Alarma și cablajul în două direcții

Buna ziua tuturor!
A fost instalată o semnalizare interactivă bidirecțională. M-am gândit că o voi face repede, dar mi-a trebuit cam trei zile. În facia pentru a instala semnalul ca și cum ar fi fost în principiu totul în unitatea de control a rețelei de la bord J519







Poate cineva să vină la îndemână să nu caute
Fișă de conectare de semnal Fabia MK1

Unitate de comandă a sursei de alimentare de la bord

Primul cip deasupra contactului # 6 un impuls întoarce urgența, al doilea se oprește.

Chip numărul 4:
Terminalul nr. 3 al ușii din spate
Numărul de contact nr. 4 al ușii pasagerului din față
Contactul nr. 6 Capătul ușii șoferului






Terminalul nr. 13 al ușii din spate din spate
În descoperire este necesar să se introducă diode

Număr de cip 5 numărul de contact 4 sfârșitul portbagajului portbagajului. În dioda gap

Canalul suplimentar al semnalului a fost conectat la farurile fasciculului de întâlnire, pentru realizarea a ceea ce nu era Coming Home. Foarte convenabil, farurile sunt pornite din consola și ard timp de 15 secunde (timpul poate fi schimbat). Cui este interesant, este necesar ca pe un fir galben / verde în blocul de includere a luminii să se depună + secțiunea corespunzătoare! În acest caz, numai luminile fără dimensiuni vor arde

De asemenea, strălucirea luminii din compartimentul măștii a fost achiziționată și alimentată de la puterea recorderului, adică atunci când funcționează tasta din iluminarea din spate a încuietorii.
Ei bine, trunchiul butonului, care, de asemenea, va lua în curând locul său

Fotolii de pasageri

Am făcut altceva, dar am uitat să-mi amintesc.
Vă mulțumesc pentru atenție.

Pret de emisiune: 1 000 UAH Kilometraj: 151900 km







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: