Bine ai venit! Am visat mult timp la AUDI și la final i-am cumpărat A4! Apoi, o serie de întrebări au apărut imediat.
Cel mai important lucru despre puterea în mașină. Am o cutie Tiptronic tip AEB de 1.8T. Problema este că ea a mâncat impresia că găinile au 50 în loc de 150 și, de asemenea, o mare cheltuială. După citirea întregului forum. Extracționat pentru el însuși că problema de 1,8t dviglo, dar deja înapoi nu există nici o cale. Practic, toata lumea jura la turbina, undeva sa alunecat de mitraliera. Despre alte lucruri, nu spun, pentru că totul este deja verificat, cu excepția catalizatorului. Voi nota că am amerikosy și catalizatorul are doi senzori, mai devreme sau mai târziu, voi fi cu această întrebare, poate cineva spune-mi decizia cea mai dezastruoasă din cel mai mic cost? Și, de asemenea, aș dori să știu cine a decis ca o problemă cu puterea pierdută, ca pe forum o mulțime de oameni sunt ridica problema, dar a decis într-un fel sau o altă problemă, practic, nu îndeplinește.
Vă mulțumim în avans!
cea mai providentă soluție.
um. ciocan, trinitrotoluen, cheia de gaze numărul 5. Iată soluția.
Sentimentul de a crea un subiect separat, dacă ați scris deja multe despre acest lucru și chiar mai mult în tema Audi A4?
A80 B4 2.0 (AVT) -> A100 C3 2.0 (JS) -> A80B4 2.0 (ABK + gaz) + Fiat Ducato 14 (2,5D) -> A6S4 2.5 TD I (AEL) + Renault Master 2.2 dCi
Am avut un Passat cu un astfel de zgomot și mi-a vizitat "bucuria". așeza turbina. Așa este. când turbina coboară, mașina nu vrea să meargă deloc. când apăsați gazul, pur și simplu nu are aer (se toarnă), poate să cadă. călărește ca un "fart vechi" aproape fără a stoarce șurubul de gaz, deși se mișcă cumva în jur. Înainte de a ajunge la turbină, au scos din mașină toată mașina. pe h.x. totul a fost OK. a fost pornit ca întotdeauna, etc. Când sa analizat turbina, sa dovedit că a fost o piesă mare a rotorului și pur și simplu a bătut-o (un ulei foarte bun a fost turnat pe Atlanta). Când verdictul a fost pronunțat în ochi, năpârlirile se înfundă pentru reparațiile viitoare. dar cu foarte putine eforturi a constatat chela care este angajata in repararea tuturor tipurilor de turbine cu o garantie. și la doar 100 uev agitatorului meu a fost impecabil renovat si 60 mai uev elimina / + pentru a pune tot felul de inele de etanșare și garniturile 40 uev (era în prezența la Atlanta). așa că dacă cineva mă întreabă, pot să-mi pun telefonul. artizan pe turbine.
Mesaje: 53 Minsk Multumesc: 0 ori. Mulțumit 0 Times în 0 Posts Auto: AUDI A6 C5,03gov, avant 1,9TDI, transmisie manuală
Primul lucru este de a verifica etanșeitatea tractului de admisie.
Pentru a face acest lucru, luăm un tovarăș de fumat, o lanternă, o șurubelniță și continuăm.
Scoatem din debitmetru (se află în cutia filtrului de aer) un furtun de cauciuc (fixat). Acesta este furtunul prin care intra aerul în motor - vor exista îndoieli - urmați direcția în care acesta merge. Apoi - cere un prieten fumător prin tastarea fumul in plamani - sufla - dar nu doar o lovitură, și o parte a inserției cu fața în furtun, luptă pentru a sufla în furtun. În general, trebuie să creăm presiune acolo, așa că suflarea de la distanță sau frică de colorarea obrajilor nu este metoda noastră.
Presiunea poate fi creată în alte moduri - de exemplu, plug elimina furtunurile unui borcan dimensiune adecvată, și prin unele mai subțiri (ele nu au fost suficient) - aplicarea presiunii din compresor. Presiunea mai mult decât o atmosferă nu merită creată - furtunurile pot exploda.
Minusul în aplicarea presiunii din compresor, și nu din tovarăș, va fi ascultat doar de șuierat, în timp ce se creează aceeași presiune din partea tovarășului - veți vedea locul unde va ieși fumul. Și cu siguranță este.
Apropo, o altă metodă "barbară".
Scoateți furtunul din debitmetru. Porniți mașina și conectați furtunul cu palma mâinii - veți obține o descărcare (destul de bine obținută). Furtunurile sunt "suflate", mașinăriile se blochează, iar în funcție de shimney, poți calcula unde.
A6 C4 2,5 TDi AEL
Mesaje: 95 Minsk, BY Multumesc: 0 ori. Mulțumit 0 Times în 0 Posts
Articole similare
-
Spune-mi ce roți ai nevoie pentru a schimba locurile - mașina trage - vizualizează subiectul
-
Dota omg-stats - vizualizați subiectul - vă rugăm să reconsidereți regulile
Trimiteți-le prietenilor: