O modalitate de a prinde totul este să zbori cu un avion privat. Cu privire la modul de accesare a lumii aviatice, în care nu există cozi, limite de bagaje, orare și contoare de check-in.
O modalitate de a prinde totul este să zbori cu un avion privat. Cu privire la modul de accesare a lumii aviatice, în care nu există cozi, limite de bagaje, orare și contoare de check-in.
Aviație de afaceri originea sa se datorează considerentelor de prestigiu corporativ, de securitate - și, destul de ciudat, de economii. În Statele Unite în 1970 au dat seama că o companie mare, este mult mai profitabil pentru a muta directori lor de top și cei mai importanți clienți de la punctul A la punctul B nu este de primă clasă, și aeronave proprii. Apoi, cei puternici din această lume au început să achiziționeze palate zburatoare. Odată cu apariția globalizării în serviciile de aviație de afaceri au căutat și persoane fizice: de a închiria un jet de afaceri sau de nevoi personale - este convenabil, frumos și, uneori, chiar profitabil. În plus, jeturile reactive au capacitatea tehnică de a zbura deasupra coridorului liniilor aeriene regulate, ceea ce înseamnă. _ sunt mai rapide la destinație.
În Rusia, primul aparat de zbor și serviciile private au apărut în acest domeniu, în urmă cu aproximativ 15 ani, iar astăzi la Moscova - una dintre cele mai aglomerate hub aerian din lume. Numărul de aeronave private interne în sute, dar numărul exact nu se poate numi un singur: 90% dintre ele sunt sub steagurile companiilor off-shore pentru a salva proprietarii lor de la plata impozitelor necugetate.
TIPURI DE JETURI PRIVATE
JET
Baza aviației moderne și a liderilor în ceea ce privește, gama și viteza. În sfera de avioane private distinse producători, cum ar Kak Gulfstream (modelul pilot pentru a depăși 13.000 km), Dassault (12 000 km), Bombardier (până la 14,600 km), Embraer (până la 8500 km).
BOMBARDIER CHALLENGER 605 - jet de afaceri din Canada - una dintre cele mai confortabile și statutul de clasa sa, acesta este proiectat pentru 9-12 pasageri și este capabil să depășească 7400 km.
turbopropulsor
Aceste nave de zbor nu este la fel de rapid și de măsura în care reactivă, dar ele sunt mai economice - astfel încât sunt utilizate în principal pentru zboruri interne, și modul în care taxiuri aeriene. Turbopropulsor Cessna, Beechcraft, Piaggio, Daher-Socata sunt adesea găsite în flota privată.
CESSNA 172 este cea mai populară aeronavă din lume - învață să zboare și este folosită ca transport. Cu motorul noii generații se poate zbura 1900 km.
COMUNICAREA FRANCEZĂ
Dassault - singurul constructorului de aeronave din lume, și care produc luptători multi-rol, și de afaceri jeturi. Falcon 7X fara probleme va primi de la Moscova la Singapore gama de zbor -11 000 km, înălțime -15 454 m (mult mai mult decât zborurile regulate), iar lungimea pistei necesare - doar 630 m, ceea ce îi permite să intre în aeroporturi complexe - de exemplu, minerit . Prețul din setul de bază - 45 de milioane de dolari
Cum să obțineți o licență de pilot amator (PPL)
Pentru cele 35 de ore de teorie necesare și 40 de ore de raid, durează de obicei de la 2 luni la 6 luni.
COST
De la 350000 p.
Rusia: FINAM (Moscova), Aist (Moscova), Academia de zbor "Aviator" (Petersburg). Lângă străinătate: Academia Flying (Republica Cehă), Paraleks (Letonia). Cele mai bune din lume: Paris Air (Franța) și California Flying Academy (SUA).
Trimiteți-le prietenilor: