Zonă închisă »

Piața Vorovsky

Reparația nu a trecut de zona în care se află redacția "FederalPress". S-au efectuat deja lucrări de stabilire pavele, dar punțile de lemn încă împodobesc abordările la pătrat, și măcinătorii de apel care vine prin ferestre cu geamuri termopan, birou, aduce o atmosferă specială pentru activitatea jurnaliștilor și angajaților altor companii, închirierea de asemenea, spațiu într-o clădire de birouri. Două luni de muncă zgomotoasă continuă au dus la faptul că curtea interioară de pe Piața Vorovsky a devenit într-adevăr mai atractivă și mai confortabilă și mai vizibilă și mai largă.

Metro Krasnopresnenskaya

Moskvoretskaya Embankment

Și pe digul Moskvoretskaya pune un cablu. Este necesar să vă plimbați de-a lungul unei benzi înguste a trotuarului, deoarece cea mai mare parte este excavată și împrejmuită. Cel mai mare dig este aproape invizibil din cauza echipamentului de construcție și a fluxului de mașini în picioare într-un blocaj de trafic. În proiectul de îmbunătățire aceasta înseamnă că coborâri directe vor fi amenajate la digul Moskvoretskaya, cafenelele și locurile de odihnă sunt dotate cu apă. Amenajare a teritoriului completează reparația capitală a podului Big Moscova River și reconstrucția dană Ustyinsky Podul mare, la gura de vărsare a Yauza în râul Moscova. Între timp, apropierea de țărm este blocată de-a lungul întregii lungimi a terasamentului, iar trotuarele sunt descoperite.

Kitaygorodsky Proyezd

Pereți acoperiți temporali au fost construiți de-a lungul zidului Kitai-Gorod. Trafic parțial limitat. Pentru insulele individuale ale zidului Kitaygorod, sunt vizibile macaralele de construcție și barierele verzi-verde: se lucrează la construirea unui nou parc urban, Zaryadie. Serviciile de inginerie ale orașului efectuează lucrări de reparații majore și de reconstrucție a conductei de apă, a conductei de gaz și a rețelelor electrice. Planurile de îmbunătățire - pentru a elimina toate cablurile aeriene în subteran, a instala lumini noi cu lămpi de economisire a energiei, extinde trotuare și să deschidă gresie lor de dimensiuni mari pentru comoditatea de pietoni. Ei bine, în timp ce pietonii merg pe punțile înguste de lemn, în timp ce bravada motoarelor de tracțiune sună tare în cele mai îndepărtate colțuri ale coridoarelor de fier acoperite

Bolshaya Lubyanka

Pe Lubyanka există o extindere planificată a trotuarelor. Pentru a lucra în jurul valorii de intersecția dintre călătorie și Piața Lubianka, „Ilyinsky Gates“, este necesar să se coboare la pasajul subteran - sol acoperite cu grile metalice, luminile sunt aprinse clipește galben. Acolo unde sunt instalate triunghiuri roșii de "Lucrări rutiere" și semne privind limitarea limitei de viteză la 40 km / h. Liniile extreme pentru mașini sunt închise - sunt destinate să devină trotuare lărgite în viitor. Pe renovatul Lubyanka vor exista puncte de trecere pietonale echipate cu rampe, banci, felinare noi și pavilioane comerciale. Prin căderea pe Lubyanka sunt plantate 49 de copaci - mere, arțar și tei.

Piața Roșie

"Să o luăm ..."

Desigur, sunt nemulțumiți, mai ales turiști. "Această construcție provoacă un mare inconvenient. Pentru a ajunge în Piața Roșie, este necesar să ocolim jumătate din Moscova pe aceste catacombe. Copiii se tem de zgomot și nu primesc plăcere să viziteze capitala. Acest lucru este foarte neplăcut ", recunoaște Xenia de la Taganrog.

Separate probleme moscovitei aduc probleme legate de transport. Blocajele rutiere din Moscova au fost o "discuție despre oraș" din timpuri imemoriale. Ce putem spune despre situația actuală, atunci când se blochează traficul, în condiții de drumuri limitate și străzi blocate, iar în această vară - și condiții meteorologice îngrozitoare, se întind pentru ore lungi și kilometri. "Nu poți să conduci nicăieri cu mașina. Acum încerc să nu mă duc în centru, nu este prima vară pe care o tolerăm ", se plânge Irina moscovită.

Există o îmbunătățire în oraș a unui alt minus, asociat deja cu cetățenii înșiși. Amintiți-vă că orașul este făcut "nu pentru mașini, ci pentru oameni"? Deci, noile trotuare extinse în loc de zona pietonală promisă au devenit un loc excelent pentru parcarea autoturismelor. De exemplu, șoferii au ales trotuarul chiar în fața clădirii Ministerului Situațiilor de Urgență.

Nu se poate face fără un accident. Când se suprapun intersecțiile întregi și, în același timp, se schimbă peisajul autostrăzilor obișnuite, șoferii nu au timp să se uite în jur, ceea ce duce la coliziuni. Corespondentul "FederalPress" însuși a fost martorul unui conflict în districtul Basmanny. Șoferul mașinii a încercat să prindă un semafor, dar nu a observat camionul care a ajuns pe șantier și a atins camionul. Limita de viteză a mașinilor a fost limitată, astfel încât nu au existat victime.

Desigur, orice construcție aduce inconveniente vieții noastre. Mulți cetățeni nu se simt bucurie când aud sunetul de drujbelor și ferestre sau atunci când ciocane de abataj târziu pentru muncă din cauza drumurile închise și blocajele de trafic lungi sau atunci când by-pass blocaje de deșeuri de construcție pe trotuare. Dar toți aceștia sunt de acord cu opinia, care a fost atât de apreciată de unul dintre respondenți, moscovita Lyudmila Koroleva: "Nu contează ce este acum necesar să suferiți. Principalul lucru este că frumoasa noastră Moscova merită. "

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare