În 1898, englezii William Ramsay și William Morris Traverse au deschis lumii un xenon inert (rar) de gaze. Astăzi, după mai bine de o sută de ani, xenonul este văzut pretutindeni, acest gaz este folosit în special în lămpile care au înlocuit vidul și halogenul. Xenonul este pur alb, cât mai aproape posibil de spectrul solar. Xenon - baza lămpilor cu același nume, împreună cu un amestec de alte gaze inerte - neon și krypton. De asemenea, aceste lămpi admit în compoziția lor sărurile metalelor. Lămpile cu xenon sunt albastru, albastru și alb. Ele sunt mult mai sigure, mai economice, mai confortabile decât lămpile convenționale cu vid și cu halogen.
Termenul bixenonă se găsește alături de xenon. Bixenon, la rândul său, este aceeași lumină xenon, numai pentru utilizarea pe distanțe scurte și pe distanțe lungi. Bi-xenon = două xenon, xenon dublu. Aceasta este întreaga diferență. În plus, acest "dublu xenon" poate fi instalat pe diferite mașini în moduri diferite. Uneori, masina are două becuri diferite pentru farurile de lumină cu lumină de semnalizare și lumină de drum: în acest caz, sunt instalate unități separate de descărcare a gazelor și lămpi separate. Dar aici este un minus: va costa o astfel de configurare ca un kit dublu de xenon. Dacă în mașină este un bec pe ambele lumini, aproape și departe, este posibil să instalați o lampă cu un "obturator" înăuntru. Ca atare, o instalație este inferioară. Și, în sfârșit, puteți instala lentile bi-xenon care se deplasează în sus și în jos (Lexus, Volkswagen, BMW ...) Ultima opțiune este cea mai de succes și prețul este destul de acceptabil.
Luați în considerare avantajele xenonului față de lămpile incandescente convenționale.
În primul rând, strălucirea luminii xenonului. Lămpile cu lămpi xenon strălucesc cu o luminozitate de 3200 de lumeni, în timp ce lămpile cu halogen ating doar 1500 de lumeni. Luminozitatea luminii pe șosea este unul dintre criteriile importante de evaluare, deoarece cu cât șoferul va vedea mai bine obiectele din față, cu atât mai bine va fi printre ei pentru a naviga și, prin urmare, cu siguranță mișcarea.
În ciuda faptului că luminozitatea lămpii cu xenon este de peste 2 ori mai mare decât cea a lămpilor cu halogen, acestea nu orbesc șoferii vehiculelor care trec, ceea ce este, de asemenea, foarte important. Lămpile cu xenon sunt construite în faruri convenționale, iar marginile lentilei sunt ascuțite, astfel încât spectrul de culori din ea este mai aproape de albastru, deoarece albastrul este cunoscut a fi cel mai mic stimul pentru ochiul uman. Acesta este al doilea moment pozitiv al lămpilor xenon luate în considerare.
În al treilea rând, culoarea lămpilor cu xenon. Poate fi albastru, albastru sau alb. Și aceasta nu este o listă limitată. În timp ce lămpile cu halogen strălucesc numai în galben.
În al cincilea rând, fiabilitatea și așa-numita rezistență la stres. Lămpile cu lămpi xenon nu intră în dezavantaj de șocuri și șocuri, nu vă puteți îngrijora că vor rupe filamentul în ele, tk. pur și simplu nu există. Puteți să vă asigurați în siguranță de lovituri!
A șasea, durabilitate. Lămpile cu xenon durează aproximativ 3000 de ore sau mai mult de 2 ani. Lampa cu halogen obișnuită se poate lăuda cu asta, din păcate, nu poate. E suficient ore pentru 300-400.
Al șaptelea, lampa cu xenon beneficiază și de consumul de energie. Cheltuielile de numai 35 de wați. energia, lampa cu xenon emite aproximativ 6% din căldură în atmosferă. Pentru comparație, o lampă cu halogen consumă 55 de wați. iar căldura necesită aproximativ 40% din energie. Iar avantajele lămpilor xenon din acest punct nu se termină acolo: datorită faptului că lampa xenon consumă mai puțină energie, protejează motorul. În consecință, uzura generatorului, înlocuirea acestuia și costurile în numerar ale mașinii cu lămpi cu xenon sunt mai puțin probabile.
Și, în sfârșit, atenție. Nu puteți pierde mașina, echipată cu faruri xenon. Xenon este instalat pe mașini noi și scumpe. Xenonul este un simbol al prestigiului în vremea noastră.
Există o serie de dezavantaje pentru lămpile cu xenon. Pentru a le clipi pe drum, de exemplu, nu va funcționa. Deoarece în rata de incluziune acestea sunt considerabil inferioare halogenilor. O lampă cu xenon durează câteva secunde, după care devine mai strălucitoare și mai strălucitoare. Lămpile cu xenon sunt de câteva ori mai scumpe decât lămpile cu halogen, iar dacă se rupe un bec, ambele trebuie înlocuite. Dar, în ciuda acestor neajunsuri, cred că veți face alegerea potrivită și nu vă riscați sănătatea și sănătatea celor dragi.
Firme noi
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: