție diferită. adică în stare de funcționare se mișcă, în funcție de viteză și așa mai departe. În cazul în care o mașină a devenit mai puternic pe accelerație, apoi la partea de sus va fi zgomotul motorului și să lucreze până la partea de sus va face un mare păcat că Renault nu au gândit mai departe și a dezvoltat un fazik mai rafinat, care nu este atât de des eșuează.

Da, se pare că scriu pe 812 motoare actualizate care nu se sparg.

deoarece fazicul este umflat într-o poziție diferită. adică în stare de funcționare se mișcă, în funcție de viteză și așa mai departe. În cazul în care aparatul a devenit mai puternic pe accelerație, apoi la partea de sus va fi zgomotul motorului și să lucreze până la partea de sus va face un mare păcat că Renault nu au gândit mai departe și a dezvoltat un fazik mai rafinat, care nu este atât de des eșuează.

În partea de sus, de asemenea, câștigă toate buzzes toate buzz spun, aproape nimic nu sa schimbat, doar mai clare decât nengo a început să câștige impuls

bine vă comparați cu fazikom nefuncțională, și că nu sa schimbat, fazik nu doar amenajată și știi cred că, dacă nu există nici o schimbare de fază, atunci un fel de școală ar fi, desigur) am fazika problemă, de exemplu, se observă numai în oraș, în timpul accelerării . pe drum, uneori, când depășesc, dar, în general, dacă mergi pe drum sau călătoresc fără blocaje, problemele speciale nu văd niciodată)

Aș decide acum proba cu zavodki 3 secunde ... pentru a găsi cauza exactă a acest lucru poate fi, recent pochitstil chsetochku combustibilul a început să lichideze timp de 2-3 secunde și înainte ca acestea nu au curățat ochiurilor de plasă ar putea ajunge în 7 secunde sau chiar de 2 ori

Dacă motorul se întoarce timp de 2-3 secunde, dar mașina nu pornește, atunci starterul nu este deloc. Starterul este motorul.

Și apoi ce poate fi

Sincer nu credeți imediat, dar m-aș duce la minim, m-aș uita la lumânări, aș fi curățat obloanele și așa mai departe și așa mai departe.

în general, în stare bună, pentru ao diagnostica pentru a fi siguri ce și cum. Uneori, am rămas greu, sau mai degrabă aștept câteva secunde, sau am început să stagnez, dar din anumite motive sunt sigur că este o fază ... pentru că dacă se întoarce la normal imediat, atunci nu există nici o problemă)

Versiunea completă a site-ului







Trimiteți-le prietenilor: